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Vado di Fabia TSI o aspetto? Qualcuno ce l'ha?


Cl@udio

Domanda

Salve, premetto che non ho estrema urgenza di cambiare auto, ma l'idea c'era, e ho fatto un preventivo per la Fabia tsi da 95cv, che con vernice e vetri elettrici posteriori in versione twin color, che con rottamazione mi è stata proposta a 13850 eurozzi... come vi pare come prezzo? Continuo a leggere e a sentire che ha plastiche rigide ma  ben assemblate... ma cosa vuol dire?? Esistono auto nuove che già scricchiolano?? Detto questo qualche possessore potrebbe dirmi se sono facilmente rigabili e se nell tempo si sono mantenute "Bene"? tanto mica sto lì a palpare il cruscotto?

Mi piacciono  anche ignis (anche se seg. a va bene lo stesso per il mio uso prettamete urbano), Ibiza e Clio....

Proprio queste ultime essendo più nuove costano di più ma offrono qualcosa in più ... clio anche negli interni, la cugina Ibiza tutto il pianale nuovo,  èd più bella della fabia ma anch'essa sconta interni non proprio eccelsi...

 

Ho comunque notato un forte aumento di prezzo di queste nuove seg. b.....

Cosa mi consigliate?? Esperienze in merito? Aspetto un annetto sperando in qualche km 0?

Grazie.

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Seat Leon 1.9 tdi Stella My01 Blu indigo

Renault Clio tce Dynamique 5p Bianco Ghiaccio Vetri elettrici posteriori.

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Ciao, quella 208 ha un motore parco e brillante ed è sicuramente un'ottima occasione per chi percorre almeno 20000km annui in autostrada e extraurbano. Ma non per te.

Il fap del gruppo psa è meno soggetto a intasarsi perché ha la cerina che abbassa le temperature di rigenerazione. Però non va assolutamente bene per usarlo 3km a tratta.

Prova a cercare una 208 aziendale oppure una C3 con il 1.2 thp 110cv.
Il 1.2 vti ha prestazioni inferiori rispetto al Tsi di Fabia

☏ SM-G975F ☏

BMW 118d Msport 2020 (60.000km) 6.1l/100km

ex Mercedes A220 CDI Sport 2015 (144.000km) 5.7l/100km

ex VW Golf6 1.4 TSI 122cv Highline DSG 2011 (132.000km) 7.1l/100km

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Ciao, quella 208 ha un motore parco e brillante ed è sicuramente un'ottima occasione per chi percorre almeno 20000km annui in autostrada e extraurbano. Ma non per te.

Il fap del gruppo psa è meno soggetto a intasarsi perché ha la cerina che abbassa le temperature di rigenerazione. Però non va assolutamente bene per usarlo 3km a tratta.

Prova a cercare una 208 aziendale oppure una C3 con il 1.2 thp 110cv.
Il 1.2 vti ha prestazioni inferiori rispetto al Tsi di Fabia

☏ SM-G975F ☏



I 1500 BlueHdi hanno il dpf senza cerina e sono ingordi di adblue.
Per il tuo utilizzo è meglio il 1,2 110cv
Potresti valutare anche la C3, sta uscendo il restyling e dovrebbe venire via ad un buon prezzo.
Oppure, al posto di Fabia, Ibiza TSI 95cv.


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1983 Citroen 2CV6 Charleston bordeaux/nera

2024 Alfa Romeo Tonale 1,5 160cv Sprint

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Che poi il 1.2 vti di 208 e C3, seppur scarso in ripresa, può andare benissimo se usi l'auto quasi solo in città

☏ SM-G975F ☏

BMW 118d Msport 2020 (60.000km) 6.1l/100km

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On 8/3/2020 at 18:52, Cl@udio scrive:

percorsi brevi sui 3km per tratta, il diesel l'avevo scartato a priori.. 

 

 

"E FA BENE!" cit.

 

 

gigi-proietti-vigile-629418.jpg

 

 

  • Ahah! 4

- '13 Toyota Auris Hybrid TS Lounge (dal 2024)

-'03 Ford StreetKa 1.6 Leather  (dal 2022)

 

My wife said to get things done. You'd better don't mess with Autopareri.com

 

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Buona sera, grazie a tutti per le risposte, come dicevo, l'interesse principale è per la fabia, per la quale ho ricevuto altri tre preventivi, ma tutti più cari... Ora col casotto che c'è in giro mi sa che mi tocca rimandare, perché il concessionario è fuori dal mio comune.... Vedremo cime evolverà ahimè la situazione... Per fortuna non avevo urgenza ?

Seat Leon 1.9 tdi Stella My01 Blu indigo

Renault Clio tce Dynamique 5p Bianco Ghiaccio Vetri elettrici posteriori.

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Buonasera Autopareristi,  una domanda, ma tra il "vecchio" 1.2 tsi da 90cv ed il nuovo 1.0 da 95 ci sono grosse differenze? in cosa? so che di sicuro il nuovo ha il gpf... anche se ad onor del vero va detto che non sembra stia dando grane...  inoltre il primo lo si trova sulle fabia pre-restyling, a prezzo ragionevole...

grazie

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Renault Clio tce Dynamique 5p Bianco Ghiaccio Vetri elettrici posteriori.

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On 2/3/2020 at 13:25, carletto86 scrive:

La differenza di prezzo è giustificata eccome. La Clio rispetto alla Fabia è più moderna, raffinata e curata aerodinamicamente. La Fabia per contro è più leggera e grazie ad esso il 1.0tsi risulta molto più brillante del 1.0tce.

Ragazzi ma vi rendete conto.., i tempi cambiano .., oggi se paragoniamo la Clio vs la Fabia .., la francese sembra realmente un prodotto '' all'avanguardia '' ( non vorrei assolutamente utilizzare  il termine premium..) rispetto alla '' vecchiotta '' ma sicuramente onesta e ben fatta Fabia…..?

La felicità è quando ciò che pensi, ciò che dici e ciò che fai sono in armonia.

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6 ore fa, Pawel72 scrive:

Ragazzi ma vi rendete conto.., i tempi cambiano .., oggi se paragoniamo la Clio vs la Fabia .., la francese sembra realmente un prodotto '' all'avanguardia '' ( non vorrei assolutamente utilizzare  il termine premium..) rispetto alla '' vecchiotta '' ma sicuramente onesta e ben fatta Fabia…..?

Peccato che l'affidabilità della sensoristica di Renault non sia proprio il massimo in questi ultimi tempi... senza contare che la Fabia odierna è di una generazione indietro alla Clio attuale.

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On 12/3/2020 at 23:52, Pawel72 scrive:

Ragazzi ma vi rendete conto.., i tempi cambiano .., oggi se paragoniamo la Clio vs la Fabia .., la francese sembra realmente un prodotto '' all'avanguardia '' ( non vorrei assolutamente utilizzare  il termine premium..) rispetto alla '' vecchiotta '' ma sicuramente onesta e ben fatta Fabia…..?

La Fabia scotta almeno 8 anni di anzianità di progetto. Per il resto basta che ti accomodi sulla Clio uscita di scena pochi mesi per renderti conto quanto sia fuoriluogo il tuo paragone. 

Modificato da carletto86

Per aspera ad astra. 

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