SEAT Leon e Leon SportTourer MY 2024

[calatrava]

Discretamente scoordinata, completamente anonima.

Dentro e fuori.

 

 

[sydbarrett]

Il giro di led interno serve anche a segnalare gli angoli cechi .

BLIS (Blind Spot Information System)

https://it.motor1.com/news/395791/nuova-seat-leon-illuminazione-interna-segnala-pericolo/

☏ ASUS_X01BDA ☏

[J-Gian]

On 31/1/2020 at 17:53, sydbarrett scrive:

Il giro di led interno serve anche a segnalare gli angoli cechi .

BLIS (Blind Spot Information System)

https://it.motor1.com/news/395791/nuova-seat-leon-illuminazione-interna-segnala-pericolo/

☏ ASUS_X01BDA ☏
 

 

Questa è una bella implementazione, bisogna ammetterlo.

[flower]

... da provare... secondo me sono fastidiosi. 

 

[Ryo]

2 ore fa, flower scrive:

... da provare... secondo me sono fastidiosi. 

 

Sicuramente si potranno disattivare. Sicuro è un elemento di design, che arricchisce gli interni ed è anche funzionale.

[gianmy86]

On 29/1/2020 at 15:08, Ryo scrive:

Tecnologia: fari full led sia frontali che posteriori. Interni con virtual Cockpit ed infotainment più grande/migliore.

Spazi: più bagagliaio e spazio per i passeggeri.

Qualita: assemblaggi migliori (ed in generale interni che sembrano di livello superiore). 

Dsg superiore all'automatico Ford.

Sinceramente faccio fatica a trovare punti a favore della Ford, invece.

 

Non conosco la versione attuale, ma c'è da dire che le Focus hanno sempre avuto un'ottima guidabilità e degli eccellenti assetti rispetto alle concorrenti.

E questo è un punto a favore non da poco.

Che poi io pure abbia la sensazione che la attuale sia globalmente di qualità inferiore rispetto alla precedente, ok, ma ripeto, non ho avuto modo di toccare con mano o guidarla.

Modificato 2 Febbraio 2020 da gianmy86

[Ryo]

2 ore fa, gianmy86 scrive:

 

Non conosco la versione attuale, ma c'è da dire che le Focus hanno sempre avuto un'ottima guidabilità e degli eccellenti assetti rispetto alle concorrenti.

E questo è un punto a favore non da poco.

Che poi io pure abbia la sensazione che la attuale sia globalmente di qualità inferiore rispetto alla precedente, ok, ma ripeto, non ho avuto modo di toccare con mano o guidarla.

Ma che la Focus (le Ford in generale) sia ottima da guidare nessuno lo mette in dubbio, ma bastasse solo quello per staccare la concorrenza/essere considerato un marchio "premium", allora la situazione sarebbe diversa.

Che poi, come ho scritto sopra, solitamente la Leon rientra nella cerchia delle migliori segmento C da guidare. O almeno cosi è stato finora.

 

P.S. Che poi non ho niente contro la Focus, sia chiaro, solo che spesso le Seat vengono fatte passare per auto "cheap", quando buona parte dei marchi generalisti non hanno nulla in più, anzi.

Modificato 2 Febbraio 2020 da Ryo

[Vadocomeundiavolo]

Anche come sicurezza attività Ford è sempre stata un gradino sotto e i nuovi adas della Leon lo confermano.

[sydbarrett]

Poi c'è da dire che nel segmento C per auto che escono a distanza di un anno ci sta che vi sia qualche differenza a favore dell'ultima arrivata. Per le implementazioni tecnologiche 12 mesi significano quasi una generazione in più

☏ ASUS_X01BDA ☏

[Vadocomeundiavolo]

Poi c'è da dire che nel segmento C per auto che escono a distanza di un anno ci sta che vi sia qualche differenza a favore dell'ultima arrivata. Per le implementazioni tecnologiche 12 mesi significano quasi una generazione in più

☏ ASUS_X01BDA ☏

Certo , ma l’ultima Focus è uscita con sistemi adas indietro rispetto alla Golf 7 , figurati rispetto a questa leon.
E ancora con solo 6 airbag.