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Scelte strategiche gruppo Stellantis NV


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4 minuti fa, Bare scrive:

STLA Medium - Premium vehicles

STLA Large - AWD Performance & American Muscle

 

Fuck PSA! Fuck French!

About Alfa Romeo, I suppose D/E segment cars will be on Large platform while the rest on CMP or whatever is called. 

It could be the same for Lancia unless they want a Lancia closer to DS. 

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7 minuti fa, pennellotref scrive:

A Bruxelles si stanno facendo le :pippa:......

 

 

 

Amò ! Me so' fatto l'Alfa e-Romeo. Te piace ? 

 

P.S.: 

 

>:)


Domanda senza polemica…

Siamo così sicuri che l’ex FCA non avrebbe perseguito una politica del genere?

D’altronde E-sedan, E-SUVGTV e 8C mica le ha uccise Imparato…

D’altronde Tonale (così come è stata impostata) e kid mica le ha volute Imparato…

Non è che forse la parte francese di Stellantis ha solo accelerato i tempi di un qualcosa di inevitabile?

Chiedo eh… perché non mi risulta che Kuniskis è Manley avessero in programma di portare a termine il piano Marchionne 2018.

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1 minuto fa, __P scrive:

Non è che forse la parte francese di Stellantis ha fornito tecnologie che FCA doveva comprare altrove e spendere soldi e tempo?

Aggiustato

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3 minutes ago, ItalianBrands said:

About Alfa Romeo, I suppose D/E segment cars will be on Large platform while the rest on CMP or whatever is called. 

It could be the same for Lancia unless they want a Lancia closer to DS. 

There will not be E segment Alfa Romeo models. Not before 2031. At least 2031.

 

Most Alfa Romeo models will be on cheap and technically inferior STLA Medium platform. At least we can read it like that between the lines.

 

Maserati will use STLA Large. But Maserati is in American and not French orbit.

  • Grazie! 1
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Tutto ciò è stato fatto per rilanciare le vendite di Giulia.. 😊

Scherzi a parte, vorrei vedere Tavares rispondere ai conce italiani i cui clienti continuano a chiedere auto diesel e GPL😁

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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