E' previsto un restyling per la Thesis?

[Ospite]

Mia madre deve cambiare l'E320 CDI perchè il leasing sta scadendo.

Dato che è interessata alla Thesis, vorrei sapere se è previsto un restyling, e quando uscirà il 2.4 jtd da 200cavalli.

Qualcuno sa dirmi inoltre com'è il Formula? Così a prima vista non mi è sembrato tanto conveniente

Per me: La Thesis coupè allora si farà? Io sarei seriamente interessato all'acquisto, dato che la macchina mi piace parecchio.

[Abarth03]

Purtroppo, stando alle attuali informazioni pubblicate in questo forum, non risultano in preparazione nè restyling, nè versioni jtd 200CV, nè tanto meno versioni coupè per la Thesis. Le persone più informate di me potranno confermare o smentire. Nel frattempo sentitamente si ringrazia: con ogni probabilità, un potenziale cliente Lancia è saltato e dubito si rivolgerà ad altro marchio del gruppo.

[Frick62]

Mia madre deve cambiare l'E320 CDI perchè il leasing sta scadendo.

Dato che è interessata alla Thesis, vorrei sapere se è previsto un restyling, e quando uscirà il 2.4 jtd da 200cavalli.

Qualcuno sa dirmi inoltre com'è il Formula? Così a prima vista non mi è sembrato tanto conveniente

Per me: La Thesis coupè allora si farà? Io sarei seriamente interessato all'acquisto, dato che la macchina mi piace parecchio.

Ciao Maxx, la risposta, ad oggi, alle tue domande è NO per tutte, niente restyling, niente 200 cv, niente coupè.

Inoltre hai ragione, il Formula è uno dei contratti meno vantaggiosi sul mercato.

Ciao

[Paco]

Mia madre deve cambiare l'E320 CDI perchè il leasing sta scadendo.

Dato che è interessata alla Thesis, vorrei sapere se è previsto un restyling, e quando uscirà il 2.4 jtd da 200cavalli.

Qualcuno sa dirmi inoltre com'è il Formula? Così a prima vista non mi è sembrato tanto conveniente

Per me: La Thesis coupè allora si farà? Io sarei seriamente interessato all'acquisto, dato che la macchina mi piace parecchio.

Ciao Maxx, la risposta, ad oggi, alle tue domande è NO per tutte, niente restyling, niente 200 cv, niente coupè.

Inoltre hai ragione, il Formula è uno dei contratti meno vantaggiosi sul mercato.

Ciao

[Ospite]

Ha ragione Frick Paco, BMW e Mercedes offrono contratti di nolleggio/leasing migliori!

Peccato che non ci sia il 200 cavalli jtd, passare da 204 a 175 è un passo indietro....la proveremo e poi decideremo.

Come valore residuo com'è la situazione della Thesis? So di Mercedes e BMW che sono eccellenti, ma Lancia? :

[Stefano73]

Ha ragione Frick Paco, BMW e Mercedes offrono contratti di nolleggio/leasing migliori!

Peccato che non ci sia il 200 cavalli jtd, passare da 204 a 175 è un passo indietro....la proveremo e poi decideremo.

Come valore residuo com'è la situazione della Thesis? So di Mercedes e BMW che sono eccellenti, ma Lancia? :

....e una s-type 2.7 hdi da 208 cv??

[Ospite]

....e una s-type 2.7 hdi da 208 cv??

A mia madre non piace...

[blueyes]

Ti conviene aspettare di vedere se questo MultiJet da 200 cv verra' montato o no visti i cambi al vertice del Gruppo e poi decidere se andare sulla Thesis da 175 e magari fare una rimappa alla centralina. In fondo non credo che il MultiJet 200cv cambi molto meccanicamente....

Con un intervento all'EPROM puoi arrivare a 210 cavalli tranquillamente con i seguenti dati

Potenza [CV] a regime di 4000 min-1 175 Potenza [CV] a regime di 4100 min-1 210

Coppia [Nm] a regime di 2000 min-1 379 Coppia [Nm] a regime di 1900 min-1 474

Velocità [Km/h] 225 Velocità [Km/h] 236

Acc 0-100Km/h 9.8 Acc 0-100Km/h 9.0

Consumo [l/100Km] 7.5 Consumo [l/100Km] 7.1

Risultano prestazioni migliori e addirittura minori consumi....

N.B.

A sinistra ci sono i dati prima della rimappa e a destra dopo la rimappa.

[maxsona]

Se per te è fondamentale avere un elevata tenuta dell'usato, prendi una Tedesca si sà, da questo punto di vista sono sempre denaro contante, magari la nuova A6 3.0 TDI :wink:

[GioFX]

bello in un forum di un marchio ITALIANO consigliare auto STRANIERE...