Renault, quale scegliere?

[Nexash]

Buongiorno a tutti, tempi permettendo, direi a questo punto inizio anno prossimo incrociando le dita, vorrei cambiare automobile.

Al momento ho una Renault Clio 4 1.5 Dci con cui mi sto trovando davvero bene, rimarrebbe comunque in famiglia.

Io giornalmente faccio 60km per lavoro, qualche uscita in autostrada annuale e tanta extraurbana, ovviamente vorrei spendere il meno possibile come carburante/costi di gestione senza rinunciare ad una bell'auto, anche appagante per una scappata domenicale in collina.

 

Come budget mi sono prefissato un tetto di 17000€ circa, a quelle cifre ho guardato su autoscout in pò di km0 e nuovo, e le uniche che per ora mi sono saltate all'occhio sono la Clio 5 e la Renault Megane.

Se dovessi scegliere tra queste 2 auto, cosa mi consigliereste? Clio GPL? Megane Diesel? La mia paura è che il diesel venga bombardato da blocchi del traffico e altro nel prossimo futuro...

Quanta differenza di guidabilità c'è tra le due auto, e quanto di spazio?

 

 

Capitolo usato, cosa mi consigliereste invece senza andare oltre un chilometraggio di, non so direi 60-70.000 a quelle cifre?

 

Grazie in anticipo.

[nucarote]

18 minuti fa, Nexash scrive:

Grazie a tutti per i consigli, altra nota non indifferente la Clio potrei continuare a metterla in garage (garage vecchio stampo, dubito che la megane ci stia comodamente).

 

Direi che la Clio a GPL con un buon allestimento può essere un buon investimento per il futuro, per tanti fattori. 

Forse l'unico sfizio che potrei togliermi è fare una prova su strada con Megane per non escludere niente, anche se non penso di avere molti ripensamenti... domanda per la Clio, ho visto le luci ambientali interne, con quali allestimenti sono di serie? Intens e zen?

La Clio è praticamente larga quanto la Megane. Con le motorizzazioni 1.5 dCI non credo che ci siano molte differenze tra le due. 

Gli allestimenti di Clio non sono particolarmente ricchi, per cui conviene puntare direttamente all'Intens.

[sverniciatodaunaprinz]

20 ore fa, Nexash scrive:

Oggi camminando mi sono imbattuto in una Focus nuovo modello ST line, devo dire niente male... ho visto prezzi molto simili alla Megane, può essere un alternativa? il motore diesel affidabile immagino parlando di Ford? Opinioni?

 

il 1.5 ford diesel ha grossi problemi di rigenerazione cerca online e troverai diverse testimonianze. io ne starei alla larga.

[nucarote]

In termini di appagamento di guida la Clio non dovrebbe essere malvagia, qui c'è la prova di un nostro utente della 1.3 

Personalmente il posto guida non mi è dispiaciuto, per le tue esigenza la Clio GPL potrebbe fare al caso tuo, ma tieni in conto di minori prestazioni di almeno un 10% e l'assenza del ruotino.

 

In quanto a spazio, le differenze tra Megane e Clio sono oramai solo in lunghezza, 4.05m per la Clio e 4.35 per la Megane, la Megane dovrebbe avere i sedili scorrevoli, il che ti permette di passare dai 384 litri, fino ai 434 litri oltre a ovviamente ad una abitabilità maggiore.

[Venatorem]

Io sono sempre a favore del gas per partito preso, ma Megane 1.5 dci consuma una miseria ed il motore è supercollaudato. Ne ha una mio padre, la IV del 2018, senza stare attenti fa 20 con un litro... certo non è un fulmine, ma per quello che uno deve fare normalmente va più che bene.

[Uno Turbo D]

Ho configurato per curiosità una 1.3 Turbo 160 cv manuale, con pelle e un paio di pacchetti obbligatori annessi alla pelle, esce sui 28mila, senza sta su 26. Di sicuro faranno uno sconto compreso il ritiro della tua attuale Clio e non la pagheresti più di 21/22 o 20/21 secondo me, a seconda se ci sono gli optional o no. Ci penserei seriamente al posto tuo. ?

Modificato 6 Maggio 2020 da Uno Turbo D

[Nexash]

Grazie a tutti per i consigli, altra nota non indifferente la Clio potrei continuare a metterla in garage (garage vecchio stampo, dubito che la megane ci stia comodamente).

 

Direi che la Clio a GPL con un buon allestimento può essere un buon investimento per il futuro, per tanti fattori. 

Forse l'unico sfizio che potrei togliermi è fare una prova su strada con Megane per non escludere niente, anche se non penso di avere molti ripensamenti... domanda per la Clio, ho visto le luci ambientali interne, con quali allestimenti sono di serie? Intens e zen?

[Fabione90]

Se stai sotto i 20000km annui, azzarderei con la Clio 1.3 turbo 130cv automatica.
Non sarà economa come la gpl, ma le prestazioni sono decisamente superiori e i 15 con un litro alla portata

☏ SM-G985F ☏

[Nexash]

Mmhh capito... purtroppo sono abbondantemente sopra i 30.000 all’anno, tanto è vero che inizialmente pensavo anche a un metano... la Captur GPl qualcuno ha idea di che costo ha in più rispetto a Clio / megane a parità di allestimento?

 

perche tra i configuratori e i prezzi reali non sempre mi è chiaro

Modificato 7 Maggio 2020 da Nexash

[nucarote]

Sopra ai 30K l'ipotesi Metano è migliore del GPL, ma la scelta la puoi fare solo tra vetture del gruppo Volkswagen et l'impianto è monovalente (c'è solo un piccolo serbatoio di benzina, ma dovresti avere una esenzione sul bollo). 

 

La Captur GPL (che però sconsiglierei, in quanto più pesante e meno aereodinamica rispetto alla Clio)  dovrebbe costare all'incirca quanto la Megane 1.5 dCI, per cui devi preventivare una differenza di circa 2000€ rispetto alla Clio equivalente. Comunque l'unico modo per scoprire i prezzi "reali" è quello di farti qualche preventivo.

 

[Fabione90]

Secondo me per 30000km annui è importante il cambio automatico.. Volendo restare il renault, c'è la megane dci con il doppia frizione che, se usata, sta in budget dei 17000.

Altrimenti la Golf metano automatica, però di parla di 22 23000 reali.

Captur gpl costa 1000€ in più del benzina, secondo me con 18000€ reali lo prendi, il cambio però è manuale. E certamente non dissangua con 30000km l'anno

☏ SM-G985F ☏