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novità gruppo fiat (buone e cattive)


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Silenzio di tomba per Lancia.

Lancia è morta. :cry: Una triste realtà che si tenta in qualche modo di camuffare....

non esageriamo, ci vuole tempo

  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
  • Oggi: Ford Focus SW 1.6 Tdci 90cv (2009) e Lancia Ypsilon 1.2 (2016)
  • Ieri: Aprilia Rally II L.C. 50cc (1996) - Piaggio Vespa PX 150 (2002) - Honda Hornet 600 II (2006)
  • Oggi: Honda Hornet 600 III (2007) e Piaggio Vespa PX 150 (2000)
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Mm..... solo la notizia della 3+1 vale tutte le cattive notizie!!!

Tutti i miei amici tedescofili sono disposti a rapinare la madre per comprarsela!!!! :D:D

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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Silenzio di tomba per Lancia.

Lancia è morta. :cry: Una triste realtà che si tenta in qualche modo di camuffare....

non esageriamo, ci vuole tempo

Beh, se intendi dire che c'è sempre la possibilità di ricominciare tutto daccapo finchè si è proprietari del marchio, hai ragione....

Fatto sta che in assenza di una sostituta della Lybra, perdurando la mancanza di una compatta, l'esistenza della Lancia è divenuta ormai un fatto puramente formale....del resto testimoniato dallo smantellamento di una rete di vendita autonoma.

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Tutti i miei amici tedescofili sono disposti a rapinare la madre per comprarsela!!!! :D:D

Infatti è l'UNICA ITALIANA le 3+1 che ha questo potere non farla sarebbe l'errore più grande, addirittura di più di abbandonare lancia non facendo fulvia....3+1 è l'unica via di uscita se Fiat vuol riaquistare un certo tipo di clientela

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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Silenzio di tomba per Lancia.

Lancia è morta. :cry: Una triste realtà che si tenta in qualche modo di camuffare....

non esageriamo, ci vuole tempo

Beh, se intendi dire che c'è sempre la possibilità di ricominciare tutto daccapo finchè si è proprietari del marchio, hai ragione....

Fatto sta che in assenza di una sostituta della Lybra, perdurando la mancanza di una compatta, l'esistenza della Lancia è divenuta ormai un fatto puramente formale....del resto testimoniato dallo smantellamento di una rete di vendita autonoma.

hai sentito, è una questione di finanziamenti, appena lancia non sarà + in perdita si potrà ricominciare ad investire, purtroppo per ora si deve accontentare di scarti, visto che produce solo perdite

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hai sentito, è una questione di finanziamenti, appena lancia non sarà + in perdita si potrà ricominciare ad investire, purtroppo per ora si deve accontentare di scarti, visto che produce solo perdite

hai ragione Paco.... mancano i soldi, e l'unica cosa da fare è comprare OGGI auto del Gruppo Fiat per far avere i soldi da investire nei TRE marchi...

02.jpg400-skywindows.gif
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basta non perdere, per ora lancia perde, appena arriverà con un minimo di attivo sarà possibile investire, i soldi si prendono anche dalla fiat che ultimamente tira

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Silenzio di tomba per Lancia.

Lancia è morta. :cry: Una triste realtà che si tenta in qualche modo di camuffare....

non esageriamo, ci vuole tempo

Beh, se intendi dire che c'è sempre la possibilità di ricominciare tutto daccapo finchè si è proprietari del marchio, hai ragione....

Fatto sta che in assenza di una sostituta della Lybra, perdurando la mancanza di una compatta, l'esistenza della Lancia è divenuta ormai un fatto puramente formale....del resto testimoniato dallo smantellamento di una rete di vendita autonoma.

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