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Test ti AMS a Nardo' con 5 supercar...


T a u r u s

Domanda

La Auto Motor und Sport tedesca ha rilevato le prestazioni di 6 supercar a Nardo'...ecco i dati di velocita' massima 0-100 0-200 e 0-300 delle 6 vetture

Marchio-Modello///////////////Vmax/0-100/0-200/0-300

Enzo Ferrari////////////////////355km/h/3"6/10"3/26"1

Mercedes Benz SLR McLaren/334km/h/3"8/10"7/30"6

Porsche Carrera GT///////////334km/h/3"8/10"7/34"2

Lamborghini Murcielago///////330km/h/3"7/12"5/37"6

Bentley Continental GT///////319km/h/5"2/17"2/67"2

Aston Martin DB9 Coupe'/////309km/h/5"0/16"7/76"6

Non aspettavo ben 8" di differenza nel 0-300 tra Enzo e Carrera GT....

Enzo vince pratticamente su tutto....

Come non aspettavo che la SLR fosse piu' veloce nel 0-300 della Carrera GT...

Complessivamente ottima figura ha fatto la Murcielago che nonostante un costo volte inferiore a fuoriserie come Enzo SLR e Carrera GT e' molto vicina se non superiore(vedi 0-100 rispetto a Carrera GT e SLR)....il migliore value for money come prestazioni...

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secondo me è che in Porsche si cagavano addosso a portare la Enzo al limite :D
  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
  • Oggi: Ford Focus SW 1.6 Tdci 90cv (2009) e Lancia Ypsilon 1.2 (2016)
  • Ieri: Aprilia Rally II L.C. 50cc (1996) - Piaggio Vespa PX 150 (2002) - Honda Hornet 600 II (2006)
  • Oggi: Honda Hornet 600 III (2007) e Piaggio Vespa PX 150 (2000)
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Ho visto visto il test su Auto Motor und Sport TV.

I risultati non mi hanno sorpreso, tranne quello del Track Test, dove sono andati su una pista da corsa.

Infatti, lì la Porsche è stata più veloce della Enzo...

Si per era un circuitino troppo corto dove sono sicuro che la meglio era per vetture tipo Elise e Carrera GT si e' avvantaggiata del passo piu' corto...oltre che dei pneumatici slick della michelin contro i supersportivi(stradali pero'..) bridgestone fiorano della Enzo.....

Due fattori che hanno aiutato carrera GT sia contro Enzo che SLR....

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Ho visto visto il test su Auto Motor und Sport TV.

I risultati non mi hanno sorpreso, tranne quello del Track Test, dove sono andati su una pista da corsa.

Infatti, lì la Porsche è stata più veloce della Enzo...

Si per era un circuitino troppo corto dove sono sicuro che la meglio era per vetture tipo Elise e Carrera GT si e' avvantaggiata del passo piu' corto...oltre che dei pneumatici slick della michelin contro i supersportivi(stradali pero'..) bridgestone fiorano della Enzo.....

Due fattori che hanno aiutato carrera GT sia contro Enzo che SLR....

Facciamo un favore a questo mondo... Meno SUV, più 4C e Lotus...

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a vairano dovrebbero metterci l'elise vedi poi le varie porsche.....

considera che a vairano il tempo migliore ce l'ha il gt2 (porsche) e la 360 è a circa 3"... considera che a fiorano il 360 Challenge è sceso di 3,5" rispetto alla modena... allora la domanda è spontanea... perchè non provano il challenge... io l'ho visto e ti posso assicurare che quell'auto è un missile...

ciao!!

Equipment: Nikon D700 | 20 g2.8 AF-D | 35 f2 AF-D | 50 f1.8 AF-D | 60 f2.8 Micro AF-S | 85 f1.8 AF-D | 70-300 f4-5.6 AF-S | SB400 | SB600 | Nikon D50 | 18-70 f3.5-4.5 AF-S |

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