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Lancia Y Elefantino Rosso


TonyH

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48 minuti fa, TonyH scrive:

 

 

avendo riguardato meglio gli annunci parto da quella di Nole.

 

si vede un cerchio graffiato ma si risolve con poco

Tieni conto che con psa hanno smesso di produrre i ricambi per la tigra quindi più a posto la trovi e meno rogne vengono dopo.

Modificato da Tempra Veloce

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2 minuti fa, Tempra Veloce scrive:

Tieni conto che con psa hanno smesso di produrre i ricambi per la tigra quindi più a posto la trovi e meno rogne vengono dopo.

 

Difatti memore dell'esperienza col GTV, dove ancora adesso molti ricambi di carrozzeria te li vendono con tutta la macchina attaccata....qualunque diventi la scelta voglio esterni e interni a posto. Tanto poi si farà una megatagliandone dopo il ritiro.

Al momento la Tigra piace anche alla signora.

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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37 minuti fa, TonyH scrive:

Tanto poi si farà una megatagliandone dopo il ritiro.

Al momento la Tigra piace anche alla signora.

 

Per te 1000 euro non sono niente. Prendila perfetta di interni e carrozzeria e anche meccanica, poi la fai curare mettendo il termostato anticipato e il motorino della ventola della punto 55... il surriscaldamento in coda è il tallone d'Achille dovuto al fatto che la presa d'aria davanti al radiatore è sottodimensionata.

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No dai, 1000 euro son sempre 1000 euro. Ho massimo rispetto per i soldi.

 

Avrebbero senso nel caso specifico perché volendo poi storicizzarla è meglio una base che richiede meno lavori anche se costa di più all’acquisto.

 

code non ne farà , ma la modifica al raffreddamento gliela farei.

Se mi gira cerco pure il mitologico powerbox mantzel

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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4 ore fa, TonyH scrive:

 

 

Avrebbero senso nel caso specifico perché volendo poi storicizzarla è meglio una base che richiede meno lavori anche se costa di più all’acquisto.

 

 

Le 1600 che si trovano a 1500 euro sono tutte da rivedere meglio puntare a spendere 1000 euro in più e prenderne una realmente ben messa almeno di carrozzeria ed interni.

 

In questo caso se la vuoi rendere perfetta chi spende meno spende più...

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Torno un attimo IT

Come la vedete questa?


https://www.autoscout24.it/annunci/lancia-y-1-2i-16v-cat-elefantino-rosso-benzina-verde-88e61e60-a139-40ab-86a9-42eb945adf52?utm_source=android-share

Chilometraggio: 129.900 km
Anno: 10/1998
Prezzo: € 1.600,-

Detto questo, mi piacerebbe fare uno spinoff su Tigra &co. Visto che con mio padre negli anni 90 siamo stati vicinissimi a portarne a casa una, salvo poi tenere come commuter la solita Golf.

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5 ore fa, Tempra Veloce scrive:

 

In questo caso se la vuoi rendere perfetta chi spende meno spende più...

 

Volendo farle il CRS è l'unica via.

(cosa che mi permetterebbe di aggiungerla poi a costo zero alla polizza del GTV)

 

1 ora fa, cooter scrive:

La Ford Puma anni '90 non la prendereste in considerazione in alternativa alla Tigra?

 

Sono ancora più rare, non so a ricambistica il 1.7 16v (unico di mio interesse).

Ammetto che mi attira un po' di meno, non mi è mai andato giù l'assetto suv.

 

Poi aveva una testimonial più di mio gusto :lol: 

 

49 Hot Pictures Of Franziska van Almsick Which Will Get You Addicted To Her  Sexy Body | Best Of Comic Books

2 minuti fa, Gabri Magnussen scrive:

Torno un attimo IT

Come la vedete questa?


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Chilometraggio: 129.900 km
Anno: 10/1998
Prezzo: € 1.600,-
 

 

E' quella che ho visto.

Cofano butterato (punti di vernice saltati)

Fianchetto sedile guida liso e buco da sigaretta.

Nastro adesivo sotto indicatore direzione anteriore destro

Cerco anteriore destro rovinato

Gomme anteriori e posteriori di modello differente.

Leggero rumore di cinghia all'accensione.

 

Non l'ho provata, già per esterni e interni se ne sarebbero andati 2,5-3.0k euro.

 

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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