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F1 2021 - Argomento "Varie ed eventuali"


AleMcGir

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On 5/12/2020 at 21:23, ISO-8707 scrive:

Anche Mercedes e RedBull stanno pensando di distribuire tecnici a destra e manca oppure Ferrari è la sola a ricorrere a questa "scappatoia"?

 

Di sicuro la Ferrari è l'unica che lo sta facendo in modo così demenziale e ridicolo.

 

14 ore fa, Unperdedor scrive:

 

Qui più che la Ferrari è la Federazione che dovrebbe essere più seria. Si chiamano rookie-test? Allora ci fai correre solo i rookie, punto.

Altrimenti, se i giorni di test 2021 sono ritenuti insufficienti per far abituare il pilota alla macchina, si aprano eccezionalmente i test di Abu Dhabi a tutti, così da consentire che ogni pilota possa prendere confidenza e sicurezza con il mezzo che guiderà.

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Vettel purtroppo anche con un auto moderatamente competitiva come quellas dell'anno scorso, non ha mai brillato. Non c'è mai stato feeling vero con la macchina, sin dal suo esordio. Ferrari significa tanta gloria e storia...ma anche tantissima pressione. Si è costantemente sotto esame, anche quando vinci. Non è facile.....ma chi ci riesce, poi entra nella storia per davvero.

Vettel probabilmente ha scelto la Aston anche a livello politico, e non lo biasimo. Dietro c'è la corazzata Mercedes.....e sia mai che la Aston MArtin...non diventi, appunto, la nuova Mercedes.....staremo a vedere.

 

Detto questo, ho trovato la locandina ufficiale dell'ultimo GP di Vettel...e la sua variante fantasiosa.....certo è che la Ferrari le serve proprio su un piatto d'argento......😂

 

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  • Ahah! 6

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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Cita

Binotto: “Non avremo il motore meno potente nel 2021”

Il team principal della Ferrari ha assicurato sulla bontà del progetto 2021, che segnerà un progresso sia a livello di power unit che aerodinamico

...

Il team principal reggiano ha così potuto indirizzare il progetto per l’anno venturo, ponendo l’accento sui principali punti deboli della Rossa, ovvero il propulsore e il drag: “Il motore 2021 sta girando bene al banco, sta facendo buoni progressi. Non credo proprio che saremo quelli con meno potenza nel 2021. Alla fine torneremo in lotta, in termini di potenza della power unit. A livello aerodinamico è stato affrontato il problema drag. Penso che saremo certamente più competitivi di oggi, sarà meno doloroso. Faremo un passo avanti, ma vedremo quanto grande“, ha confidato con franchezza Binotto al podcast Beyond the Grid.

Il numero uno della Gestione Sportiva di Maranello non vuole però creare false aspettative sui progressi Ferrari, sempre circoscritti ad un livello accettabile di prestazioni: “A livello di deportanza, la Mercedes ha una macchina molto forte e non credo riusciremo a raggiungere quel livello. Quando guardo sia al motore che all’aerodinamica del 2021, posso dire che entrambi i progetti stanno andando avanti molto bene, se confrontati all’ultima stagione. Ma il divario è molto grande“, ha concluso Binotto.

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/binotto-non-avremo-power-unit-motore-ferrari-meno-potente-2021-537009.html

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3 ore fa, iDrive scrive:

Già essere davanti a tutti trane RB e Mercedes sarebbe un bel traguardo. Aston non si sa.


Bella prospettiva. Mi deprimo già da ora. 

Io invece continuo a sperare di vedere una Ferrari in lotta per il titolo 21, senza alcuna ragione logica. 

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  • Grazie! 1

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6 minuti fa, giuntocardanico scrive:

Resta in Haas che si fa sviluppare la machina  da Dallara il cui chief designer è Aldo Costa......pilota Schumacher ...mi puzza un pò...... 

 

 

 

Da quello che si dice Haas dovrebbe chiudere il rapporto con Dallara dopo il 2021, la macchina 2022 sarà più possibile (per quello che si può) condivisa con Ferrari e il resto progettata dai tecnici Ferrari mandati in prestito lì

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On 8/12/2020 at 18:25, AleMcGir scrive:

 

Carletto, sono i test molecolari per il covid le cose positive che senti :lol: 

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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2 ore fa, giuntocardanico scrive:

Resta in Haas che si fa sviluppare la machina  da Dallara il cui chief designer è Aldo Costa......pilota Schumacher ...mi puzza un pò...... 

 

 

 

Costa in Dallara non si occupa di Formula 1, anzi non dovrebbe proprio occuparsi di progettazione, ma più di formare nuovi tecnici

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