Alfa Romeo Milano 2024 - Prj. 966/Kid (Leak)

[__P]

Mi dovreste spiegare il perché, lavorativamente parlando, uno dovrebbe vergognarsi di citare i progetti per cui lavora?

Ricordo che LinkedIn è una vetrina dopo poter mettere in mostra il proprio know-how, che più ampio è più appetibile è.

 

[FoggyLC]

Mi dovreste spiegare il perché, lavorativamente parlando, uno dovrebbe vergognarsi di citare i progetti per cui lavora?
Ricordo che LinkedIn è una vetrina dopo poter mettere in mostra il proprio know-how, che più ampio è più appetibile è.
 

concordo, oltretutto si parla di auto non ancora presentate...

in ogni caso quel tizio fa il Controller, mica progetta componenti o cose del genere. non penso che nella sua carriera professionale ha l'obiettivo di passare in ferrari a progettare la F1, probabilmente passa le giornate su excel a far tornare i conti... e recuperare qualche euro qua e là.


☏ iPad ☏

[nucarote]

Pare che non ci sono notizie su questo B-SUV, per cui butto questo topic nel freezer. 

[1750GTVeloce]

Sembra arrivato il momento della nascita del primo SUV Alfa Romeo partorito in era Stellantis. Tonale lo escluderei per ovvi motivi.

Il Brennero, così dovrebbe chiamarsi, è atteso in un tempo veramente minimo per gli standard di FCA, infatti dovrebbe debuttare alla fine del 2022.

Al progetto, da concretizzarsi in Polonia, fratello di Fiat Punto o 500 5 porte e di una piccola SUV Jeep si pensa e forse si lavora da tempo?, ma la questione parte sempre dalla base: il pianale. Alcuni mesi fa in FCA avevano già salutato vari fornitori in funzione dell'utilizzo del CMP PSA anche se la fusione era ancora lontana, tale accordo non ha poi avuto troppo risalto sugli organi di stampa FCA. È stato comunque riportato link da altro utente per chi volesse approfondirne contenuti e non detti.

Quindi si utilizzerà l'eMini o il CMP?

Le testate danno per certa la seconda strada, ma per loro Alfa aveva già una gamma di decine di modelli 😉.

La trazione e le dimensioni sarebbero sicuramente differenti: nel primo caso avremmo la possibilità del 4x4, ma dimensioni forse un poco più contenute (4.10/4.20m), nel secondo una storiella magari ricarrozzabile già nota (2008) sui 4.30m e le opzioni di alimentazione di cui si parla nell'articolo sembrano identiche a quelle attuali PSA. La mancanza di una 4x4 anche soltanto ibrida sarebbe forse più un problema per Jeep (nicchia?) e ricordo cosa offrirà a breve Yaris Cross in questo segmento su tale fronte

In PSA si sono inventati la Corsa, molto rapidamente a partire dalla 208: senza più Marchionne secondo me questa operazione a Torino piace molto.

 

https://www.ilsole24ore.com/art/alfa-romeo-produrra-polonia-suv-brennero-fca-investe-nell-impianto-tichy-ADIZTiAB

 

PS sarebbe incredibile vedere Brennero subito dopo Tonale per.. i tempi di gestazione di entrambe

Modificato 29 Dicembre 2020 da 1750GTVeloce

[4200blu]

4 minuti fa, 1750GTVeloce scrive:

PS sarebbe incredibile vedere Brennero subito dopo Tonale per.. i tempi di gestazione di entrambe

 

Forse sara una Mokka/e-Mokka rebadged?

[maxsona]

A parte che, secondo me, un SUV senza le quattro ruote motrici non si può vedere ... un SUV Jeep ancora meno.

[SoUlSnAkE]

più in basso della alfafiat non si poteva scendere pensavo, e invece quei geniacci in fiat riescono sempre a sorprendere...

[iDrive]

9 minuti fa, 1750GTVeloce scrive:

Sembra arrivato il momento della nascita del primo SUV Alfa Romeo partorito in era Stellantis. Tonale lo escluderei per ovvi motivi.

Il Brennero, così dovrebbe chiamarsi, è atteso in un tempo veramente minimo per gli standard di FCA, infatti dovrebbe debuttare alla fine del 2022.

Al progetto, da concretizzarsi in Polonia, fratello di Fiat Punto o 500 5 porte e di una piccola SUV Jeep si pensa e forse si lavora da tempo?, ma la questione parte sempre dalla base: il pianale. Alcuni mesi fa in FCA avevano già salutato vari fornitori in funzione dell'utilizzo del CMP PSA anche se la fusione era ancora lontana, tale accordo non ha poi avuto troppo risalto sugli organi di stampa FCA. È stato comunque riportato link da altro utente per chi volesse approfondirne contenuti e non detti.

Quindi si utilizzerà l'eMini o il CMP?

Le testate danno per certa la seconda strada, ma per loro Alfa aveva già una gamma di decine di modelli 😉.

La trazione e le dimensioni sarebbero sicuramente differenti: nel primo caso avremmo la possibilità del 4x4, ma dimensioni forse un poco più contenute (4.10/4.20m), nel secondo una storiella magari ricarrozzabile già nota (2008) sui 4.30m e le opzioni di alimentazione di cui si parla nell'articolo sembrano identiche a quelle attuali PSA. La mancanza di una 4x4 anche soltanto ibrida sarebbe forse più un problema per Jeep (nicchia?) e ricordo cosa offrirà a breve Yaris Cross in questo segmento su tale fronte

In PSA si sono inventati la Corsa, molto rapidamente a partire dalla 208: senza più Marchionne secondo me questa operazione a Torino piace molto.

 

https://www.ilsole24ore.com/art/alfa-romeo-produrra-polonia-suv-brennero-fca-investe-nell-impianto-tichy-ADIZTiAB

 

PS sarebbe incredibile vedere Brennero subito dopo Tonale per.. i tempi di gestazione di entrambe

Corsa e nata 26 mesi dopo la fusione, non 18... ed era solo poco più di un rebadge...

 

Quel documento da cui si parla per Tychy non ha niente di ufficiale.

[__P]

1 minuto fa, SoUlSnAkE scrive:

più in basso della alfafiat non si poteva scendere pensavo, e invece quei geniacci in fiat riescono sempre a sorprendere...

E se lo avesse deciso Tavares? 😌

[iDrive]

3 minuti fa, lukka1982 scrive:

E se lo avesse deciso Tavares? 😌

Tavares tecnicamente non decide ancora niente per Stellantis e ancor meno per FCA... rischiano grosso se lo fanno...

 

Comunque, anche se meno peggio su eMini, fare un SUV Alfa su quelle base e da reato.

 

Su CMP venderà ancor meno del mega flop DS3 Crossback.  (purtroppo), ma se ci fanno soldi, contenti loro...

Modificato 29 Dicembre 2020 da iDrive