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Inviato
41 minuti fa, lukka1982 scrive:


Il full hybrid di Toyota non c’entra nulla con i sistemi MHEV.


 

 

 

Scusate... sono MESI che si sa che su Ghibli arriverà un 2.0 L4 Turbo da 330 cv (330 cv di solo termico) con sistema mild hybrid 48 V, non capisco di cosa vi state stupendo sinceramente? 🤔

io ero rimasto a 330 compreso l'elettrico in quanto i 330 cavalli "veri" erano stati smentiti (almeno quando doveva debuttare su giulia)

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La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

Inviato (modificato)
50 minuti fa, lukka1982 scrive:


Il full hybrid di Toyota non c’entra nulla con i sistemi MHEV.


 

 

 

 

MHEV sono quelli leggeri mild no? 

Modificato da A80
Inviato
3 ore fa, LucioFire scrive:

io ero rimasto a 330 compreso l'elettrico in quanto i 330 cavalli "veri" erano stati smentiti (almeno quando doveva debuttare su giulia)


Un mild hybrid è detto in parole povere uno start&stop evoluto. Il sistema ZF ha un motore da pochi kW che non va ad influire sulla potenza totale.

Nel caso AR forse si faceva riferimento al e-booster, cioè ad una turbina elettrifica.

I futuri 48V disponibili dal 2022 invece potranno contare su potenze e accumulatori maggiori.

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Inviato
5 ore fa, lukka1982 scrive:


Il full hybrid di Toyota non c’entra nulla con i sistemi MHEV.


 

 

 

Scusate... sono MESI che si sa che su Ghibli arriverà un 2.0 L4 Turbo da 330 cv (330 cv di solo termico) con sistema mild hybrid 48 V, non capisco di cosa vi state stupendo sinceramente? 🤔

speriamo sia davvero così 😍 che poi per “artisti” che hanno tirato fuori 210 cv/litro non è che ci voglia poi così tanto!

Inviato

Sono 330 CV solo dal termico. Ed aggiungo che ci sarà una chicca che renderà meno noioso un semplice mild bsg a 48v.


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