Morchio dimesso

[blueyes]

Io non so se avete presente cosa significa avere anche solo 2-3 mercati buoni come quelli di Italia, Francia, Spagna e magari mettiamoci anche UK!!!

VW investe su Seat che ha UN SOLO mercato che vende bene che e' la Spagna e noi non possiamo tirar su Lancia che PER COMINCIARE venderebbe ottimamente in questi 3-4 paesi e che ha ottime possibilita' di espandersi??

BOH!

[T a u r u s]

Io non so se avete presente cosa significa avere anche solo 2-3 mercati buoni come quelli di Italia, Francia, Spagna e magari mettiamoci anche UK!!!

VW investe su Seat che ha UN SOLO mercato che vende bene che e' la Spagna e noi non possiamo tirar su Lancia che PER COMINCIARE venderebbe ottimamente in questi 3-4 paesi e che ha ottime possibilita' di espandersi??

BOH!

negli stessi mercati ha una percezione pero' molto inferiore della Alfa che si valuta come piu' credibile concorrente di MB BMW e Audi...diciamo che Lancia ha una percezione simile a marchi come Volvo e Saab....

[blueyes]

Io non so se avete presente cosa significa avere anche solo 2-3 mercati buoni come quelli di Italia, Francia, Spagna e magari mettiamoci anche UK!!!

VW investe su Seat che ha UN SOLO mercato che vende bene che e' la Spagna e noi non possiamo tirar su Lancia che PER COMINCIARE venderebbe ottimamente in questi 3-4 paesi e che ha ottime possibilita' di espandersi??

BOH!

negli stessi mercati ha una percezione pero' molto inferiore della Alfa che si valuta come piu' credibile concorrente di MB BMW e Audi...diciamo che Lancia ha una percezione simile a marchi come Volvo e Saab....

Ok Taurus ma concordi con me quando dico che VOLENDO e' possibile sfruttare i due marchi senza sovrapposizioni?

[Paco]

Io non so se avete presente cosa significa avere anche solo 2-3 mercati buoni come quelli di Italia, Francia, Spagna e magari mettiamoci anche UK!!!

VW investe su Seat che ha UN SOLO mercato che vende bene che e' la Spagna e noi non possiamo tirar su Lancia che PER COMINCIARE venderebbe ottimamente in questi 3-4 paesi e che ha ottime possibilita' di espandersi??

BOH!

negli stessi mercati ha una percezione pero' molto inferiore della Alfa che si valuta come piu' credibile concorrente di MB BMW e Audi...diciamo che Lancia ha una percezione simile a marchi come Volvo e Saab....

[Guglielmo]

Ok Taurus ma concordi con me quando dico che VOLENDO

io un'idea c'è l'avrei ...ma devo vedere bene questa 158 ,,e non fraintendetemi ...un 4,40 con un desing stupefacente ,estremamente moderno ..con tanta elettronica ..qualcosa che si stacchi dal concetto sololusso ...o meglio che partendo dalla Ypsilon aggiunga dei particolari di tecnodesing ..magari freddi ,ma puliti.

[blueyes]

Certo Guglielmo.... a me non interessa cosa si faccia purche' si faccia!

Un'immagine di Lancia tipo Subaru non mi dispiacerebbe ad esempio!!! E quel tipo di sportivita' non si scontrera' mai con Alfa!

[T a u r u s]

No blueyes la Alfa ha una percezione della sua imagine come brand a livello di MB-BMW-Jag-Porshe-Audi...in Germania per esempio che e' il mercato piu' ostile figura al 5o posto sotto i quattro marchi tedeschi e sopra Jaguar....Lancia invece figura al di sotto della 20ima posizione...nella migliore dei casi in europa Lancia ha una percezione piu' simile a marchi come Volvo o Saab e sempre nettamente minore a quella di Alfa Romeo..che e' in assoluto il 2p brand italiano piu' conosciuto al mondo dopo Ferrari...

A livello europeo e mondiale caro si accosta molto piu' facilmente alfa ad MB BMW ed Audi che Lancia e lo stesso vale per i clienti...

Alcuni hanno una imagine errata per Alfa Alfa e' un marchio elegante allo stesso livello che e' sportivo inoltre con grande attenzione allo stile e classe innata...tradizionalmente le vetture piu' eleganti e di classe sono quelle sportive...

Una vera Lancia e' una diretta concorrente alla vera Alfa....se vediamo i decenni 50-60 le due case erano delle direte avversarie...

All'estero si compra una italiana solo se ha spirito sportivo nei segmenti piu' in alto la sportivita' e' sinonimo di auto italiana e all'estero la clientela di Alfa e Lancia salvo eccezioni era la stessa...con la differenza che sempre Alfa e' stato un marchio con un appeal molte volte superiore a Lancia... che sempre a pregiudicato vendite nettamente superiori per Alfa...

Alfa Romeo e Lancia e' un caso come avere Jaguar e MG-Rover per fare un paragone.....certamente investiresti prima maggiormente alla Jaguar(Alfa Romeo) e in seguito alla MG-Rover(Lancia)...

Quanto si faranno delle Lancia saranno in sana competizione con l'Alfa Romeo ma per avere questo lusso dobbiamo prima completare il rilancio di Alfa e sopratutto rilanciare il marchio Fiat...

Non mi pare Blueyes che il paragone tra Brera e Fulvia e' valido sono vetture di diverso segmento...

Se si farebbe un remake della Giulia GT Sprint in base alla meccanica che ne so della Alfa 148 con una lunghezza sui 4m biposto non sarebbe secondo te un avversario diretto della Fulvia coupe' anzi l'avversario piu' diretto possibile?

[Guest DESMO16]

...Quanto si faranno delle Lancia saranno in sana competizione con l'Alfa Romeo ma per avere questo lusso dobbiamo prima completare il rilancio di Alfa e sopratutto rilanciare il marchio Fiat...

[schtrunz]

Taurus ha scritto:

All'estero si compra una italiana solo se ha spirito sportivo nei segmenti piu' in alto la sportivita' e' sinonimo di auto italiana e all'estero la clientela di Alfa e Lancia salvo eccezioni era la stessa

[Abarth03]

UN dubbio rimane però: Sarebbe cambiato qualcosa se Alfa e Lancia avessero avuto due modelli di succeso contemporaneamente sul mercato??