CHE AUTO MI CONSIGLIATE?

[Guest 126/131]

CHE AUTO MI CONSIGLIATE? : : : :

[Guest Velox]

E' la seconda volta che mi correggi questa mattina, e meno male!

Devo aver preso troppi caffè.

C'è un cento di troppo.

Lo so, stavo scherzando

Trovi anche tu che sono troppo fiscale?

Sempre con simpatia :wink:

[Guest 126/131]

IO DIREI LA GINGO PERò super accessoriata.

:idea: 8) 8) QUASI;QUASI MI PRENDO UNA DELTA INTEGRALE 8)

SCERZAVO,non sarebbe male però.

IO la vorrei euro 4 jtd 4x4 dualogic con skydome,esp...........

(ps ci mettono anche gli interni in pelle?)sulla gingo?.

LE AUTO STRANIERE NON LE VOGLIO PERCHé QUELLE ITALIANE

CHE HANNO AVUTO I MIEI PARENTI NON HANNO AVUTO QUASI NESSUN PROBLEMA DI AFFIDABILITà (invece la sharan vecchia di mio padre sì-

prima aveva la tempratd,quella,indieme alla thema di mio zio e alla y

di mia madre [che va ancora dal 98,ma la cambiamo con lanuova] sì

che sono macchine

[copco]

E' la seconda volta che mi correggi questa mattina, e meno male!

Devo aver preso troppi caffè.

C'è un cento di troppo.

Lo so, stavo scherzando

Trovi anche tu che sono troppo fiscale?

Sempre con simpatia :wink:

Veramente questa mattina ho fatto un terzo marchiano errore. Ho scritto che Fiat viaggia sui cinque miloni di debiti. Si tratta ovviamente di 5 miliardi.

Non sei affatto fiscale visto che sono appena ricorso all'autodiagnosi.

[Guest 126/131]

oppure la stlo 2.4?

[Guest Velox]

Veramente questa mattina ho fatto un terzo marchiano errore. Ho scritto che Fiat viaggia sui cinque miloni di debiti. Si tratta ovviamente di 5 miliardi.

Non sei affatto fiscale visto che sono appena ricorso all'autodiagnosi.

[Guest 126/131]

DICEVO LA STILO 2.4.

[lorenz82]

DICEVO LA STILO 2.4.

...con 2 turbi montati ke elevano la potenza a 350cv con vari rinforzi al motore e in + cambi i differenziali e la rendi 4x4...così ci puoi partecipare ai rallye(skerzo ovviamente )...è un'ipotesi assurda questa stilo, xò nn sarebbe male 8) , no?...anke se a me la stilo 3p mi ha già stufato dopo 3/4 mesi ke era uscita (la 5p e la sw invece nn mi sono mai piaciute ).

[Guest 126/131]

e se prendessi un fuoristrada?

Quale?

[Guest Abarth03]

e se prendessi un fuoristrada?

Quale?

I fuoristrada hanno baricentro alto e pertanto un comportamento molto meno sicuro nelle manovre d'emergenza, con rischi elevati di ribaltamento.

La dinamica è la seguente: in caso di manovra tipo "test dell'alce", ovvero cambio improvviso di direzione con successivo tentativo di riallineamento e frenata contemporanea, il baricentro alto fa sì che tutto un lato del veicolo perda aderenza...a seconda del tipo di fuoristrada e della velocità, l'aderenza può venir meno fino al punto di far ribaltare il veicolo...non ti sto raccontando palle, è tutto vero e questo accade anche con un veicolo apparentemente innocuo come la Suzuki Samurai...ed è un comportamento più o meno comune a tutti i fuoristrada...

Per cui io prenderei un'automobile "classica"...

[Guest 126/131]

per esempio una punto turbo 1.4