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F1 2020 - Pre-season TEST 1 - 2 + Test Abu Dhabi


AleMcGir

Messaggi Raccomandati:

Adesso, Cosimo scrive:

 

Risultato immagini per lorenzo sassi

 

è l'ultimo che se ne è andato 

 

questo potrebbe rafforzare la mia ipotesi.

A Maranello hanno detto: se ci squalificate, vi portiamo in tribunale e li viene fuori come quel dossier è arrivato alla federazione e come se lo sono procurati in Mercedes, con conseguente squalifica anche dei grigi e mondiale costruttori (ed anche piloti?) a Red Bull, (o visto che anche Honda pare utilizzi quel sistema a McLaren??), tutto questo tra un annetto buono

Tutto il baraccone ne veniva fuori in maniera pessima (Fia incapace, Ferrari truffaldina, Mercedes accusata di spionaggio industriale..)

 

c'hanno messo una pezza e sono andati avanti, ma se così fosse non credo che in Ferrari abbiano rinunciato alla loro tecnologia

 

 

 

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2 minuti fa, Aymaro scrive:

questo potrebbe rafforzare la mia ipotesi.

A Maranello hanno detto: se ci squalificate, vi portiamo in tribunale e li viene fuori come quel dossier è arrivato alla federazione e come se lo sono procurati in Mercedes, con conseguente squalifica anche dei grigi e mondiale costruttori (ed anche piloti?) a Red Bull, (o visto che anche Honda pare utilizzi quel sistema a McLaren??), tutto questo tra un annetto buono

Tutto il baraccone ne veniva fuori in maniera pessima (Fia incapace, Ferrari truffaldina, Mercedes accusata di spionaggio industriale..)

 

c'hanno messo una pezza e sono andati avanti, ma se così fosse non credo che in Ferrari abbiano rinunciato alla loro tecnologia

 

 

 

 

Non dimentichiamoci di lui che è il DT di Merc., ossia il numero due del team.....

 

spacer.png

 

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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Adesso, pennellotref scrive:

 

Non dimentichiamoci di lui che è il DT di Merc., ossia il numero due del team.....

 

spacer.png

 

ma lui è andato via anni fa, non credo possa portare più di tanto segreti, soprattutto sulla PU

sassi invece è un motorista...

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2 minuti fa, falconero79 scrive:

tengo per me quello che penso di quest'uomo.

 

a me non fanno ne caldo nè freddo, è un ottimo professionista, avrà sentito i suoi compagni e avrà accettato un'offerta sicuramente invitante. 

Alla fine sono tecnici molto ben pagati, normale che girino le scuderie. Anche perchè la loro carriera non è eterna. 
Peggio per me Allison che in certi frangenti avrebbe potuto star zitto tipo quelle farneticazioni su Kimi (non si tocca!) a le castellet. 

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CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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11 minuti fa, Aymaro scrive:

ma lui è andato via anni fa, non credo possa portare più di tanto segreti, soprattutto sulla PU

sassi invece è un motorista...

Si, ma tecnicamente è quello che decide tutto, anche a che ora la ciurma è autorizzata ad andare in bagno...Se non fosse così, mi dici come la FIA ha potuto giustificare la radiazione dell'ex marito* della Gregoraci ? Lo ha fatto perché lui era il capo....

 

P.S.: me sta talmente sui maroni che non lo chiamo manco per nome.

9 minuti fa, Cosimo scrive:

 

...........

Peggio per me Allison che in certi frangenti avrebbe potuto star zitto tipo quelle farneticazioni su Kimi (non si tocca!) a le castellet. 

Lui ha il dente avvelenatissimo.....

9 minuti fa, Cosimo scrive:

 

a me non fanno ne caldo nè freddo, è un ottimo professionista, avrà sentito i suoi compagni e avrà accettato un'offerta sicuramente invitante. 

Alla fine sono tecnici molto ben pagati, normale che girino le scuderie. Anche perchè la loro carriera non è eterna. 
........

Vero. Però, se è vero quello che si vocifera in giro (aprire la bocca prima del tempo legale), si rompe il rapporto di fiducia. Quindi, se salta il posto in Merc., mi dici chi lo prende all'interno della F1 ? E' un bel rischio....Possiamo anche dire che lui può non aver fatto nulla di diverso da quello che fanno o hanno fatto altri in tutti i team: l'importante però è non farsi beccare.

Modificato da pennellotref

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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14 minuti fa, pennellotref scrive:

 

Non dimentichiamoci di lui che è il DT di Merc., ossia il numero due del team.....

 

spacer.png

 

altro che lasciamo perdere....

13 minuti fa, Cosimo scrive:

 

a me non fanno ne caldo nè freddo, è un ottimo professionista, avrà sentito i suoi compagni e avrà accettato un'offerta sicuramente invitante. 

Alla fine sono tecnici molto ben pagati, normale che girino le scuderie. Anche perchè la loro carriera non è eterna. 
Peggio per me Allison che in certi frangenti avrebbe potuto star zitto tipo quelle farneticazioni su Kimi (non si tocca!) a le castellet. 

certo, ma dovrebbe comportarsi da ottimo professionista.

Alfa Romeo GT 3.2 V6 - 2007

Skoda Fabia 1.0 TSI 110 cv Montecarlo - 2023

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Adesso, AlexMi scrive:

Mercedes sempre pronta (anche dichiarandolo pubblicamente) ad assumere ex Ferrari.

Piano piano stiamo comprendendone la ragione?

Ma è ovvio ! Quali incredibili conoscenze tecniche hanno gli ingegneri Ferrari che quelli Merc. (Honda, Renault) non hanno ? Senza contare che hanno tutti gli stessi fornitori....

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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allora secondo me la faccenda è sempre quella famosa del flussometro e cose annesse.

Ferrari probabilmente era fuori, il regolamento 2019 era  chiaro Fuel mass flow must not exceed xxxxxxxx

ma è difficile provarlo, e se lo fai significa barare pesantemente/squalifiche.

 

Certo pure Renault aveva un ripartitore a bordo… e li hanno insabbiato mi pare andandoci leggeri.

 

 

Modificato da nicogiraldi

Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....

875kg - 260+ cv i numeri del mio piacere

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9 minuti fa, nicogiraldi scrive:

Certo pure Renault aveva un ripartitore a bordo… e li hanno insabbiato mi pare andandoci leggeri.

si però c'è stata una denuncia formale (Racing Point) ed una squalifica delle gialle, leggeri forse si, insabbiato non di certo

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