Dettagli automobilistici curiosi

[zio.luciano]

Tra le monovolume con motore centrale e trazione posteriore c'era anche la Nissan Serena C23:

 

Modificato 7 Aprile 2020 da zio.luciano

[slego]

 

un dettagli originale e innovativo: i gruppi ottici posteriori della Brava che "emergevano" da tre tagli nella carrozzeria:

 

ricordo un'intervista al designer - Cressoni? - in cui spiegava che fu una grossa sfida tecnologica la realizzazione di quel lamierato, cosa che gli costò parecchie "lotte" con gli ingegneri. 

 

 

Modificato 7 Aprile 2020 da slego

[MarcoGT]

 
un dettagli originale e innovativo: i gruppi ottici posteriori della Brava che "emergevano" da tre tagli nella carrozzeria:

 
ricordo un'intervista al designer - Cressoni? - in cui spiegava che fu una grossa sfida tecnologica la realizzazione di quel lamierato, cosa che gli costò parecchie "lotte" con gli ingegneri. 
 
 

Elemento di stile, quello delle tre fasce luminose, caratteristico anche della Nissan Be-1, una delle “Pike cars” più note:

[Beckervdo]

3 minuti fa, MarcoGT scrive:

Elemento di stile, quello delle tre fasce luminose, caratteristico anche della Nissan Be-1, una delle “Pike cars” più note:

Devono rifarla elettrica!

[crisho]

57 minuti fa, MarcoGT scrive:

Elemento di stile, quello delle tre fasce luminose, caratteristico anche della Nissan Be-1, una delle “Pike cars” più note:

Bellina questa! Perché non fare un operazione nostalgia?

[KimKardashian]

Le monovolumi giapponesi anni 80/90 erano tutte a motore centrale e trazione posteriore semplicemente perchè erano derivate da veicoli commerciali e ne ereditano lo stesso telaio “cab-forward”

 

oltre a Serena e Previa anche Mitsubishi L300/Space Gear e Toyota Hiace

 

[Sandro]

2 ore fa, KimKardashian scrive:

Le monovolumi giapponesi anni 80/90 erano tutte a motore centrale e trazione posteriore semplicemente perchè erano derivate da veicoli commerciali e ne ereditano lo stesso telaio “cab-forward”

 

oltre a Serena e Previa anche Mitsubishi L300/Space Gear e Toyota Hiace

 

 

 

Praticamente era la versione reale di quest'altro:

 

 

Lego Technic 8859, modello 2. É ancora a casa dai miei a prender polvere, a 35 anni di distanza - forse anche di più.

[OUTATIME]

Le porte a doppia cerniera della Toyota Sera, anche se non è l'unica cosa interessante della vettura.

 

L'impianto stereo al posteriore fuoriusciva da dietro i sedili con un elemento ben visibile dal lunotto, mentre all'anteriore da una specie di periscopio nella plancia.

 

Bella quanto probabilmente scomoda la soluzione usata per le alette parasole, mentre i sedili sono veramente fantastici.

[Beckervdo]

 

Da cui hanno ricavato

[slego]

17 ore fa, MarcoGT scrive:

Elemento di stile, quello delle tre fasce luminose, caratteristico anche della Nissan Be-1

 

bellina questa. però carrozzeria in vetroresina, di certo non hanno avuto gli stessi problemi con gli stampi.