La qualità dell'aria a seguito delle restrizioni per coronavirus

[Motron]

Cita

Dal 22 gennaio, visto che in tutta la Lombardia sono stati superati i limiti di 50 µg/mü di Pm10, scattano i divieti antismog di primo livello nei Comuni con più di 30mila abitanti e in quelli più piccoli che hanno aderito su base volontaria.
    Stop quindi ai diesel fino ad euro 4 dalle 8.30 alle 18.30, divieto di utilizzo di generatori di calore domestici a biomassa legnosa (in presenza di impianto di riscaldamento alternativo) con emissioni inferiori o uguali a 3 stelle, e il limite delle temperature all'interno degli edifici a 19°C (con tolleranza di 2°C).
    "In generale - sottolineano però dalla Regione - si osserva una situazione meno critica rispetto al 2020, quando al 20 gennaio i giorni di superamento sono stati: 18 a Milano, 16 a Cremona e Pavia, 2 a Lecco. Nel 2021, dall'inizio dell'anno, i giorni di superamento sono 6 a Milano e 9 a Cremona e Pavia, 3 a Lecco". 

Via Ansa

 

Sbaglio o qualcosa non torna?

[Nico87]

5 ore fa, Motron scrive:

Via Ansa

 

Sbaglio o qualcosa non torna?

Bisognerebbe incrociare i dati con il vento e la piovosità che sono quelli che fanno da padrone sugli sforamenti.
 

[Gas Panic!]

Posto anche qui la seguente tabella, che ho inserito "Misure antismog Emilia Romagna"...

 

A voi la parola...

[TonyH]

Fino a fine pandemia dovrebbero congelarli i blocchi, visto che giustamente il TPL è ridotto.

 

La motivazione per tenerli è che sennò veniamo sanzionati.

Ma cribbio, se ti prendi il caffè al bancone vieni giudicato responsabile di tutti i morti e poi non saremmo in grado di giustificare che in questo particolare contesto meglio qualche pm10 da traffico che strizzare la gente sui mezzi pubblici?

[itr83]

4 ore fa, TonyH scrive:

Fino a fine pandemia dovrebbero congelarli i blocchi, visto che giustamente il TPL è ridotto.

 

La motivazione per tenerli è che sennò veniamo sanzionati.

Ma cribbio, se ti prendi il caffè al bancone vieni giudicato responsabile di tutti i morti e poi non saremmo in grado di giustificare che in questo particolare contesto meglio qualche pm10 da traffico che strizzare la gente sui mezzi pubblici?

 

burocrazia ottusa, in questo caso della UE, la regola è quella e quella va rispettata punto.

sommata al nostro atteggiamento cagasotto e servile.

 

se hai valide motivazioni sospendi la cosa e te ne sbatti della procedura di infrazione, quando si parlerà di sanzioni si esporranno le proprie ragioni.

 

o usi un rimedio all'italiana: fai i blocchi, metti sanzioni ridicole e non fai controlli.

così UE non rompe le palle.