BMW Serie 5 e Serie 5 Touring Facelift 2020

[Beckervdo]

2 minuti fa, Roger84 scrive:

 

Si ma non capisco perchè il cambio netto di styling sulle ///M3 G80 e sulle Serie 4 prossime mentre per il resto tutto un family feeling...

Perché seguono l'idea che gli ha dato ragione introdotta con Bangle. Ti faccio una famiglia con un design di rottura (Serie 3, Serie 5, Serie 7), ma ho altri modelli dal design più conservatore (Z4, X5, X6, etc)

 

Qui è andato al contrario: abbiamo Serie 5, Serie 7, Serie 8, X5, X6...etc con design tipico BMW ed elementi di rottura su Serie 4 e Z4.

[GL91]

Il frontale mi piace molto, secondo me è più riuscito di quello della Serie 3, mi sarebbero piaciute però le diurne tonde anzichè squadrate; il posteriore mi convince meno, soprattutto la forma dei fari.

[Ospite]

Serie 7 con il design tipico BMW?

 

Io direi design tipico

 

[DENDI]

io continuo a vedere l'attuale 5er come un pesante restyling della precedente f10. 

Di conseguenza anche questo intervento mi appare come un vano tentativo di svecchiare un prodotto dallo stile indietro di 10 anni sulla concorrenza. 

[Dodicicilindri]

6 ore fa, DENDI scrive:

io continuo a vedere l'attuale 5er come un pesante restyling della precedente f10. 

Di conseguenza anche questo intervento mi appare come un vano tentativo di svecchiare un prodotto dallo stile indietro di 10 anni sulla concorrenza. 

A me f10 piace molto ancora oggi.

[schtrunz]

15 hours ago, Albertw said:

Bellissima davanti, ma era già bella anche prima. Dietro continua a sembrare vecchia. In teoria la Touring con le nuove ottiche dovrebbe essere riuscita. Ai prezzi a cui si porta via oggi è una vettura eccezionale!

Io la trovo peggiorata e faccio sempre piu fatica a digerire il recente stile BMW, troppo carico per I miei gusti (ma forse I gusti del "mercato"sono questi)

[VuOtto]

Io la trovo decisamente migliorata invece.

 

Bella la calandra spigolosa e comunque a sviluppo orizzontale. G30 Pre LCI non mi ha mai convinto del tutto, specie nel frontale.

 

Ora trovo davvero che sia completa. Unico neo? Mi pare di non vedere i "classici" led arancioni di ingombro nel faro anteriore (introdotti a partire da E60, e mi pare già non essere presenti su G30 pre LCI. I led arancioni di ingombro sono, a mio avviso davvero belli e donano al muso un bell'effetto nel design notte. Li ha mio fratello sulla F10, e li abbiamo anche sulla Ghibli, cambiano notevolmente l'effetto del muso di notte.

 

Detto questo, dietro mi aspettavo dei fari più "3er", con una demarcazione tra la L ed il gruppo indicatori, retro ancora più marcata, ma in fin dei conti va bene così.

 

Aspetto al M5, che per me sarà davvero di rilievo a livello estetico. Per me ottimo lavoro, e da amante della serie 5, trovo che questa G30 sia diventata quello che doveva essere fin dall'inizio: più maschia.

 

Mi unisco a coloro che dicono che probabilmente è la berlina BMW più bella a listino. Io apprezzo molto anche G20 tuttavia. Non mi dispiace affatto anche in versione Touring.

 

 

[poliziottesco]

Recentemente (ma oramai sembra un’altra vita),  un guidatore NCC mi diceva quanto la qualità BMW, sia divenuta superiore a quella MB, parlando di confronto Classe E vs Se 5. molti clienti vogliono viaggiare in MB che di conseguenza è la scelta di default, però fosse per lui preferirebbe la Sr5 che al momento è superiore come fattura, comfort, spazio ed affidabilità. Anche a me questa sembra ben riuscita. 

[Ospite]

Non ci vuole molto a fare una qualità superiore a quella delle MB attuali.

[nicogiraldi]

Pare interessante, ma prima di giudicare vorrei vederla in allestimento non Msport e Touring, oltre che dentro.

 

Con gli sconti che facevano era molto interessante sr5, ma da quando avevano messo i 48v mi pare scontassero meno.