Scelte strategiche gruppo Stellantis NV

[Beckervdo]

• Obiettivo decarbonizzazione in tutta la catena produttiva entro il 2038.
• DARE Forward 2030 è un progetto internazionale all'interno di Stellantis che ha come obiettivo l'ingegnerizzazione della mobilità sostenibile cercando di affermarsi come pioniere di questa ricerca nel panorama automobilistico.

1. -50 % Carbon Footprint
2. BEV Sales MIX 100% in Europa, 50 % in USA
3. Custom Experience al primo posto
4. Raddoppiare i margini operativi entro il 2030.

 

Il piano è di natura olistica e sfrutta il potenziale dei singoli marchi che hanno accesso all'intero globo terracqueo. 

Il piano si prefigge di tagliare il 40% dei costi di sviluppo delle BEV, -40 % dei costi di trasformazione, -30% di spesa per R&D che sarà così più efficace ed efficiente. -40% dei costi di distribuzione.

Questo consentirà di ridurre, sul lungo periodo, il termine del BEP (Break Even Point) del 50% rispetto ai risultati odierni.

 

DARE Forward

PDF Dare FORWARD 2030

 

Cita

Dare Forward 2030: il progetto di Stellantis per una libertà di mobilità all’avanguardia AMSTERDAM, 1° marzo 2022 – Stellantis N.V. ha presentato oggi “Dare Forward 2030”, il suo audace piano strategico per il prossimo decennio che porterà i dipendenti Stellantis ad essere "secondi a nessuno" nella creazione di valore per tutti gli stakeholder. Stellantis si impegna a diventare il campione del settore nella lotta contro il cambiamento climatico, raggiungendo le zero emissioni da carbonio entro il 2038. Carlos Tavares, CEO di Stellantis, ha dichiarato: "Dare Forward 2030 ci ispira a diventare molto di più di quanto siamo mai stati. Stiamo espandendo la nostra visione, superando i limiti e abbracciando una nuova mentalità, che cerca di trasformare tutti gli aspetti della mobilità per il miglioramento delle nostre famiglie, delle comunità e delle società in cui operiamo. Grazie alla diversità che ci alimenta, Stellantis guida il modo in cui il mondo si muove fornendo soluzioni di mobilità innovative, pulite, sicure ed economicamente accessibili. Stellantis sarà il campione del settore nella mitigazione del cambiamento climatico, raggiungendo le zero emissioni di carbonio entro il 2038, con una riduzione del 50% entro il 2030. Assumere un ruolo di leadership nella decarbonizzazione, così come un decisivo passo avanti nell'economia circolare, è il nostro contributo per un futuro sostenibile. Come parte di questa leadership, stiamo preparando la strada affinché il 100% delle vendite in Europa e il 50% delle vendite negli Stati Uniti siano costituite da veicoli elettrici a batteria (BEV) entro la fine del decennio. Prevediamo di avere più di 75 BEV e di raggiungere vendite annuali globali di BEV di cinque milioni di veicoli entro il 2030. Oggi, siamo entusiasti di presentare il primo SUV completamente elettrico del marchio Jeep® che sarà lanciato all'inizio del 2023 e un'anteprima del nuovo pick-up Ram 1500 BEV in arrivo nel 2024. Il - 2 - nostro viaggio è sostenuto dall’innovazione e dall’eccellenza ingegneristica, che ci consentiranno di dotare delle tecnologie più recenti tutti i nostri veicoli, dai più economici a quelli di lusso e ad alte prestazioni presenti nella nostra incredibile offerta di marchi. Il cliente è al centro di tutto ciò che facciamo. Puntiamo ad essere il numero 1 nella soddisfazione del cliente per i nostri prodotti e servizi in ogni mercato. Presteremo un'attenzione eccezionale all'esperienza completa end-to-end, lavorando per eliminare qualsiasi ostacolo in tutta la catena del valore. Guideremo il mercato dei veicoli commerciali con il più efficiente portafoglio di prodotti e servizi portando soluzioni eccezionali ai nostri clienti professionali. Stiamo facendo di Stellantis un luogo straordinario di lavoro e capace di attrarre le persone con la voglia di rendere migliore la vita dei clienti, liberando tutto il nostro potenziale per il futuro digitale ed elettrificato. Stiamo aggiungendo motori più potenti alle nostre forti operazioni globali. L'eccellenza operativa, la velocità di esecuzione e un punto di pareggio inferiore al 50% delle consegne rimarranno le nostre caratteristiche. Raddoppieremo i nostri ricavi netti entro il 2030 e sosterremo margini di reddito operativo rettificato a due cifre per tutto il decennio. Siamo orgogliosi della nostra ricca storia. Mostra la nostra grinta, perseveranza e agilità. A questo aggiungiamo la mentalità imprenditoriale per realizzare Dare Forward 2030"

 

Via Stellantis

 

Entro il 2024 sarà completato il piano di condivisione fra i marchi in possesso di Stellantis, riducendo i componenti ridondanti, così da aumentare i margini per singolo marchio e modello.

 

Tra il 2022 ed il 2030 avremo più di 100 lanci

 

Entro il 2030, Maserati, Alfa Romeo, DS e Lancia avranno anche una gamma 100% EV, così che margini possano salire dal 4% all'11%.

Grazie allo spostamento della parte elettrica sui marchi Luxury e Premium, che consentono di avere margini più elevati. 

 

 

PRODOTTI

 

JEEP FEV SUV 

 

 

Ogni modello ICONICO avrà la sua variante elettrica

 

 

CHRYSLER Airflow concept, che porterà entro il 2028 il marchio al FEV

DODGE dal 2024 primo modello EV

Jeep UV e SUV EV entro il 2024.

 

Amazon avrà una parte fondamentale nei veicoli elettrici commerciali di Stellantis, tra cui il RamProMaster EV nel 2023.

 

RAM nel 2024 avrà il suo PickUP elettrico, che si porrà al vertici del segmento.

 

 

TECH PILLAR

Electrictaion Strategy - 30 miliardi di Euro di investimenti in tal senso.

• e-Powertrain
• 5 Gigafactories (North America, Europe) - Samsung LG, ACC
• Charging 
• Solis-State Battery (ACC, Factorial)
• Decarbonizzazione e niente terre rare

SLTA SMall, Medium and Large sono progettata per garantire una elettrificazione completa e scalabile in base alle esigenze

 

Hydrogen per i VAN, Mid-Size Van e Full-Size Van a partire dal 2021, che sarà incrementata a partire dal 2024 e con il debutto post 2025 di un pick-Up ad Idrogeno. 

Zero emissioni, autonomia elevata e tempi di rifornimento veloci.

 

SOFTWARE punto di forza, distaccandosi dalla logica Hardware, lavorando con Waymo, BMW, Amazon e FoxConn.

I punti di accesso sono SmartCockpit, AutoDrive, Brain.

Entro il 2022 Level2+ per la guida autonoma

2024 Level 3 (sviluppata con BMW) Hands-Free and Eyes-Off

2025 Level 4 e Level 5 a seguire con Waymo.

 

L'obiettivo è creare un BIGDATA di tutta la flotta Stellantis, con oltre 9 miliardi di Euro in Revenue, 100% CAGR, così da supportare le scelte del gruppo, di tutto l'aspetto innovativo della Company e il supporto necessario per i clienti e per i concessionari / officine.

 

 

La vendita delle vetture con i canali digitali di e-commerce avrà un impulso considerevole.

Dove vi sarà un'unica interfaccia che fungerà da market show per tutti i marchi di Stellantis e raccoglierà anche la casistica di Customer Service, sia per i clienti proprietari sia per i rent, car sharing o servizi associati alle auto elettriche.

 

F2M - Free2Move è la comunità di Car sharing che sarà spinta da Stellantis nella crescita e nell'utilizzo di tale modalità di mobilità. Investendo ed integrandola completamente in Stellatins e prefiggendosi come leader Rent per l'Europa e North America.

 

Lavorare sull'usato garantito ufficiale. Spoticar unico punto di riferimento mondiale per tutta Stellantis.

ARAMIS per le vetture multibrand non di Stellantis.

 

Raggiungere il 25% di utile netto al di fuori dell'Europa allargata e North america.

 

In North America si spingerà ad essere leader in BEV Vehicle in VAN e Light Duty ehicle.

In Europa si mira a raddoppiare il profitto, salendo al 23% del mercato totale Europeo

Africa, puntare ad esser leader nel mercato con il 22%

Sud America, Mantenere la posizione di leader di riferimento, espandendosi in Cile e Colombia

In India, stabilizzarsi e crescere nell'elettrificazione e creare un punto fermo di vendita locale

In Cina, riposizionamento degli assets del business model così da renderlo profittevole

 

 

Aftermarket.

MOPAR, Boolk, Bpro, Mister Auto, Distrigo, saranno coinvolti maggiormente nella logica aftermarket, pianificando tutto la logistica, arrivando a definire 20 Miliardi di Euro in utili.

 

Modificato 1 Marzo 2022 da Beckervdo

[4200blu]

6 minuti fa, Beckervdo scrive:

PRODOTTI

 

JEEP FEV SUV 

 

Ogni modello ICONICO avrà la sua variante elettrica

 

 

 

..questo sara il Jeep polacco??

 

[Hybris]

13 minuti fa, Beckervdo scrive:

•  

Il piano si prefigge di tagliare il 40% dei costi di sviluppo delle BEV, -40 % dei costi di trasformazione, -30% di spesa per R&D che sarà così più efficace ed efficiente. -40% dei costi di distribuzione.

Non ho guardato la diretta e mi riprometto di farlo.

Il commento è a caldo, ma leggendo questo messaggio non ho potuto non pensare a quanti posti di lavoro in meno equivalgano questi numeri 🥶

[Beckervdo]

2 minuti fa, Hybris scrive:

Non ho guardato la diretta e mi riprometto di farlo.

Il commento è a caldo, ma leggendo questo messaggio non ho potuto non pensare a quanti posti di lavoro in meno equivalgano questi numeri 🥶

+4500 Impiegati in Europa solamente.

 

[Insidek]

La Ypsilon è come quel fastidioso prurito intimo di un famoso spot, non te lo togli nemmeno con l'Elefantino Rosa...

[gpat]

Non scordate questa sigla...

 

[stev66]

Mai visto l'R&D migliorare col 30% di taglio, ma è per questo che io sono un impiegatuccio e Tavares un top manager 😄

[only-alfa]

Ma su Alfa ancora niente?

[tenore]

ok non ha detto UNA FAVA.

la solita fuffa gia detta e ritrita nei mesi passati

nessuno staccio di product plan alla marchionne

[Beckervdo]

2 minuti fa, only-alfa scrive:

Ma su Alfa ancora niente?

Non è che su Alfa non ha detto niente.

Non ha detto niente sui prodotti al netto del SUV Jeep piccolo.

Stop