Consiglio nuova auto

[buddabest27]

Salve a tutti,

cercherò di essere breve ahah

Possiedo un’Alfa Romeo 156 del 2000 1.8 twinspark 144cv a GPL la quale, nell’ultimo anno, mi ha permesso di risparmiare qualche soldi in termini di carburante.

Quasi ci vivo in auto, facendo circa 100km al giorno tra 30% montagna, 60% autostrada e 10% città.

 

Sto cercando una nuova auto con una spesa massima di 17.000€ con non più di 90.000km in termini di usato.

Partendo dal presupposto che vorrei evitare Gas (per l’autonomia) e utilitarie (per lo spazio, dato che ho una figlia di 3 anni con annesso seggiolino), cerco un auto comoda, parca, ma che abbia anche spinta in casi di sorpassi in salita o in autostrada (con l’alfa era sempre un trauma), nonostante io non abbia una guida pesante, salvo qualche eccezione sporadica.

 

Sarei indeciso tra un Diesel e un’ibrida.

In termini soggettivi, mi piacciono molto BMW e Mini, puntando principalmente ad una Serie 3 dal 2014 in su (320d o 318d) o una Mini Clubman d 150cv del 2016 ben accessoriate, con costi che variano circa dai 15.000 ai 18.000.

 

Mi sono sorte all’occhio però anche le Toyota Auris ibride che, nonostante esteticamente mi piacciano meno delle due sopra, sembrano essere molto parche, economiche e comode, con anche annessi optional (si trovano anche con massimo 12/13.000)

 

Considerando la mia percorrenza e la mia guida, voi cosa mi consigliereste?

Le ibride sarebbero davvero più convenienti rispetto alle altre sue auto Diesel?

Conviene risparmiare i soldi puntando all’Auris?

 

Grazie mille a chi mi aiuterà :)

[carletto86]

53 minuti fa, buddabest27 scrive:

È più veloce la 163 della 190?
Come mai?

Comunque è un compromesso estetico (interni misto pelle nera, station wagon) per avere ad un prezzo ottimo optional ottimi, secondo me
Avete visto dal telaio?


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Il motore depotenziato a 163cv (e rivisto in numerose componenti tecniche) era appannaggio della versione Efficient Dynamic. La vettura in questione, monta cerchi specifici con pneumatici dedicati a ridotta resistenza al rotolamento, un cambio coi rapporti leggermente più lunghi e un SCx ottimizzato. In una prova ha fatto registrare una velocità di punta di oltre 230 orari effettivi e consumi medi di 4,5l/100km ( fonte sprit monitor). Versione davvero interessante per le tue esigenze. 

Modificato 21 Aprile 2020 da carletto86

[buddabest27]

Ci sono rimasto un po' male, devo essere sincero

Pensavo che avendo comunque 27cv di differenza, ci fosse appunto un vantaggio del 320d liscio..

 

Quindi praticamente per me è perfetta, dato che non vorrei consumare troppo e vorrei avere una guida non troppo spinta

 

Ma le marce lunghe della versione E.D. permangono anche sulla versione come la mia, con lo "Sport Gearbox"?
Non perde un po' in salita essendo rapportata lunga?

 

Grazie

[buddabest27]

Avevo però letto che oltre alle palette al volante, cambiava anche la rapportatura del cambio

Però comunque non è male

Praticamente col 163cv, ho quasi un 190cv con minor consumi se non ho capito male

(Poi eventualmente è possibile comunque mapparla)

Comprandola usata a 12.000 compreso passaggio, è un bel risparmio, soprattutto dato che guadagno (rispetto alle altre che ho visto) il cruise adattivo, i fari intelligenti, l'headup display e i servizi online

 

Come vi sembra?

[carletto86]

1 ora fa, buddabest27 scrive:

Avevo però letto che oltre alle palette al volante, cambiava anche la rapportatura del cambio

Però comunque non è male

Praticamente col 163cv, ho quasi un 190cv con minor consumi se non ho capito male

(Poi eventualmente è possibile comunque mapparla)

Comprandola usata a 12.000 compreso passaggio, è un bel risparmio, soprattutto dato che guadagno (rispetto alle altre che ho visto) il cruise adattivo, i fari intelligenti, l'headup display e i servizi online

 

Come vi sembra?

Direi di non fartela scappare, a meno che tu non voglia la 330d. E'un salto notevole rispetto alla 318d e a parte lo spunto hai le prestazioni della 320d da 190cv, consumando meno di 316d....

[buddabest27]

Infatti sto continuando a guardare solo per il 330d in alternativa
Ma se da qui alla fine della quarantena non trovo alternative, prendo questa
È anche vicino casa mia

Di 330d ne ho trovata solo una, con più optional di questo 320d (ha anche l’harman kardon e i sedili sportivi in stoffa per esempio), ma è a Torino e non so se è valido o meno
Verrebbe 13.000, quindi sarebbe una valida alternativa spendendo qualcosa in più

È una scelta difficile tra questo ED e il 330d, soprattutto per la differenza dei costi ahah

Voi che fareste?


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[poliziottesco]

per l' utilizzo che fai consiglierei la 320d 163cv, tuttavia se non sbaglio quel motore sia il famigerato N47 (una delle ultime evoluzioni) per cui ci sarebbe sempre il problema della catena...

[buddabest27]

Si, è sempre N47
Però con i soldi risparmiati rispetto all’altra (circa 2.500 compreso vari passaggi) ci faccio almeno 2 volte la distribuzione volendo ahah
Contando che in BMW per la X3 E83 mi hanno preso 890€, non penso che sia più cara
Poi ho la possibilità di farla in casa, avendo un’officina a 2km dove lavora mio fratello


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[poliziottesco]

ok pero' atento che se ti salta la catena, il costo di ripristino non e' quello della distribuzione, un avvenimento del genere può generare una catena di danni che potenzialmente fanno molto male  al portafogli. 

[buddabest27]

Si lo so
(S)Fortunatamente ho già esperienza col rumore della catena
Quindi riuscirei ad accorgemene in tempo

In ogni caso mi gratto ahah


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[buddabest27]

Sisi lo so
Le uniche a buon mercato col nuovo motore le trovo in Germania, ma non mi intendo di import.. Anche se mi piacerebbe capirlo


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