Scelte strategiche gruppo Stellantis NV

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Stellantis e Qualcomm collaborano per implementare le nuove piattaforme per i veicoli con le soluzioni di digital chassis Snapdragon

A partire dal 2024, le piattaforme automotive Snapdragon^® offriranno capacità e potenza computazionale ad alte prestazioni per le piattaforme tecnologiche STLA Brain e STLA SmartCockpit 
Il contratto pluriennale verrà implementato per i 14 iconici brand Stellantis, al fine di garantire eccellenti esperienze in-vehicle per milioni di veicoli, a partire da Maserati

 

PARIGI, AMSTERDAM – 14 aprile 2022 – Stellantis N.V. e Qualcomm Technologies, Inc. hanno annunciato oggi una collaborazione pluriennale in ambito tecnologico, volta a utilizzare i più recenti progressi del digital chassis Snapdragon^® per esperienze in-vehicle intelligenti, personalizzabili e immersive per milioni di veicoli dei 14 iconici brand di Stellantis, a partire dal 2024. Facendo leva sulle piattaforme per l'abitacolo Snapdragon^® e le potenzialità 5G per i sistemi telematici, Stellantis avrà la capacità di soddisfare le aspettative in continua evoluzione dei clienti, così da garantire esperienze innovative e costantemente aggiornabili.

Questo accordo faciliterà il piano di Stellantis di far convergere tutti i domini software in un processo di High Performance Computing, sfruttando per tutti i principali veicoli le piattaforme automotive Snapdragon a basso consumo e dalle prestazioni elevate, oltre a contribuire ad assicurare la filiera Stellantis per i componenti strategici.

“La partnership tecnologica con Qualcomm Technologies è un altro esempio della nostra volontà di individuare leader di settore altamente specializzati, interessati a partecipare al percorso di trasformazione dei veicoli con un approccio guidato dal software, collaborando con i nostri team interni, così ricchi di passione e talento. Questo permetterà di soddisfare al meglio le necessità legate agli stili di vita dei clienti, attraverso funzionalità sicure, personalizzate e sempre connesse”, ha dichiarato Carlos Tavares, CEO di Stellantis.  “La grande esperienza di Qualcomm Technologies nel settore automotive e il suo ruolo di leader nel settore dei semiconduttori ci consentirà di integrare verticalmente gli elementi chiave delle nostre nuove piattaforme e di gestire più da vicino l'intera filiera elettronica, così da fornire l'accesso alle migliori tecnologie e soddisfare il potenziale dei volumi di Stellantis, oltre a consentire il raggiungimento del nostro ambizioso obiettivo Dare Forward 2030”.

“Qualcomm Technologies è onorata di ampliare la propria collaborazione con Stellantis per ridefinire i veicoli del 21° secolo, apportando sui modelli futuri le soluzioni digital chassis Snapdragon per l'abitacolo digitale”, afferma Cristiano Amon, Presidente e CEO, Qualcomm Incorporated. “Creando piattaforme automotive aperte, scalabili e globali, che comprendano semiconduttori, sistemi, software, servizi, offriamo a Stellantis tutte le potenzialità, oltre a un più ampio ecosistema automotive, per guidare la trasformazione verso l'era digitale delle automobili”.

Nel portare a un livello superiore il rapporto conducente-veicolo, Stellantis utilizzerà le piattaforme per l'abitacolo Snapdragon di nuova generazione, incrementando il valore dei sistemi di infotainment e di comunicazione all'interno dell'auto per STLA SmartCockpit, ideato e progettato in collaborazione con Amazon e Foxconn. Le piattaforme per l'abitacolo Snapdragon non sono progettate solo per offrire una grafica touch ad alta definizione e una console dell'abitacolo a controllo vocale, ma anche un'esperienza in-cabin totalmente immersiva, consentendo una qualità audio eccellente e comunicazioni vocali perfettamente nitide all'interno dell'abitacolo del veicolo.

Le piattaforme per l’abitacolo Snapdragon verranno inoltre utilizzate per potenziare STLA Brain, offrendo un nuovo livello di intelligenza digitale per la massima comodità e sicurezza, potenziando le capacità dell’in-vehicle personal assistant grazie alle funzionalità altamente intuitive dell'intelligenza artificiale (AI), tra cui:

• Aggiornamenti Over-the-air (OTA) che permetteranno al veicolo di evolvere in modo naturale e di migliorare nel corso del tempo, grazie a costanti aggiornamenti e miglioramenti, nonché funzionalità on demand e aggiornamenti istantanei sui veicoli, ad esempio le modalità di guida e l'aumento di potenza del veicolo in termini di cavalli
• Esperienze personalizzate, che sfruttano l'AI per adattarsi a un ampio ventaglio di preferenze del cliente
• Migliori esperienze per l'utente, grazie a una comunicazione più rapida con le funzionalità connesse e a un maggiore potere computazionale per supportare gli aggiornamenti futuri
• Continuo sviluppo di nuovi servizi e soluzioni entusiasmanti
• Esperienze sempre connesse
• Pratiche migliorate per i veicoli di proprietà, con diagnostiche e riparazioni completate over-the air per tutti i principali sistemi  

La prima applicazione sarà destinata al brand Maserati, per potenziare il sistema infotainment Stellantis di prossima generazione.

 

[xtom]

Non so se è già stato riportato, ma in Brasile la nuova Peugeot 208 monterà il Firefly di origine Fiat.

 

https://www.autossegredos.com.br/segredos/nem-turbo-nem-1-3-peugeot-208-2023-recebera-primeiro-o-motor-1-0-firefly/

 

Siccome spesso viene chiesto se le tre polacche monteranno i Firefly, adesso sappiamo per lo meno che l’installazione su CMP è tecnicamente possibile.

[nucarote]

13 minuti fa, xtom scrive:

Non so se è già stato riportato, ma in Brasile la nuova Peugeot 208 monterà il Firefly di origine Fiat.

 

https://www.autossegredos.com.br/segredos/nem-turbo-nem-1-3-peugeot-208-2023-recebera-primeiro-o-motor-1-0-firefly/

 

Siccome spesso viene chiesto se le tre polacche monteranno i Firefly, adesso sappiamo per lo meno che l’installazione su CMP è tecnicamente possibile.

 

La notizia è stata riportata anche in passato.   

Installare i FF non è un operazione molto complessa. Il punto è che dubito sia conveniente farlo per auto termiche che usciranno nel 2023/24 e che secondo le intenzioni di Stellantis difficilmente dovrebbero arrivare al 2028, anche se un Alfa Kid col 1.5 MHEV non la vedrei come qualcosa di sbagliato...

[MotorPassion]

In occasione di Automotoretrò, per chi si trovasse a Torino dal 28 Aprile al 1 Maggio si potrà eseguire la visita guidata all'Heritage HUB.
Verranno eseguite 8 visite guidate dalle 10 alle 17 al costo di 25€ a persona.

 

Se qualcuno ci va, fate tante foto. 😁

Modificato 22 Aprile 2022 da MotorPassion

[Marco1975]

Grazie per la segnalazione !

Sembra che la prenotazione si faccia solo per email. Ho scritto e vediamo se resta spazio il sabato.

[maxsona]

Pensando a Megane E-Tech che offre 2,68 m di passo con una lunghezza di soli 4,2 metri, sono ancora più scettico sulle piattaforme "multi-energia".

[The Krieg]

Non so se è già stato detto, comunque sembrerebbe nuovo slogan Alfa Romeo 

 

 

[AleMcGir]

9 minuti fa, The Krieg scrive:

Non so se è già stato detto, comunque sembrerebbe nuovo slogan Alfa Romeo

...

 

 

Alfa Romeo lancia la Serie Speciale Estrema di Giulia e Stelvio per i puristi della guida: auto sportive ed estremamente ricercate, rappresentano il perfetto connubio tra raffinatezza tecnologica e piacere di guida, per una vera e propria simbiosi tra il guidatore e la vettura.

Per comunicare il lancio, parte la campagna globale “Join the tribe” firmata da Havas Milan, inizio del nuovo percorso di comunicazione intrapreso dal brand. Lo spot è  il manifesto della “Tribe” Alfa Romeo, che rappresenta la nobiltà sportiva italiana dal 1910: passionali, attenti all’estetica e alla distintività, sempre alla ricerca di soluzioni tecniche che valorizzano una dinamica di guida d’eccellenza.

Colonna sonora dello spot, on air dal 19 aprile, è una nuova versione della canzone “Nessuno mi può giudicare” di Caterina Caselli realizzata ad hoc per il brand.

Havas Milan diventa così partner creativo globale di Alfa Romeo, a partire da questa campagna per la Serie Speciale Estrema e per le prossime campagne del lancio del nuovo modello Tonale.

 

https://unacom.it/join-the-tribe-e-la-campagna-globale-della-nuova-serie-speciale-alfa-romeo-giulia-e-stelvio-estrema-che-celebra-la-tribe-alfa-romeo-firma-havas-milan/

 

Modificato 24 Aprile 2022 da AleMcGir

[LucioFire]

Un concessionario ufficiale Fiat (e Ford) mi ha detto che la panda 4x4 è fuori produzone ,tempi di consegna arrivati a un anno...e che fino alla prossima panda elettrica non ci sarà più un panda 4x4

 

Mi pare un po' una boiata e non ne vedo il motivo.

I tempi di consegna una settimana fa (ora sono chiusi gli ordini) parlavano di 4 mesi.

Per ora non è ordinabile ,questo è quello che vedo

[4200blu]

12 minuti fa, LucioFire scrive:

Un concessionario ufficiale Fiat (e Ford) mi ha detto che la panda 4x4 è fuori produzone ,tempi di consegna arrivati a un anno...e che fino alla prossima panda elettrica non ci sarà più un panda 4x4

 

Mi pare un po' una boiata e non ne vedo il motivo.

I tempi di consegna una settimana fa (ora sono chiusi gli ordini) parlavano di 4 mesi.

Per ora non è ordinabile ,questo è quello che vedo

 

...se guardi le immatricolazione delle 4x4 sembra che hanno gia smesso la produzione.