Alfa Romeo Giulia GTA e GTAm 2021

[LucioFire]

26 minuti fa, pennellotref scrive:

Mah! Personalmente credo che l'assenza della GTA in NA sia solo temporanea. Se non esauriscono le 500 in Europa, ne aggiungono qualcun'altra e le dirottano tutte in USA. Parere personale eeehhh 

ma allora che senso ha farne solo 500.....fai 800\1000 e vendile dappertutto

[pennellotref]

8 minuti fa, LucioFire scrive:

ma allora che senso ha farne solo 500.....fai 800\1000 e vendile dappertutto

No perché Alfa non è un super marchio che può fare quello che vuole e quindi la strategia è prima quella di far venire voglia ai clienti americani. Normalmente si desidera/brama ciò che non si può avere...

[shadow_line]

11 minuti fa, pennellotref scrive:

No perché Alfa non è un super marchio che può fare quello che vuole e quindi la strategia è prima quella di far venire voglia ai clienti americani. Normalmente si desidera/brama ciò che non si può avere...

 

vero, giusto

[Davialfa]

5 ore fa, pennellotref scrive:

No perché Alfa non è un super marchio che può fare quello che vuole e quindi la strategia è prima quella di far venire voglia ai clienti americani. Normalmente si desidera/brama ciò che non si può avere...

In Alfa Romeo sono dei maghi in questo :

no sw, no spider, no coupe, no ammiraglia, no nuova Giulietta 

 

E' giusto riconoscerne i meriti 

Modificato 6 Ottobre 2020 da Davialfa

[8coibaf]

13 minuti fa, Davialfa scrive:

Alfa Romeo è stata un maga in questo :

no sw, no spider, no coupe, no ammiraglia, no nuova Giulietta 

 

E' giusto riconoscerne i meriti 

Infatti quando hanno prodotto quello che si voleva poi in pochi lo hanno comprato, strategia perfetta!🤣

Milioni di esemplari venduti per via immaginaria di modelli inesistenti.

[shadow_line]

come dico sempre alfa romeo a livello globale ha un'immagine molto piú sportiva e di nicchia di quello che si crede in italia, e ormai di fatto anche in italia

 

si vendono le "super" alfa romeo, quelle si vendono di sicuro, ma non é cosí scontato chiedere cose come la station, la berlina ammiraglia, la sportiva media e poi venderle di sicuro

 

tutti vorrebbero alfa come premium medio livello, ma alfa in effetti é percepita piú come sportiva a metà tra premium e luxury, se consideriamo all over the world

 

il premium medio livello é tedesco perché l'hanno inventato i tedeschi, di fatto non esiste in francia e in italia, e se lo si fa si rischia che non sia preso in considerazione

[LucioFire]

4 ore fa, pennellotref scrive:

No perché Alfa non è un super marchio che può fare quello che vuole e quindi la strategia è prima quella di far venire voglia ai clienti americani. Normalmente si desidera/brama ciò che non si può avere...

Ok...ne fai 500...e invogli gli americani\cinesi o chi per loro

Che prima o poi la vorranno...e allora ti tocca farne altre 300\500

Ed ecco che si ritorna alla mia proposta iniziale

2 ore fa, Davialfa scrive:

Alfa Romeo è stata un maga in questo :

no sw, no spider, no coupe, no ammiraglia, no nuova Giulietta 

 

E' giusto riconoscerne i meriti 

cado

1 ora fa, shadow_line scrive:

come dico sempre alfa romeo a livello globale ha un'immagine molto piú sportiva e di nicchia di quello che si crede in italia, e ormai di fatto anche in italia

 

si vendono le "super" alfa romeo, quelle si vendono di sicuro, ma non é cosí scontato chiedere cose come la station, la berlina ammiraglia, la sportiva media e poi venderle di sicuro

 

tutti vorrebbero alfa come premium medio livello, ma alfa in effetti é percepita piú come sportiva a metà tra premium e luxury, se consideriamo all over the world

 

il premium medio livello é tedesco perché l'hanno inventato i tedeschi, di fatto non esiste in francia e in italia, e se lo si fa si rischia che non sia preso in considerazione

Comuqnue devo ammettere che TUTTI pensano che giulia e stelvio costano una pacconata di soldi (quando invece,cercando al volo, sono ben più accessibili).

[iDrive]

4 ore fa, pennellotref scrive:

No perché Alfa non è un super marchio che può fare quello che vuole e quindi la strategia è prima quella di far venire voglia ai clienti americani. Normalmente si desidera/brama ciò che non si può avere...

Alfa e un supermarchio appunto per queste auto speciali.

 

Ma e certo che non è un super marchio per vendere berline Diesel da tutti...

[jameson]

26 minuti fa, LucioFire scrive:

Ok...ne fai 500...e invogli gli americani\cinesi o chi per loro

Che prima o poi la vorranno...e allora ti tocca farne altre 300\500

Ed ecco che si ritorna alla mia proposta iniziale

cado

Comuqnue devo ammettere che TUTTI pensano che giulia e stelvio costano una pacconata di soldi (quando invece,cercando al volo, ne costano una e mezza).

Se vai sull'usato costano poco anche le Porsche...

[VuOtto]

22 ore fa, 4200blu scrive:

 

Se la propaganda psicologica della politica e le legge per l'emissione vanno avanti i prossimi 3-4 anni come al momento, poi temo che non ci sara ne una nuova Giulia Q e neanche una nuova M3 - potrebbe essere poi, che entrambi sono gli ultimi di una specie morta (almeno in Europa).

 

Potrebbe essere sulla prima, ma dubito che BMW non faccia una M3, seppur ibrida magari.

 

23 minuti fa, jameson scrive:

Se vai sull'usato costano poco anche le Porsche...

 

insomma.....mica tanto.....a meno che non ti prendi dei cancelli di 996, ma su cifre intorno ai 30/35 mila euro (cifra minima per avere una 996 FL decente) inizi a trovare auto degne di nota. La 996 non ha motore, è penosa........salvo solo la turbo di quella serie.