[BRA] Fiat Strada 2020

[Dallebu]

1 ora fa, The Krieg scrive:

Sembra bellissimo, ma aspetto a dargli un giudizio dato che in Fiat Brasil (a differenza di Fiat Italia) sono molto bravi a far sembrare più belle di quanto non sono le auto nelle immagini di presentazione.

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[MotorPassion]

Dal confronto (arduo) tra foto live super sgranata e render ufficiale, dal vivo pare essere più stretta.

Pensavo fosse su base Argo ma invece sembra quasi una Mobi in veste pick-up. ?

[irgeo]

Secondo me questo o la Toro avrebbero mercato anche in Europa... non capisco perchè FCA non li abbia importati, preferendo la fallimentare operazione "Fullback"..

[madmaf]

18 minuti fa, irgeo scrive:

Secondo me questo o la Toro avrebbero mercato anche in Europa... non capisco perchè FCA non li abbia importati, preferendo la fallimentare operazione "Fullback"..

Dai tempi di Palio/Elba/Strada1 non è arrivato più nulla dal Brasile... non sono un esperto ma temo che gli standard europei si siano progressivamente allontanati da quelli brasiliani e che sviluppare per entrambi gli scenari non sia più redditizio

[j]

17 minuti fa, madmaf scrive:

Dai tempi di Palio/Elba/Strada1 non è arrivato più nulla dal Brasile... non sono un esperto ma temo che gli standard europei si siano progressivamente allontanati da quelli brasiliani e che sviluppare per entrambi gli scenari non sia più redditizio

 

La Strada è arrivata fino a qualche anno fa...tra l'altro il Toro se non sbaglio è pensato per rispettare gli standard UE già adesso, non ho mai capito perché non lo hanno mai importato

[nucarote]

Il Toro è più piccolo del fallimentare Fullback ma soprattutto meno capiente come cassone. Ad ogni modo da noi il pickup è concepito solo come uno strumento da lavoro, mentre in Brasile pare che siano delle auto da fighetti o per lo meno questa è l'idea che mi danno il Toro e Strada.

Modificato 13 Febbraio 2020 da nucarote

[33stradale]

Molto interessante e carino.. 

[falconero79]

3 ore fa, irgeo scrive:

Secondo me questo o la Toro avrebbero mercato anche in Europa... non capisco perchè FCA non li abbia importati, preferendo la fallimentare operazione "Fullback"..

da noi, queste macchine sono più rare di una SW o una coupe. Non ha senso un'operazione del genere per venderne 2

[Dallebu]

3 ore fa, j scrive:

 

La Strada è arrivata fino a qualche anno fa...tra l'altro il Toro se non sbaglio è pensato per rispettare gli standard UE già adesso, non ho mai capito perché non lo hanno mai importato

Fiat Toro rispetta gli standard Europei di sicurezza e qualità, se non lo importano è solo per scelta loro...

2 ore fa, nucarote scrive:

Il Toro è più piccolo del fallimentare Fullback ma soprattutto meno capiente come cassone. Ad ogni modo da noi il pickup è concepito solo come uno strumento da lavoro, mentre in Brasile pare che siano delle auto da fighetti o per lo meno questa è l'idea che mi danno il Toro e Strada.

Qui le pickup non sono necessariamente da fighetti, sono immatricolate come normali automobili da passeggio, e vengono comprate normalmente da gente di gni tipo, dal tizio che ogni tanto ha bisogno di caricare qualcosa a quello a cui semplicemente piacciono i pickup. La Fiat Toro è un'enorme successo perchè ha coniugato il comfort di una macchina, l'altezza da terra di un SUV, capacità di carico fino a 1.000 kg, motori benzina o diesel con trazione 4x4, 5 posti comodi, ottima qualità costruttiva, design che piace e dimensioni che la rendono usabile in città. 

La Fiat Strada oggi è considerata la migliore pickup da lavoro in assoluto grazie alla sua robustezza meccanica e semplicità, e il 95% delle Strada vendute sono destinate alle ditte. Con la nuova Strada Fiat vuole proporre una machina appetibile anche ai privati, e nella ricetta ha utilizzato un pò degli ingredienti vincenti della Toro.

Modificato 13 Febbraio 2020 da Dallebu

[vince-991]

Ma il nuovo modello mantiene la capacita' di carico del vecchio Strada? Sembrano molto diversi