Bravo kaputt...che faccio?

[Pandino]

Buongiorno, la mia Bravo (Emotion, 1.4 T-Jet 150CV, anno 2008, 140'000 km) ha un problema alla turbina: come accelero, fischia. Il meccanico ha pulito la ventola ma il problema sussiste. Per la sostituzione mi ha preventivato 1200€, ai quali andrà anche aggiunta la cifra per la sostituzione della cinghia, che avrei dovuto cambiare già 10'000 km fa. 

Sono indeciso tra farla aggiustare o sostituirla con una cosa del genere:

 

https://www.autoscout24.it/annunci/jeep-renegade-1-0-t3-120-cv-limited-nav-led-function-parking-benzina-bianco-ad375724-69b8-4ac5-a8b8-efbef6cda8c2?cldtidx=8&cldtsrc=listPage

 

https://www.autoscout24.it/annunci/fiat-500x-1-0-t3-120-cv-sport-benzina-grigio-5abb57c8-148a-4ab0-aef8-ebafd96e7b0e?cldtidx=1&cldtsrc=listPage

 

Voi che dite?

 

Modificato 29 Aprile 2020 da Pandino

[gnigno77]

Se dai il codice della targhetta della turbina a un ricambista te la trova di concorrenza a qualche centinaio di euro, oppure rettificata.
Noi le vendiamo a quel prezzo.
Ma prima chiedi a un altro meccanico, magari consigliato da qualche tuo amico che si è trovato bene con lui, e fatti controllare quale sia il reale problema.
Magari è un manicotto fessurato e il costo, anche originale, non è elevato (penso un centinaio di euro).

☏ Armor_6E ☏

[Pandino]

On 2/5/2020 at 11:59, gnigno77 scrive:

Ma prima chiedi a un altro meccanico, magari consigliato da qualche tuo amico che si è trovato bene con lui, e fatti controllare quale sia il reale problema.

 

In settimana provo ad andare da un altro, vediamo cosa mi dice.