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Conseguenza del virus Corona per la produzione automotive


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Il fornitore MTA (prodotti elettromeccanichi/elettronichi automotive) ha chiuso il stabilmento a Codogno.

In conseguenza FCA ha fermato la produzione per mancanza dei pezzi  a Melfi, Cassino e Mirafiori, anche Sevel Sud.

Dal 2. marzo anche fabbriche di BMW, Peugeot e Renault saranno toccati.

 

(Fonte Automobilwoche)

 

 

Modificato da 4200blu
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Se vi può consolare......alla meglio...ho già mano annullamenti di ordinativi già lanciati nell'ordine del 30%. Non sono nella zona rossa, ma tutto il Nord italia è in mezzo ad un disastro economico senza precedenti. Spero che l'Europa sistemi le cose, le aziende devono riaprire, sennò altro che aumento dell'IVA....

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in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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Fatemi capire. Abbiamo messo in piedi un sistema produttivo globale con una capacità pazzesca (anche di distruzione, fra l'altro), e poi basta una specie di psicosi collettiva per un virus certamente pericoloso, ma che fa meno danni sul medio termine - per esempio - dell'inquinamento dell'aria nelle città e tutta l'economia mondiale si blocca...?? :pensa:

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49 minuti fa, v13 scrive:

Fatemi capire. Abbiamo messo in piedi un sistema produttivo globale con una capacità pazzesca (anche di distruzione, fra l'altro), e poi basta una specie di psicosi collettiva per un virus certamente pericoloso, ma che fa meno danni sul medio termine - per esempio - dell'inquinamento dell'aria nelle città e tutta l'economia mondiale si blocca...?? :pensa:

 

Purtroppo si.

 

E' paradossale....ma è così. 

 

I danni economici sono già ingentissimi, in neanche una settimana! se continua di questo passo, è davvero la debacle totale del sistema economico italiano, ma non solo.

6 ore fa, 4200blu scrive:

Il fornitore MTA (prodotti elettromeccanichi/elettronichi automotive) ha chiuso il stabilmento a Codogno.

In conseguenza FCA ha fermato la produzione per mancanza dei pezzi  a Melfi, Cassino e Mirafiori, anche Sevel Sud.

Dal 2. marzo anche fabbriche di BMW, Peugeot e Renault saranno toccati.

 

(Fonte Automobilwoche)

 

 

 

MTA ha chiesto pubblicamente mediante il TG5 di poter riaprire l'azienda il prima possibile. I lavoratori vogliono tornare a lavorare, adeguatamente protetti, ma vogliono far ripartire la produzione. Il problema è che le autorità, al momento, hanno detto no.

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in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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1 ora fa, vince-991 scrive:

Spero che questa psicosi passi al più presto. Non bisogna sottovalutare il virus ma qui si è andati oltre la ragionevolezza. 

Nonostante le precauzioni abbiamo 400 positivi e 12 morti e "non bisogna sottovalutare"? Se non fosse stato sottovalutato prima adesso non ci sarebbe stato bisogno di chiudere tutto.

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Si ma fino a due giorni fa i "contagiati" li andavamo a cercare. Fine settimana quando inizieranno ad analizzare i tamponi eseguiti secondo nuove direttive, il numero di contagi per giorno caleranno. 

Già ora l'OMS dice che il numero di contagiati è sovrastimato, e che il numero reale di infetti accertati dallo spallanzani sono poco più di 190.

 

Rimane il fatto che altri paesi europei stanno messi come l'Italia, ma ancora non lo sanno/vogliono sapere. 

Se avessimo fatto i controlli come in Francia o Germania, adesso ci ritroveremo con pochi casi. 

Modificato da Bosco
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