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Nuova Vw Bora


Touareg 2.5

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Negli usa che forse sono un paese avanzato...

..non quanto a gusti automobilistici :lol::lol:

Comunque a parte tutto penso che il successo maggiore di golf 3v su 2v negli USA sia dovuto alla esigenza tipicamente americana di avere auto con buone capacità di carico.

La 2v è troppo 2° o 3° macchina per un popolo che ha lanciato le giardinette prima ed i monovolumi dopo.

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Negli usa che forse sono un paese avanzato...

..non quanto a gusti automobilistici :lol::lol:

Comunque a parte tutto penso che il successo maggiore di golf 3v su 2v negli USA sia dovuto alla esigenza tipicamente americana di avere auto con buone capacità di carico.

La 2v è troppo 2° o 3° macchina per un popolo che ha lanciato le giardinette prima ed i monovolumi dopo.

No, è che le compatte due volumi hanno fatto la loro comparsa sul mercato USA ai tempi della crisi del petrolio ed erano macchine economiche e scadenti. Nell'immaginario collettivo si è creata l'assunzione "auto piccola a due volumi" = "automobile della miseria", un po' come le Diesel da noi quarant'anni fa. L'unica eccezione sono le vetture a due volumi mostruosamente sportive, come la Civic o la Golf R32.

Da quelle parti la Jetta (la Bora attuale) è la VW più venduta.

Eh, sì...invece da noi vale l'equazione:

"auto piccola a tre volumi =povero sfigato e/o rincoglionito".

Paese che vai, volumi che trovi :lol:

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Sarà ma a me pare davvero niente male, ci vedo anche dei particolari Bangle-style....

che poi l'utilità della Bora sul listino è discutibile sono d'accordo con voi ma come è stato detto le Jetta vanno forte negli USA

Agent Smith

Chieftec 360W | DFI Infinity NFII | XP-m @ 2472 1.75 | TT Volcano 12 | Corsair PC3200 512 MB | Raptor 74 GB | R9800PRO 426/360 | LG GSA-4120B | SuperPI 1M 41s | 3dM 2k3 6360

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