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Maserati Levante Hybrid (Spy)


Beckervdo

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2 ore fa, giangi.1970 scrive:

Ferrari non fornirà piu i motori a Maserati
Così era scritto tempo fa

☏ 5024D_EEA ☏
 


Al termine della scadenza degli attuali contratti di fornitura. ?

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3 ore fa, giangi.1970 scrive:

Ferrari non fornirà piu i motori a Maserati
Così era scritto tempo fa

☏ 5024D_EEA ☏
 

Sì, ma non lasci un marchio dalla sera alla mattina

2 ore fa, KimKardashian scrive:

Ma il 3.8 Euro 6D Temp ha il filtro? O la doppia iniezione?

Sinceramente non lo so. Dovrei informarmi.

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8 ore fa, giangi.1970 scrive:

Ferrari non fornirà piu i motori a Maserati
Così era scritto tempo fa

☏ 5024D_EEA ☏
 

Il 3.8, che sia quello della Levante attuale o quello che ipotizzavo io derivato dalla Ferrari Roma, sempre da Maranello arriva, e credo che così sarà fino ai nuovi modelli.

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3 ore fa, Beckervdo scrive:

@KimKardashian

Allora il V8 3.9 per esser Euro6d ha GPF e doppia iniezione.

Del V8 3.8 non ho trovato ancora nulla.

 

Un V8 di questa cubatura in una macchina cosi pesante come una Levante non credo che realizza i limiti senza filro solo con iniezione doppio. Ma non lo so, e solo un pensiero mio, ma secondo me il GTS/Trofeo europeo ha un GPF (o cioe due).

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46 minuti fa, Beckervdo scrive:

Sì il V6 ha già il GPF

 

4 minuti fa, 4200blu scrive:

 

Un V8 di questa cubatura in una macchina cosi pesante come una Levante non credo che realizza i limiti senza filro solo con iniezione doppio. Ma non lo so, e solo un pensiero mio, ma secondo me il GTS/Trofeo europeo ha un GPF (o cioe due).

Si hanno il GPF... ho trovato degli annunci in UK dove c è la scheda

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Interessante............un po di aggiornamenti ci vogliono anche su Maserati.

 

Io spero in nuove tecnologie di bordo anche , ovvero optional da pagare a caro prezzo e quindi con alti margini come fanno i competitor. In questo segmento di lusso è importante essere al passo altrimenti non vendi !

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3 minuti fa, alfaromeopassion scrive:

Interessante............un po di aggiornamenti ci vogliono anche su Maserati.

 

Io spero in nuove tecnologie di bordo anche , ovvero optional da pagare a caro prezzo e quindi con alti margini come fanno i competitor. In questo segmento di lusso è importante essere al passo altrimenti non vendi !

 

Comunque dal MY 2018 le Maserati hanno tutto quello che serve e funzione piuttosto bene, anche rispetto alla concorrenza (in famiglia abbiano una Ghibli MY 2018 e una BMW G31).

 

Rispetto a BMW manca giusto un infotainment un po' più cool, ambient lighting cool e una strumentazione più moderna (non tanto per gli strumenti analogici ma per le grafiche del display centrale che è già abbastanza ampio).

 

 

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