Alfa Romeo Giulia GTA e GTAm 2021

[__P]

6 minuti fa, McDave scrive:

 

Lukka, detto brutalmente, probabilmente la batterà al Ring, e poi? 
 

Non mi pare che nessuno qui dentro abbia dubbi sulla capacità di sfornare un mezzo performante in grado di staccare tempi inferiori alla concorrenza, per quanto sui tempi al Ring fatti dalle case ce ne sarebbe da discutere per settimane...

 

E ho l’impressione che i primi a cui non fregherà una beneamata saranno proprio quelli che la compreranno, e che in pista ci andranno solo per qualche raduno o giù di lì. 
 

Dici che non dobbiamo parlare di risultati commerciali, e magari per una serie speciale come questa ci starebbe anche visto l’impatto inesistente a livello di numeri, ma le aziende stanno in piedi vendendo i propri  prodotti, non realizzando i sogni proibiti di chi poi non li compra.  
Sarà un limite mio, ma tolta l’eccitazione per la qualità dell’oggetto appena presentato, proprio non riesco a dimenticarmi il resto della faccenda, come ho già rilevato prima. 

Quindi tutto ciò per dire cosa?

Faranno due suvvette del cazzo, ma non è che Giulia scompare dopo che han piazzato le 500 GTA!

Ergo per me questo è già un segnale che il prodotto non è abbandonato a se!

Avrebbero potuto fresare un po’ di clay e portare una concept della b-uv a Ginevra, invece si son rotti i coglioni a tirar fuori un’auto da 2,82 kg/cv. 
Sarà anacronistica, porterà nulla alle vendite, ok... ma possiamo per una volta ragionare da semplici appassionati?

 

 

[Ross 9]

2 minuti fa, pixhell scrive:

Adesso che mi è un po passata la febbre schiumogena del primo giorno posso fare alcune considerazioni.

Questa è l'Alfa Romeo, esprime una potenza devastante ed è bella. 

Ė chiaramente la macchina del castigamatti, atta a terrorizzare le tedesche la domenica. 

Andando a sedersi in cima alla piramide alimentare diventerà sicuro oggetto di culto. 

Invece continuo a sorprendermi dell'esistenza di quelli che invece di concentrarsi su cosa hanno davanti si lamentano sempre di qualcosa....un mostro del genere in AR non usciva da tempi storici.

Bonus

Per favore rifare la SZ com questa base meccanica 

Concordo, chapeau per gli ingegneri di Modena.

Oggetti come questo (non quanto in Alfa in sè, ma proprio per la raffinatezza del lavoro che c'è dietro) sono motivo di ispirazione per chiunque abbia abbracciato il mondo ingegneristico come me e sono simbolo della qualità di quello che sappiamo fare a livello di Paese Italia. Farei carte false per entrare in progetti come questo, e invece bisogna sempre sobbarcarsi delle critiche/distinguo ridicoli, soprattutto da chi si dice appassionato.

 

[JulyAlparti]

1 minuto fa, lukka1982 scrive:

Quindi tutto ciò per dire cosa?

Faranno due suvvette del cazzo, ma non è che Giulia scompare dopo che han piazzato le 500 GTA!

Ergo per me questo è già un segnale che il prodotto non è abbandonato a se!

Avrebbero potuto fresare un po’ di clay e portare una concept della b-uv a Ginevra, invece si son rotti i coglioni a tirar fuori un’auto da 2,82 kg/cv. 
Sarà anacronistica, porterà nulla alle vendite, ok... ma possiamo per una volta ragionare da semplici appassionati?

 

 

eh già....sono proprio le due "suvvette" a terrorizzarmi....altro che i bavaresi a non dormire la notte per la GTA!

3 minuti fa, pixhell scrive:

Stiamo parlando di auto, se le metafore per te sono troppo poco politically ... let's say, polite.. non me ne può fregar di meno. Questa è roba da stadio, se non tira fuori in po di ultrà in noi hanno fallito 

attento che se ti gonfi ancora un po' poi dopo potresti scoppiare.

[Damynavy]

L'ala posteriore mi ricorda lo stabilizzatore del MAX.

 

"Questa" mi è venuta così...?

 

Nella realtà ci vedo questa

 

Modificato 3 Marzo 2020 da Damynavy

[AlexMi]

1 ora fa, JulyAlparti scrive:

non so se tu sia mai stato al salone di Ginevra.

Sia in tempi bui di crisi Fiat che alla luce di presentazioni di sfolgoranti modelli nuovi il caro e vecchio stand Alfa/Maserati (all' imbocco della strettoia che porta alla BMW e Daimler) ha SEMPRE il richiamo maggiore.

I giapponesi(e non solo) si fermano tutti li e il passaggio si intasa.

Quindi ci fosse stata la rassegna quest'anno era Pacifico che la più ammirata del salone sarebbe stata la GTA...pacifico.

Provo rabbia per questi fatti recenti del virus. Ma con la salutet delle persone meglio sempre non rischiare ne scherzare.

Si sono stato e sarei andato anche quest'anno se non ci fosse stata la sospensione.

[JulyAlparti]

Adesso, AlexMi scrive:

Si sono stato e sarei andato anche quest'anno se non ci fosse stata la sospensione.

Bravo, così mi piace! non sarà di certo una cosa microscopica a fermarci! altro che cori da stadio e tifoserie della domenica.

[MeneS]

12 minuti fa, lukka1982 scrive:

Sarà anacronistica, porterà nulla alle vendite, ok... ma possiamo per una volta ragionare da semplici appassionati?

 

 

 

Alfa è principalmente un marchio emozionale e ieri l'ha "sbattuto sul tavolo" con un rimbombo che è arrivato molto lontano

secondo me farà bene anche alle vendite, ovvio che nulla di superlativo, ma se non fanno nemmeno questi modelli tanto vale far morire il marchio

Modificato 3 Marzo 2020 da MeneS

[fastfreddy]

se proprio vogliamo parlare di mercato anche in questa occasione, invece di limitarci ad appezzare questo piccolo capolavoro, farei queste considerazioni:

 

questa GTA non costa quasi nulla e forse era già in programma ...inutile farsi troppe domande, serve a vendere qualche Quadrifoglio in più ...chi ha parecchi soldi, e non è completamente stupido, credo si getterà sulla macchina perché, oltre ad essere un gran pezzo di macchina, avrà sicuramente un futuro collezionistico (soprattutto se il marchio farà la fine del cane del mio vicino, il quale è morto) 

 

se invece vogliamo parlare per l'ennesima volta della strategia di rilancio dell'Alfa, direi che è il momento meno opportuno per farlo visto che FCA, come ben sappiamo, si sta fondendo con PSA, cosa che rimescola completamente le carte (personalmente non sono molto ottimista visto che nemmeno i francesi stanno nell'alto di gamma seriamente, ma vedremo) ...le rimescola per fortuna, perché FCA è ormai andata completamente in palla sul prodotto ...si ritrova, come già detto, con una gamma a dir poco schizofrenica che prevede da un lato questi capolavori paragonabili alle fuoriserie e dall'altra due cassonetti (ancora da fare peraltro)

 

poi mi verrebbe da dire una cosa che a me sembra scontata da 'mo: a BMW, come d'altronde capita da circa trent'anni a questa parte, di quello che fa l'Alfa gli frega meno di niente essendo un marchio che numericamente non si può nemmeno considerare un concorrente come invece lo sono Mercedes Benz, ultimamente Volvo e soprattutto la galassia VW ...sicuramente non lasceranno cadere nel nulla la sfida di avere una M3 o 4 all'altezza della Giulia, ma è praticamente un capriccio visto che tra l'altro l'immagine dei bavaresi sta virando decisamente verso altri temi rispetto allo sport 

 

quindi boh, non potremmo limitarci a contemplare la GTA? ?

Modificato 3 Marzo 2020 da fastfreddy

[AleMcGir]

Fronte/retro

 

[JulyAlparti]

1 minuto fa, MeneS scrive:

 

Alfa è principalmente un marchio emozionale e ieri l'ha "sbattuto sul tavolo" con un rimbombo che è arrivato molto lontano

secondo me farà bene anche alle vendite, ovvio che nulla di superlativo, ma se non fanno nemmeno questi modelli tanto vale far morire il marchio

beh , Rimbombo...rimbombo....

diciamo che ha dato una boccata d'ossigeno all' immagine del marchio.

E che se questo prodotto asssolverà pure al suo compito sul mercato delle "fuoriserie" si potranno sviluppare le eredi della giulia con più serenità. Ma non aspettiamoci che da domani il mondo automobilistico abbracci il marchio a braccia aperete perchè saremo solo degli illusi evanescenti.