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Inviato
26 minuti fa, pennellotref scrive:

Mah! Personalmente credo che l'assenza della GTA in NA sia solo temporanea. Se non esauriscono le 500 in Europa, ne aggiungono qualcun'altra e le dirottano tutte in USA. Parere personale eeehhh :si:

ma allora che senso ha farne solo 500.....fai 800\1000 e vendile dappertutto

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

Inviato
8 minuti fa, LucioFire scrive:

ma allora che senso ha farne solo 500.....fai 800\1000 e vendile dappertutto

No perché Alfa non è un super marchio che può fare quello che vuole e quindi la strategia è prima quella di far venire voglia ai clienti americani. Normalmente si desidera/brama ciò che non si può avere...

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

Inviato
11 minuti fa, pennellotref scrive:

No perché Alfa non è un super marchio che può fare quello che vuole e quindi la strategia è prima quella di far venire voglia ai clienti americani. Normalmente si desidera/brama ciò che non si può avere...

 

vero, giusto

Inviato
13 minuti fa, Davialfa scrive:

Alfa Romeo è stata un maga in questo :

no sw, no spider, no coupe, no ammiraglia, no nuova Giulietta 

 

E' giusto riconoscerne i meriti 

Infatti quando hanno prodotto quello che si voleva poi in pochi lo hanno comprato, strategia perfetta!🤣

Milioni di esemplari venduti per via immaginaria di modelli inesistenti.

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Inviato

come dico sempre alfa romeo a livello globale ha un'immagine molto piú sportiva e di nicchia di quello che si crede in italia, e ormai di fatto anche in italia

 

si vendono le "super" alfa romeo, quelle si vendono di sicuro, ma non é cosí scontato chiedere cose come la station, la berlina ammiraglia, la sportiva media e poi venderle di sicuro

 

tutti vorrebbero alfa come premium medio livello, ma alfa in effetti é percepita piú come sportiva a metà tra premium e luxury, se consideriamo all over the world

 

il premium medio livello é tedesco perché l'hanno inventato i tedeschi, di fatto non esiste in francia e in italia, e se lo si fa si rischia che non sia preso in considerazione

Inviato
4 ore fa, pennellotref scrive:

No perché Alfa non è un super marchio che può fare quello che vuole e quindi la strategia è prima quella di far venire voglia ai clienti americani. Normalmente si desidera/brama ciò che non si può avere...

Ok...ne fai 500...e invogli gli americani\cinesi o chi per loro

Che prima o poi la vorranno...e allora ti tocca farne altre 300\500 :D

Ed ecco che si ritorna alla mia proposta iniziale

2 ore fa, Davialfa scrive:

Alfa Romeo è stata un maga in questo :

no sw, no spider, no coupe, no ammiraglia, no nuova Giulietta 

 

E' giusto riconoscerne i meriti 

cado :D

1 ora fa, shadow_line scrive:

come dico sempre alfa romeo a livello globale ha un'immagine molto piú sportiva e di nicchia di quello che si crede in italia, e ormai di fatto anche in italia

 

si vendono le "super" alfa romeo, quelle si vendono di sicuro, ma non é cosí scontato chiedere cose come la station, la berlina ammiraglia, la sportiva media e poi venderle di sicuro

 

tutti vorrebbero alfa come premium medio livello, ma alfa in effetti é percepita piú come sportiva a metà tra premium e luxury, se consideriamo all over the world

 

il premium medio livello é tedesco perché l'hanno inventato i tedeschi, di fatto non esiste in francia e in italia, e se lo si fa si rischia che non sia preso in considerazione

Comuqnue devo ammettere che TUTTI pensano che giulia e stelvio costano una pacconata di soldi (quando invece,cercando al volo, sono ben più accessibili).

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PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

Inviato
4 ore fa, pennellotref scrive:

No perché Alfa non è un super marchio che può fare quello che vuole e quindi la strategia è prima quella di far venire voglia ai clienti americani. Normalmente si desidera/brama ciò che non si può avere...

Alfa e un supermarchio appunto per queste auto speciali.

 

Ma e certo che non è un super marchio per vendere berline Diesel da tutti...

Inviato
26 minuti fa, LucioFire scrive:

Ok...ne fai 500...e invogli gli americani\cinesi o chi per loro

Che prima o poi la vorranno...e allora ti tocca farne altre 300\500 :D

Ed ecco che si ritorna alla mia proposta iniziale

cado :D

Comuqnue devo ammettere che TUTTI pensano che giulia e stelvio costano una pacconata di soldi (quando invece,cercando al volo, ne costano una e mezza).

Se vai sull'usato costano poco anche le Porsche...

Inviato
22 ore fa, 4200blu scrive:

 

Se la propaganda psicologica della politica e le legge per l'emissione vanno avanti i prossimi 3-4 anni come al momento, poi temo che non ci sara ne una nuova Giulia Q e neanche una nuova M3 - potrebbe essere poi, che entrambi sono gli ultimi di una specie morta (almeno in Europa).

 

Potrebbe essere sulla prima, ma dubito che BMW non faccia una M3, seppur ibrida magari.

 

23 minuti fa, jameson scrive:

Se vai sull'usato costano poco anche le Porsche...

 

insomma.....mica tanto.....a meno che non ti prendi dei cancelli di 996, ma su cifre intorno ai 30/35 mila euro (cifra minima per avere una 996 FL decente) inizi a trovare auto degne di nota. La 996 non ha motore, è penosa........salvo solo la turbo di quella serie.

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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