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18 minuti fa, lukka1982 scrive:

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Lavoro fatto al risparmio e si vede sinceramente! Tra l’altro questa è semplicemente una Station Wagon, le shooting brake son altre a mio avviso!


Verissimo. A conferma della raffinatezza della proposta Touring c'è che tutto il montante C ed il lunotto che poi sono stati ripresi quasi identici su Levante. Unico appunto che potrei fare sono i cerchi un po' troppo vintage.
Questa nuova Quattriporte mi sembra una normalissima SW, anche se tecnicamente realizzata molto bene

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27 minuti fa, lukka1982 scrive:

Lavoro fatto al risparmio e si vede sinceramente! Tra l’altro questa è semplicemente una Station Wagon, le shooting brake son altre a mio avviso!

 

infatti è il lavoro di un carrozziere-riparatore, non di un carrozziere-costruttore: il disegno e il raccordo della terza luce sono imbarazzanti.

d'altronde c'è un motivo se le aziende serie gli hanno chiesto 220mila euro.

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Adoro le shooting ma poca eleganza secondo me...sembra un carro da morto da oligarchi russi nella vista laterale

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"Ferrari, giornate come queste, alla nostra età, non ne tornano molte, ricordalo, e cerca di gustarle fino in fondo, se ci riesci..."

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a me non piace come detto da tanti sembra un carro funebre ,  troppo lunga , osare per osare avrei tolto le porte posteriori ed allora forse sarebbe più "compatta" aggraziata , non so perchè ma per me le shooting brake sono 2 porte e non 4 IMO

 

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11 minuti fa, giopisca scrive:

a me non piace come detto da tanti sembra un carro funebre ,  troppo lunga , osare per osare avrei tolto le porte posteriori ed allora forse sarebbe più "compatta" aggraziata , non so perchè ma per me le shooting brake sono 2 porte e non 4 IMO

 


Anche le coupé dovrebbero esserlo ?

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