Lancia Y Elefantino Rosso

[v13]

8 hours ago, Yakamoz said:

Sì, è l’imbottitura del pannello che si sbriciola dando quel pessimo effetto.

Tant’è che se pigi col pollice alla base del pannello, senti bene il mucchietto di gommapiuma sbriciolata che si è formato sul fondo.

Cose tipiche da youngtimer, insieme ai cieli che si scollano (per lo stesso motivo).

La vera aggravante delle Fiat anni ‘90-‘00 era il maledettissimo soft touch autocaramellante, una follia dovuta (almeno su alcuni modelli, come la Lybra) a una vera e propria sòla da parte dell’azienda fornitrice.

Fortuna che adesso il problema si può risolvere alla radice con appositi prodotti per il detailing interno e molto olio di gomito.

Si tira via direttamente lo strato di materiale ex soft touch e rimane la plastica sottostante (che in alcuni modelli è però di colore leggermente differente, e si rischia di cambiare i connotati alla plancia).

 

Giusto! Anche la Y10 restyling aveva lo stesso problema.

 

[Tempra Veloce]

9 ore fa, v13 scrive:

 

ok, le Fiat anni 90 non brillavano sicuramente, ma il difetto che cita @Wilhem275 è molto comune su tutte le marche e dipende banalmente dal sistema che usavano per l'imbottitura delle porte in quegli anni e anche negli anni '00. Credo sia proprio la gommapiuma che dopo un po' si disfa.

 

 

La tua Opel Corsa forse non aveva 25 anni

 

già ma quelle rimaste da quel punto di vista sono intonse... il cruscotto appiccicoso ce l'avevano tutte le fiat, compresa la Ferrari 550.... le ricoprivano di una plastichina per renderla più brillante che col calore si squagliava.. bisognava smontare tutto e rifare il trattamento... 

[AndreaB]

Sarà.... la Y 1.1 €2 Elefantino Blu del '98 di mia moglie è stata rottamata nel 2010 a 160k Km con gli interni praticamente perfetti (plastiche incluse).... e negli ultimi 5 anni è stato un continuo metti e togli seggiolini, carica e scarica passeggini....

[v13]

24 minutes ago, AndreaB said:

Sarà.... la Y 1.1 €2 Elefantino Blu del '98 di mia moglie è stata rottamata nel 2010 a 160k Km con gli interni praticamente perfetti (plastiche incluse).... e negli ultimi 5 anni è stato un continuo metti e togli seggiolini, carica e scarica passeggini....

 

 

Rispetto alla gomma piuma che si disfa, i tuoi 12 anni forse non sono stati sufficienti. Di solito se il pannello ha impunture si nota molto meno, ma in quell'epoca facevano i primi pannelli porta con tessuto senza cucitura e sembravano più moderni. Solo che o le facevano dure solo con la tela sopra (vedi la prima Tipo DGT e varie VW, che per altro resistevano benone col tempo), col rischio di rovinare il tessuto con l'uso. Oppure lo imbottivano e la gommapiuma durava quel che durava (ho visto tante BMW serie 3, Astra, Audi 80, Renault con lo stesso problema).

 

Se ormai tutte le auto umane o quasi hanno pannelli porta in varie "sfumature di plastica" adesso ne sappiamo il motivo

Modificato 3 Giugno 2021 da v13

[Tempra Veloce]

e comunque esistono i tappezzieri... se si scollano i pannelli con poco te li rincollano...(basta non andare da quelli che sono cari come un professore di medicina..) oppure fare da soli... vi comprate la gommina, il collante e vi fate il lavoro...

[LucioFire]

1 ora fa, Tempra Veloce scrive:

 

già ma quelle rimaste da quel punto di vista sono intonse... il cruscotto appiccicoso ce l'avevano tutte le fiat, compresa la Ferrari 550.... le ricoprivano di una plastichina per renderla più brillante che col calore si squagliava.. bisognava smontare tutto e rifare il trattamento... 

In casa abbiamo avuto e tenuto per molti anni Fiat Uno 1992, Fiat punto 2008,fiat punto cabrio 1999 (presa nel 2003 e attualmente in possesso) ecc ma nessuna ha mai presentato plastica appiccicose in verità

[Tempra Veloce]

9 minuti fa, LucioFire scrive:

In casa abbiamo avuto e tenuto per molti anni Fiat Uno 1992, Fiat punto 2008,fiat punto cabrio 1999 (presa nel 2003 e attualmente in possesso) ecc ma nessuna ha mai presentato plastica appiccicose in verità

 

a una mia amica che aveva il ragazzo con la tempra veloce (155) gli si era macchiata la borsetta perché quella serie di cruscotti si squagliavano... ma se la macchina la tenevi quasi sempre in garage il problema non si presentava...

[Yakamoz]

La Lybra era una disgrazia da questo punto di vista, la plancia diventava della stessa materia di cui sono fatte le caramelle mou. Ed è un peccato perché al di là di tutto era un'auto molto affidabile.

Ho visto anche delle 166 ridotte male.

[v13]

41 minutes ago, LucioFire said:

In casa abbiamo avuto e tenuto per molti anni Fiat Uno 1992,

Fiat punto 2008,fiat punto cabrio 1999 (presa nel 2003 e attualmente in possesso) ecc ma nessuna ha mai presentato plastica appiccicose in verità

 

le Punto che io sappia non ne hanno mai sofferto.
le Uno, anche le restyling, erano di Plasticaccia™, al massimo si crepavano alcune parti in casi di uso al limite del luddismo

 

credo che fosse un effetto dei raggi ultravioletti. La Y10 igloo di famiglia non stava quasi mai al sole diretto (tettoia), eppure divenne piuttosto collosa dopo una decina d'anni.

[Albe89]

Problema comune anche ad alcune vw mi pare Golf IV in primis.

Quel tipo di "soft touch" fregò parecchie case a cavallo degli anni 2000. 

Dopo di che sparì definitivamente. 

 

Comunque è un argomento trito e ritrito qui sul forum... 

Non che ot in questa discussione