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PROTOTIPI BRERA


alfa 158

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Ehi esageriamo...

La Brera avra' 4 motorizzazioni

3.2V6 M-JET 250cv

3.2V6JTS 265cv

3.6V6JTS 300-305cv

GTA 4.3V8 400cv

....

ma il diesel non è 3.0? io ho visto indicato così sulla berlina.. confermo i 250cv....

forse si utilizzano 2 soluzioni diverse per berlina e cabrie... :roll:

  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
  • Oggi: Ford Focus SW 1.6 Tdci 90cv (2009) e Lancia Ypsilon 1.2 (2016)
  • Ieri: Aprilia Rally II L.C. 50cc (1996) - Piaggio Vespa PX 150 (2002) - Honda Hornet 600 II (2006)
  • Oggi: Honda Hornet 600 III (2007) e Piaggio Vespa PX 150 (2000)
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La M4 che sostituisce l'attuale M3 Coupe' avra' un V8 con 400cv esatti(il suo rifferimento e' la CLK55 AMG dei 367cv)...e' una versione modulare del V10 delle M5/M6 da 500cv...

Questo motore della BMW dovrebbe essere "una bestia", quindi bisogna fare molto bene per superarlo.

Perchè qui in Italia c'è chi vorrebbe anteporre la verifica della nostra tolleranza verso le idee altrui, prima ancora di assicurarsi della loro nei nostri confronti.

(Massimo Tosti, giornalista)

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si ma anche noi li sappiamo fare i motori....

e credo anche meglio

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La M4 che sostituisce l'attuale M3 Coupe' avra' un V8 con 400cv esatti(il suo rifferimento e' la CLK55 AMG dei 367cv)...e' una versione modulare del V10 delle M5/M6 da 500cv...

Questo motore della BMW dovrebbe essere "una bestia", quindi bisogna fare molto bene per superarlo.

Ma dai.....personalmente trovo che nessuno motore BMW non ha ne spiruto ne un sound decente neppure M3 CSL ....sound buono per BMW ma niente di eccezionale rispetto ai marchi nostrani...poi la M3 CSL per esempio e' la vettura piu' difficile e pericolosa da guidare nel mercato(degna erede delle vecchie BMW...)....classi inferiori alla Challenge Stradale che appartiene ad una ben altra classe.....e non basta mettere gomme slick di Michelin per farla avere prestazioni simili in pista...vorrei tra l'altro vederla questa vettura con questi pneumatici con temperatura di asfalto a 8 gradi o sotto ci sarebbe veramente da ridere.... :lol:

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La M4 che sostituisce l'attuale M3 Coupe' avra' un V8 con 400cv esatti(il suo rifferimento e' la CLK55 AMG dei 367cv)...e' una versione modulare del V10 delle M5/M6 da 500cv...

Questo motore della BMW dovrebbe essere "una bestia", quindi bisogna fare molto bene per superarlo.

Ma dai.....personalmente trovo che nessuno motore BMW non ha ne spiruto ne un sound decente neppure M3 CSL ....sound buono per BMW ma niente di eccezionale rispetto ai marchi nostrani...poi la M3 CSL per esempio e' la vettura piu' difficile e pericolosa da guidare nel mercato(degna erede delle vecchie BMW...)....classi inferiori alla Challenge Stradale che appartiene ad una ben altra classe.....e non basta mettere gomme slick di Michelin per farla avere prestazioni simili in pista...vorrei tra l'altro vederla questa vettura con questi pneumatici con temperatura di asfalto a 8 gradi o sotto ci sarebbe veramente da ridere.... :lol:

challenge stradale contro m3??????? non scherziamo....
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  • 3 settimane fa...

Dal vivo e un capolavoro non ci sono parole. Tutta la stampa poi era unanime quando era stata presentata.

Molti l'hanno dimenticata, forse tra di noi a forza di parlarne, la cosa si e pure banalizzata, ma quando sarà su strada i concorrenti potranno andare a nascondersi...

Se non mi sbaglio era stata eletta piu bella concept dei ultimi 10 anni o una cosa simile e cio la dice lungha su quest'auto.

Spero che tengano i spechietti come sulla concept.

Dal 4 marzo 2003 la passione ci guida! Entra nella comunità con noi !

Questa Giulia non è premium....è spermium !

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