Alfa Romeo Giulia e Stelvio Quadrifoglio 2020

[4200blu]

19 ore fa, pennellotref scrive:

 

Così.....senza commento (che è meglio...)

 

 

Riparliaremmo fine 2021 dopo un anno completo per la G80. Molto probabile il risultato per la G80 a 2021 sara una cifra con 5 numeri (globale con una quota forte per EU e spesso le pianificazione della M GmbH sono troppo bassi). E poi c'e anche la G82 in addizione.

 

 

Modificato 29 Marzo 2021 da 4200blu

[select]

19 ore fa, pennellotref scrive:

 

Così.....senza commento (che è meglio...)

 

 

si bello... peccato che quasi sicuramente sara' la prima e ultima Quadrifoglio.... e comunque BMW ha una gamma sconfinata, cosi come le altre tedesche, non si possono paragonare, Alfa fa 2 modelli in croce.

[Lagarith]

3 minuti fa, select scrive:

si bello... peccato che quasi sicuramente sara' la prima e ultima Quadrifoglio.... e comunque BMW ha una gamma sconfinata, cosi come le altre tedesche, non si possono paragonare, Alfa fa 2 modelli in croce.

Scusate ma perche insistete che saranno le ultime quadrifoglio? Ci sono stati rumors a proposito? 

[iDrive]

Non è da oggi che la Giulia Quadri vende più delle altre, non ha aspettato il fine carriera degli altri per stare davanti nelle vendite.

 

Benr la percentuale che resta sempre sul 8/10% del venduto, quando gli altri sono sull’1-2%..,

[stev66]

8 ore fa, fedegta scrive:

Mi stavo chiedendo: visto che faranno un restyling profondo non possono prevedere una Sportwagon ora? In versione SW la Q la vedrei sicuramente Q4, rispetto alla berlina TP. Oppure anche una fastback come dicevano... per avere più varianti, sono d'accordo.

 

Dico una cavolata o la XF SW è uscita al restyling?

 

Non voglio riaprire polemiche, è solo curiosità.

Da quanto hanno detto, sw = riprogettazione = tanti soldini. . Ed essendo il segmento delle sw comunque in fase calante, penso che sia più facile che Carlos esca la palanca ( cit.) 😜 per una nuova Aurelia B24 che per una Giulia sw. 

[pennellotref]

14 ore fa, 4200blu scrive:

Riparliaremmo fine 2021 dopo un anno completo per la G80. Molto probabile il risultato per la G80 a 2021 sara una cifra con 5 numeri (globale con una quota forte per EU e spesso le pianificazione della M GmbH sono troppo bassi). E poi c'e anche la G82 in addizione.

 

 

Il mio post non vuole sottolineare la superiore "potenza" commerciale della Q rispetto alla M, quanto, come giustamente sottolineato da @select, l'inopportunità/inesattezza di affermare che l'Alfa Romeo sia solo un niche maker in quanto avente una % sensibilmente superiore di Giulia Q sul totale rispetto ai tedeschi. Che senso ha fare un'affermazione del genere quando ben si sa che non c'è il minimo paragone in termini di portafoglio versioni ? Inoltre qualcuno, chiunque esso sia, ha mai sostenuto che Alfa debba o sia in grado di competere con i tedeschi in termini di volumi ? Lexus, Cadillac, Acura, Volvo ecc... competono con i tedeschi in termini di volumi ? No. Sono niche maker ? Catzo è un niche maker ? Ci sono limiti dimensionali che ne accertino i confini? Un post del genere da parte di un addetto ai lavori (anche se di un certo tipo e qui mi fermo.....) fa cascare le braccia...

 

 

Comunque, visto che Alfa è un niche maker e visto quello che dice il buon Felipe, attendiamo che il lusitano ci tiri fuori una Pista, una GTC4, una SF90 e, già che ci siamo, anche una Purosangue in salsa Alfa Romeo.....Dite che lo farà? 

 

 

P.S.: per una GTC4 in salsa Alfa, venderei un occhio+un rene....😍

Modificato 30 Marzo 2021 da pennellotref

[4200blu]

1 ora fa, pennellotref scrive:

l'inopportunità/inesattezza di affermare che l'Alfa Romeo sia solo un niche maker in quanto avente una % sensibilmente superiore di Giulia Q sul totale rispetto ai tedeschi.

 

mah...questa quota piu alta della versione Q alle Giulia totale mostra solo, che quasi gli unichi clienti rimasti per Alfa sono una manciata di petrolhead di altro ieri (in cifra assoluta minimale e non redditizio), tutto il resto del mercato non se ne frega niente per i valori e caratteristiche della marca. Alfa come marchio non riesce la transizione dal passato al futuro - un futuro che sara elettrico e digitale, non meccanico (gia il claim e sbagliato per oggi).

 

[pennellotref]

1 ora fa, 4200blu scrive:

 

mah...questa quota piu alta della versione Q alle Giulia totale mostra solo, che quasi gli unichi clienti rimasti per Alfa sono una manciata di petrolhead di altro ieri (in cifra assoluta minimale e non redditizio), tutto il resto del mercato non se ne frega niente per i valori e caratteristiche della marca. Alfa come marchio non riesce la transizione dal passato al futuro - un futuro che sara elettrico e digitale, non meccanico (gia il claim e sbagliato per oggi).

 

Per dire che "non riesce la transizione dal passato al futuro", bisognerebbe prima tirare fuori certi modelli, cosa che ancora non si è fatto e chissà se si farà, non credi ? Affinchè il cliente potenziale rifiuti, bisogna prima dargli qualcosa da rifiutare....

[Sfides]

On 29/3/2021 at 00:37, pennellotref scrive:

 

Così.....senza commento (che è meglio...)

 

 

Risponderei che Non è da tutti fare una copia meglio dell’originale 😅

 

scherzi a parte, io sono contento di quello che sono riusciti a fare con i mezzi sicuramente più limitati che avevano, per cui tanto di cappello.

le vendite da supermarket che lasciano il tempo che trovano.

l’importante è che che vendano abbastanza da mandare avanti la generazione per i pochi petrolhead rimasti 😜

Modificato 30 Marzo 2021 da Sfides

[vince-991]

13 hours ago, pennellotref said:

Per dire che "non riesce la transizione dal passato al futuro", bisognerebbe prima tirare fuori certi modelli, cosa che ancora non si è fatto e chissà se si farà, non credi ? Affinchè il cliente potenziale rifiuti, bisogna prima dargli qualcosa da rifiutare....

Beh, trattandosi di Alfa Romeo e' meglio portarsi avanti con il lavoro. Tanto (come si legge spesso nelle riviste straniere, li mort.cci loro..) sono auto eccezionali ma con il problema  della tradizionale (eh la tradizione che non muore mai..) inaffidabilita' delle AR