Grande Punto 1.3 mjt 90 CV - Ventola motore

[Paolo00]

Ragazzi la mia ventola del radiatore ho notato che non attacca.. però la macchina non supera mai la corretta temperatura d’esercizio.. arriva a temperatura (90 gradi) e da lì non si muove più.. la ventola dovrebbe attaccare? O è solamente in alcuni casi che entra in funzione? 
grazie per le eventuali risposte.

[Nico87]

  On 20/05/2020 at 08:36, Paolo00 scrive:

Questo è il fusibile 12 indicato nella foto che hai mandato.. secondo te com’è? Ho controllato il 13 ed è uguale a condizioni

F12 è 40A e F13 è 60A

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Il fusibile è buono. Probabilmente il contatto sulla piedinatura è un po sporco perchè ha sfiammato un po. Ma non è quello il problema.

[Paolo00]

  On 20/05/2020 at 10:45, Nico87 scrive:

Il fusibile è buono. Probabilmente il contatto sulla piedinatura è un po sporco perchè ha sfiammato un po. Ma non è quello il problema.

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Allora potrebbe essere il resistore? Dove lo posso trovare? Dove lo posso acquistare..

[Nico87]

  On 20/05/2020 at 11:50, Paolo00 scrive:

Allora potrebbe essere il resistore? Dove lo posso trovare? Dove lo posso acquistare..

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Il resistore è sul supporto della ventola. Ma non è sicuramente quello. Col resistore cotto la alta velocità funziona comunque poichè contatto diretto col motore.

[Paolo00]

Allora potrebbe essere l’impianto elettrico della mia auto, visto l’età della macchina..comunque la sto portando da un elettrauto.. 

Modificato 20 Maggio 2020 da Paolo00

[gianmy86]

  On 20/05/2020 at 15:30, Paolo00 scrive:

Allora potrebbe essere l’impianto elettrico della mia auto, visto l’età della macchina..comunque la sto portando da un elettrauto.. 

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Perdonami, ma era ora.

Ad ognuno, il suo mestiere.

 

Io capisco essere amanti del fai da te (e quest'anno il motore 4t 40 cv della barca l'ho tagliandato io...), ma portare l'auto a tagliandare in officina mi sembra sacrosanto. Tanto più che il mio generico do fiducia prende 20 € di manodopera a tagliando...

[Nico87]

  On 20/05/2020 at 16:24, gianmy86 scrive:

 

Perdonami, ma era ora.

Ad ognuno, il suo mestiere.

 

Io capisco essere amanti del fai da te (e quest'anno il motore 4t 40 cv della barca l'ho tagliandato io...), ma portare l'auto a tagliandare in officina mi sembra sacrosanto. Tanto più che il mio generico do fiducia prende 20 € di manodopera a tagliando...

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Da noi con 20€/h non parli neanche con l'accettatore...

[Paolo00]

  On 20/05/2020 at 16:24, gianmy86 scrive:

 

Perdonami, ma era ora.

Ad ognuno, il suo mestiere.

 

Io capisco essere amanti del fai da te (e quest'anno il motore 4t 40 cv della barca l'ho tagliandato io...), ma portare l'auto a tagliandare in officina mi sembra sacrosanto. Tanto più che il mio generico do fiducia prende 20 € di manodopera a tagliando...

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Scusa ma questa non è questione di tagliando, io la macchina l’ho portata sempre dal meccanico, ma visto che mi hanno preso per il culo per tanto tempo ho deciso di fare da me e fidati che la macchina va già molto meglio..( il problema della ventola me lo porto dietro da molto tempo) visto che il meccanico diceva (prendendomi sempre per il culo) che attaccava regolarmente.

[gianmy86]

  On 21/05/2020 at 09:23, Paolo00 scrive:

ho deciso di fare da me e fidati che la macchina va già molto meglio..

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Non avevi esposto altri dubbi sul funzionamento in altri thread?

Tra cui un tappo forse non fissato a dovere che causava problemi? Forse ricordo male...

 

@Nico87 qui un generico mediamente si fa pagare mediamente 30 €/ora di manodopera. L'unica volta che ho assistito ad un cambio olio e filtri alla mia auto, impiegò circa una quarantina di minuti a fare tutto...

Poi, certo, i "gioiellieri" esistono anche qui.

[Paolo00]

  On 21/05/2020 at 09:29, gianmy86 scrive:

 

Non avevi esposto altri dubbi sul funzionamento in altri thread?

Tra cui un tappo forse non fissato a dovere che causava problemi? Forse ricordo male...

 

@Nico87 qui un generico mediamente si fa pagare mediamente 30 €/ora di manodopera. L'unica volta che ho assistito ad un cambio olio e filtri alla mia auto, impiegò circa una quarantina di minuti a fare tutto...

Poi, certo, i "gioiellieri" esistono anche qui.

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Si perché il meccanico molto scaltramente aveva rotto questa molla che sta sul tappo, ma al posto di ordinare un tappo nuovo e metterlo ha appoggiato il filtro nell’alloggio.. e poi non ti dico quando ho scaricato l’olio cosa è uscito  ??

Tra l’altro l’olio ho notato che non lo cambiava.. 

[J-Gian]

  On 21/05/2020 at 09:23, Paolo00 scrive:

mi hanno preso per il culo per tanto tempo

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Comunque i meccanici seri esistono.

 

Spesso si fanno pagare salatamente, perché hanno alle spalle esperienza, frequentano corsi di aggiornamento a pagamento, usano strumentazioni aggiornate e costosi database per eseguire manutenzione a regola d'arte. Ed infine perché usano ricambi di prima scelta.

 

Il problema sta nel trovarli, casomai.