La qualità dell'aria a seguito delle restrizioni per coronavirus

[Damynavy]

4 ore fa, Nocte favente scrive:

Attenzione, che un position paper come quello che teorizza una correlazione tra inquinamento e diffusione del virus  "non è uno studio scientifico – non come inteso solitamente sui media – bensì un saggio, dove gli autori esprimono una opinione, o “presa di posizione” – come suggerisce il termine – basata in questo caso, su dati e pubblicazioni scientifiche precedenti, ma non pretende di dimostrare con certezza un collegamento causale."

https://www.open.online/2020/03/19/coronavirus-lo-smog-puo-favorire-lepidemia-col-contagio-a-grandi-distanze-non-e-dimostrato-ma-non-aiuta-certo-i-pazienti/

Ho usato il condizionale.

[Tony ramirez]

19 ore fa, TonyH scrive:

 

Anche più che dimezzato.

Attraversare mezza Torino in 8 minuti alle 9 di mattina manco a ferragosto.

mah, io alle 7 di mattina da piazza Stampalia a Corso belgio impiego sempre i miei 20 min. Vedo ancora tanta gente in giro!

[Nocte favente]

18 ore fa, Damynavy scrive:

Ho usato il condizionale.

Infatti non era una osservazione personale nei tuoi confronti, ovviamente. 

In ogni caso pare che la quantità di emissioni non vari in maniera significativa. La fonte é la Gazzetta, ma i dati sono ARPA, credo siano affidabili.

https://www.gazzetta.it/motori/la-mia-auto/19-03-2020/inquinamento-non-diminuisce-nonostante-poco-traffico-dati-torino-milano-roma-napoli-3601844178437.shtml

[Damynavy]

11 minuti fa, Nocte favente scrive:

Infatti non era una osservazione personale nei tuoi confronti, ovviamente. 

 

 

Nessun problema ?

[indeciso88]

Cita

[...] Prendiamo ad esempio Roma che, oltre ad essere la nostra città, è anche la Capitale e di gran lunga la più grande. Sia il particolato (PM10 e PM2,5), sia il biossido di azoto che l’ozono negli ultimi giorni hanno valori decisamente superiori a quelli della settimana precedente. Il PM10, il più noto, era a 31 il giorno 12 è a 41 il giorno 20, con un picco di ben 49 il 18. Stessa sorte per il PM2,5: 24 il 12, 35 il 20. L’NO2 89 il 12, 106 il 20; l’O3 106 il 12, 118 il 20. Un disastro. Con le auto completamente ferme. Ma allora, l’inquinamento non è colpa del traffico. O quanto meno, se si fermano i veicoli la situazione non migliora. [...]

 

https://www.ilmessaggero.it/pay/edicola/coronavirus_riabilitate_le_auto_azzerato_il_trafffico_ma_l_inquinamento_aumenta-5125129.html?fbclid=IwAR1b-CxDM_AQbJD_oI0mooh7QvPlVPl1r8Yg9DTGbpi5YzWvD-cesOZtuZ8

 

Ma insomma che è che inquina? I riscaldamenti?

[Wilhem275]

Sì, e la mancanza di pioggia.

 

Però è preoccupante il pressapochismo di questi articoli, sono i soliti discorsi in cui si parte da una singola variabile e si cerca d dimostrare l'universo.

[Nico87]

Vista la demonizzazione della mobilità (specie diesel) in tempi recenti, ci si sarebbe aspettati quantomeno una diminuzione sostanziale viste le restrizioni alla circolazione.

Cosa che invece non c'è stato, anzi, a volte è pure aumentato in tante città italiane. E penso che anche all'estero le cose non siano andate diversamente.

Penso che questo esperimento socio-ambientale (nonchè il petrolio basso e le pesanti ricadute economiche) metteranno qualche bel freno alle auto elettriche. E chi ci aveva investito specie in "all-in" farebbe meglio a guardarsi le spalle...

[indeciso88]

Ma i produttori di automobili una volta non era una lobby potentissima? Come mai questa bugia viene lasciata passare a livelli così alti?

Modificato 24 Marzo 2020 da indeciso88

[iDrive]

Penso che e anche ancor presto per verificare certe affermazioni...

 

Ci sono ancora tanti parametri come il tempo, le temperature, etc...

 

In Cina si e verificata un enorme miglioramento della qualità dell’aria con le conseguenze del Covid.

[TonyH]

7 minuti fa, iDrive scrive:

In Cina si e verificata un enorme miglioramento della qualità dell’aria con le conseguenze del Covid.

 

Perchè si è fermato tutto.

 

Qua invece si è sempre cercato di ridurre il PM10 solo fermando una parte del traffico privato.

 

secondo me, ci sono tante lezioni un po’ da apprendere da questa situazione

1- la gente in città si muove molto meno a cazzo di come strillano le associazioni ambientaliste. Col telelavoro e scuole chiuse il traffico è crollato. Segno che se dai a tante persone la possibilità di NON doversi spostare lavorando da casa la gente non si sposta in massa alle 9 di mattina.

2- sono chiuse tutte le scuole e gli uffici pubblici. Magari un controllino ai loro impianti di riscaldamento

3- Idem alle industrie

4- mettere in campo incentivi per il rinnovamento dei mezzi commerciali (mediamente più vecchi di quelli privati e girano di più)

5- pensare di potenziare seriamente il trasporto su rotaia al posto di quello su gomma.