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Scelte strategiche gruppo Stellantis NV


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47 minuti fa, davos scrive:
Cita

Dall’acquisizione del 2021 di Fca da parte di Stellantis

A posto, hanno capito tutto.

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3 ore fa, davos scrive:

Vedremo, il fatto è che Urso sono mesi che parla di accordo imminente con Stellantis per un piano di sviluppo italiano dell'automotive ma ancora non c'è nulla di concreto.

 

  • Mi Piace 1

Nell'automotive nulla si crea, nulla si distrugge, tutto si ricarrozza.

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Bassa domanda - Fiat interrompe la produzione della 500e

Secondo i media, la Fiat vuole chiudere lo stabilimento di Mirafiori per quindici giorni. Qui viene costruita la Fiat 500e elettrica. Il motivo della chiusura temporanea sarebbe la scarsa domanda dell'utilitaria elettrica.

 

La Fiat ha temporaneamente interrotto la produzione nel suo stabilimento principale di Mirafiori, a Torino. Questo è quanto riportato da Automotive News con riferimento a un portavoce di Stellantis. Secondo il rapporto, la produzione di auto nello storico stabilimento sarà nuovamente interrotta dal 19 ottobre al 2 novembre. La ragione addotta è che la domanda per la Fiat 500 Elettrica è troppo debole.

 

Anche la produzione delle Maserati a Torino e gia interotto per giorni durante il primo semestre. 
 

(Am&S / Automotive news , traduzione con DeepL)

 

 

 

  • Tristezza! 1
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6 ore fa, 4200blu scrive:

Bassa domanda - Fiat interrompe la produzione della 500e

Secondo i media, la Fiat vuole chiudere lo stabilimento di Mirafiori per quindici giorni. Qui viene costruita la Fiat 500e elettrica. Il motivo della chiusura temporanea sarebbe la scarsa domanda dell'utilitaria elettrica.

 

La Fiat ha temporaneamente interrotto la produzione nel suo stabilimento principale di Mirafiori, a Torino. Questo è quanto riportato da Automotive News con riferimento a un portavoce di Stellantis. Secondo il rapporto, la produzione di auto nello storico stabilimento sarà nuovamente interrotta dal 19 ottobre al 2 novembre. La ragione addotta è che la domanda per la Fiat 500 Elettrica è troppo debole.

 

Anche la produzione delle Maserati a Torino e gia interotto per giorni durante il primo semestre. 
 

(Am&S / Automotive news , traduzione con DeepL)

 

 

 

Questa roba è vecchia, se ti ricordi @4200bluti avevo chiesto proprio io i dati di vendita di 500 bev per farci due ragionamenti. E la risposta era stata che la domanda non era inferiore all'anno precedente, o sbaglio?

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1 ora fa, Gengis26 scrive:

Questa roba è vecchia, se ti ricordi @4200bluti avevo chiesto proprio io i dati di vendita di 500 bev per farci due ragionamenti. E la risposta era stata che la domanda non era inferiore all'anno precedente, o sbaglio?

 

Si, ma la pausa fine ottobre sembra non vecchia ma molto attuale e molto probabile un segno che il ricevimento delle ordine e in calo, anche se le immatricolazione durante il primo semestre erano al livello del anno scorso. Ma questo fatto/fenomeno certamente non e una solo per 500e, ci sono molto modelli (non solo bev) dei diversi produttori, dove le ordini soffrono abbastanza.

 

 

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Finchè la propongono con un costo della rata mensile a livello di Tesla M3 dove sperano di andare?

In casa Stellantis stanno spingendo altro come BEV, vedasi le varie Peugeot e Citroen, o la stessa 600e che viene alla fine di meno di 500e.

Ovvio che non venda.

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Normalmente chi compra 500e a Tesla non è interessato, magari perché ne ha già una. 

Porta una Tesla nelle nostre città medievali o nei quartieri anni '60, o su certe strade*, e poi ne riparliamo. 

 

 

* non necessariamente provinciali : ho fatto l' Aurelia tra Chiavari e Rapallo lunedì per chiusura autostrada e vi assicuro che come direbbe il professor Siffredi, le dimensioni contano. 😁

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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52 minuti fa, valllone scrive:

Finchè la propongono con un costo della rata mensile a livello di Tesla M3 dove sperano di andare?

In casa Stellantis stanno spingendo altro come BEV, vedasi le varie Peugeot e Citroen, o la stessa 600e che viene alla fine di meno di 500e.

Ovvio che non venda.

Ci vorrebbe un restyling con batterie LFP CATL, più economiche che abbasserebbero il prezzo di listino finale

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