Lancia Ypsilon Hybrid Ecochic 2020

[nucarote]

24 minuti fa, Puntor89 scrive:

 

...

Lo spacchettatore di cellulari non mi è sembrato eccessivamente manicheo, ha detto quello che poteva dire di questa macchina. 

[Gengis26]

Lo spacchettatore di cellulari non mi è sembrato eccessivamente manicheo, ha detto quello che poteva dire di questa macchina. 

Lo spacchettatore di cellulari a mio modesto parere farebbe meglio a spacchettare cellulari...

☏ POCO F1 ☏

[Gabri Magnussen]

Che poi nella prova di automoto.it viene considerata come Seg. B....

Manco sanno cosa stanno guidando.
Detto questo, da quando hanno risistemato il muso la trovo davvero piacevole, del resto è una cittadina e va più che bene così.

[nucarote]

2 ore fa, Gabri Magnussen scrive:

Che poi nella prova di automoto.it viene considerata come Seg. B....
...

Un errore che non fanno solo loro. Comunque anche volendo pensare che siano stati prezzolati da FCA (ma ne dubito visto che per FCA la Ypsilon è una city car) per questa recensione, IMHO hanno svolto un lavoro tutto sommato dignitoso considerando i loro limiti nel giudicare un veicolo e soprattutto il tipo di utenza a cui ambiscono. Ossia gente non tanto interessata ai motori o alle doti meccaniche e ingegneristiche di un veicolo, che poi alla fine è l'utenza della Ypsilon. 

Modificato 31 Maggio 2020 da nucarote

[iDrive]

Per FCA, Ypsilon e seg.B. Nelle comunicazioni ufficiali e sempre mostrata come 1a del suo segmento in Italia.

[nucarote]

Da quando le city car sono i seg. B?

Comunque la verità è che si colloca a metà strada, in quanto pur derivata da una City car, i  3.85m di Ypsilon sono più vicini al seg. B che a quello A.

 

Modificato 31 Maggio 2020 da nucarote

[ercole98]

On 29/5/2020 at 16:15, SolidSnake scrive:

Una prova che molti hanno etichettato come pagata da FCA. Ma secondo me rimane un'auto furba: costa molto meno della concorrenza, ha dimensioni ancora molto contenute, un motore che non consuma nulla, 5 porte e un comfort buono, interni che sono molto più belli di auto che hanno lo stesso prezzo (108, Aygo, C1, Up!, Mii), un'ottima affidabilità e una linea che piace ancora. È praticamente la prima scelta di chi vuole comprare un'auto da battaglia che non sia la Panda.

Considerando che dopo che AutoMoto ha detto delle cose negative sulla Giulia, per 3 anni non gli hanno dato da provare, beh, il dubbio ti viene se ne parlano solo a bene!

Personalmente non comprerei mai una Y, considerando che già fra Panda e UP! sceglierei quest’ultima, poi se il prezzo è uguale, beh... 

[SolidSnake]

Vedendo quante Up! sono in circolazione direi che sei l'unico a preferirla a Panda e Ypsilon. ...

Modificato 31 Maggio 2020 da nucarote

[select]

a me la Ypsilon piace e gli accorgimenti estetici funzionano,

mi dispiace che abbiano tolto molti accessori, tra cui il cambio robotizzato dualogic che secondo me è sempre utile specie in citta.

 

[Gianlu96]

On 29/5/2020 at 16:24, Beckervdo scrive:

1500 Euro in più e prendi la Swift che ha gli ADAS ed un progetto molto più recente.

Vero, ma alla fine quanto sono realmente utili in questo segmento di mercato? 

 

Tra l'altro Ypsilon è un auto "woman-oriented". Chi la sceglie spesso prende in considerazioni solo auto "cool" come 500 et simila.