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Coronavirus e rinascita della mobilità a due ruote


fastfreddy

nuovo ruolo da protagonista per moto e scooter nell'epoca del virus?  

18 voti

  1. 1. nuovo ruolo da protagonista per moto e scooter nell'epoca del virus?

    • CERTAMENTE
      9
    • NON CREDO
      9


Messaggi Raccomandati:

...e col casco dubito si stia completamente al sicuro, poiché quando percorrevo >50km per Roma, levandomi il casco mi rimanevano ombrate le zone esposte (tracce di smog anche nelle orecchie, quando usavo il 3ruote col casco jet...!).

Forse cementano la bocchetta ventilazione su mentoniera e saldando la visiera si potrebbe attraversare indenni la città...

Modificato da MaxKTMp3
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2 hours ago, MaxKTMp3 said:

...e col casco dubito si stia completamente al sicuro, poiché quando percorrevo >50km per Roma, levandomi il casco mi rimanevano ombrate le zone esposte (tracce di smog anche nelle orecchie, quando usavo il 3ruote col casco jet...!).

Forse cementano la bocchetta ventilazione su mentoniera e saldando la visiera si potrebbe attraversare indenni la città...

 

dimentichi la bombola di ossigeno :-D

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20 minuti fa, itr83 scrive:

 

ma è improbabile che ne trasporti una quantità tale da infettare qualcuno, ad es. una zanzara mica trasmette l' hiv.


supponiamo che anche solo un esemplare del virus si attacchi ad una particella di particolato, nelle zone inquinate quante particelle vengono respirate? Magari a sufficienza per essere infettati, senza contare che il particolato mette già a dura prova il sistema respiratorio.

 

C’è quindi il rischio che gli effetti si sommino e si moltiplichino, provocando gravi malattie respiratorie.

 

Tra l’altro l’elevato tasso di infezioni in Italia è coinciso con le zone più inquinate, quindi una correlazione potrebbe esserci sia a livello di diffusione, sia a livello di mortalità, in quanto le vie respiratorie erano già compromesse dallo smog respirato per anni.

 

E assai probabile che ci saranno dei giri di vite da parte delle amministrazioni del nord per ridurre al massimo lo smog, con la complicazione che i mezzi pubblici non potranno essere riempiti al 100%.

 

 

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E' coinciso con le zone PIU' POPOLATE E CON PIU' COMMERCIO.

 

Fosse solo un problema di inquinamento, sarebbe Taranto a guidare la triste classifica. 

 

E occhio a fare una correlazione brutale "diminuiamo inquinamento ------> risolviamo virus"

 

https://www.econopoly.ilsole24ore.com/2020/03/16/coronavirus-contagio-poverta/?refresh_ce=1

 

(il giornalista non è esattamente una "negazionista", anzi. https://argomenti.ilsole24ore.com/jacopo-giliberto.html)

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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1 hour ago, TonyH said:

E' coinciso con le zone PIU' POPOLATE E CON PIU' COMMERCIO.

 

Fosse solo un problema di inquinamento, sarebbe Taranto a guidare la triste classifica. 

 

E occhio a fare una correlazione brutale "diminuiamo inquinamento ------> risolviamo virus"

 

https://www.econopoly.ilsole24ore.com/2020/03/16/coronavirus-contagio-poverta/?refresh_ce=1

 

(il giornalista non è esattamente una "negazionista", anzi. https://argomenti.ilsole24ore.com/jacopo-giliberto.html)

 

Questa volta davvero mi sfugge il senso della tua argomentazione.

 

Nessuno dice: "diminuiamo inquinamento ------> risolviamo virus"

ma piuttosto: se le premesse sono confermate, ridurre inquinamento migliora salute respiratoria e riduce propagazione virus. fine lì.

 

1) Dire che il virus si propaga dove c'è molta gente, dove ci sono attività produttive, dove ci sono PM è quasi la stessa cosa nel contesto attuale (mondo industrializzato di inizio 21esimo secolo). Che il PM sia il rpdotto di varie attività umane è pleonastico.

 

2) se c'è una possibile correlazione fra PM e trasmissione virus (sia diretta che indiretta) ha tutto il senso del mondo ridurre il PM come UNA delle cause di aumento della circolazione del virus, e in generale di insalubrità di un territorio.

 

  • Grazie! 1
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