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MotorPassion
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40 minuti fa, nucarote scrive:

Macchinino con davvero molta sostanza, ma secondo me davvero inguardabile dentro e fuori. 

Dentro tutto sommato è pure decente, certo plastiche tutte rigide che si graffiano subito ma assemblate bene e l’auto è affidabile molto più delle europee, ma stanno sparando prezzi assurdi, già la i10 è carissima! Per sfizio ho configurato una 1.0 turbo e siamo a qualche migliaio di euro in meno della i30! 

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Ecco come sta messa i20 a prezzi, chiavi in mano:

 

 

1.0 T-GDi 48V iMT (100 cv):

 

- Connectline: 19.150€

- Bose: 21.400€

 

1.0 T-GDi 48V DCT (100 cv):

 

- Bose: 22.600€

 

1.2 MPI (84 cv):

 

- Connectline: 16.950€

- Bose: 19.200€

 

Modificato da Cole_90
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12/17 Mercedes-Benz A180d Premium (W176 FL) ♥️ 

05/21 Mercedes-Benz C200 Coupé EQ-Boost Premium (C205 FL) 🔥


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  • Cole_90 pinned this Discussione
  • 2 mesi fa...
On 23/10/2020 at 23:10, Cole_90 scrive:

Ecco come sta messa i20 a prezzi, chiavi in mano:

 

 

1.0 T-GDi 48V iMT (100 cv):

 

- Connectline: 19.150€

- Bose: 21.400€

 

1.0 T-GDi 48V DCT (100 cv):

 

- Bose: 22.600€

 

1.2 MPI (84 cv):

 

- Connectline: 16.950€

- Bose: 19.200€

 

Ho trovato molte 1.0 hybrid IMT ConnectLine a 14-15 mila euro, davvero interessante come prezzo, la soluzione del modulo ibrido è uguale alla Ghibli posizionata al posto della ruota di scorta  

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