Ferrari valuta programmi sportivi oltre alla F1 in forma ufficiale

[nicogiraldi]

44 minuti fa, Aymaro scrive:

Calcola però che quello è il risparmio sul preventivato del 2021, se prendiamo invece in esame quanto spendono ora (si dice sui 400 mln), si ha un bel po di margine, certo non spenderanno mai quella cifra  per il WEC, ma anche son un quinto, unito ai 30 mln... un bel progetto lo fai

 

concordo sul discorso indy, inutlie a marchio e più politica che altro

 

Teoricamente il budget cap non dovrebbe avere dentro i costi dei piloti, delle hospitality/marketing e non ho capito bene se la quota sviluppo motori o no.

 

Forse i 100 milioncini di un ipotetico budget ci uscirebbero, certo il cda dovrebbe approvare di mantenere questi livelli di spesa.

 

 

 

[Aymaro]

2 minuti fa, nicogiraldi scrive:

 

Teoricamente il budget cap non dovrebbe avere dentro i costi dei piloti, delle hospitality/marketing e non ho capito bene se la quota sviluppo motori o no.

 

Forse i 100 milioncini di un ipotetico budget ci uscirebbero, certo il cda dovrebbe approvare di mantenere questi livelli di spesa.

 

 

 

Motori no, altrimenti i team motoristi sarebbero sfavoriti,

in realtà si pensava anche di diversificare tra costruttori e no, perche ad esempio Mercedes, RB e Ferrari hanno il costo di sviluppo del cambio, sospensioni posteriori ecc che Racing Point (va beh loro manco l'aerodinamica sviluppano...) Alpha Tauri e Haas non hanno comprandoli dai costruttori, quindi tecnicamente è un vantaggio (da vedere i costi di vendita...)

[nicogiraldi]

26 minuti fa, Aymaro scrive:

Motori no, altrimenti i team motoristi sarebbero sfavoriti,

in realtà si pensava anche di diversificare tra costruttori e no, perche ad esempio Mercedes, RB e Ferrari hanno il costo di sviluppo del cambio, sospensioni posteriori ecc che Racing Point (va beh loro manco l'aerodinamica sviluppano...) Alpha Tauri e Haas non hanno comprandoli dai costruttori, quindi tecnicamente è un vantaggio (da vedere i costi di vendita...)

sarà molto difficile controllare, ad esempio Haas si fà costruire la macchina da Dallara, come fai a definire se la fattura è giusta o meno?

Idem Alpha Tauri Aston Martin etc etc come fai a capire dove finisce la casa madre e inizia l'altra scuderia, per assurdo alpha tauri potrebbe studiare solo le sospensioni, e rb solo il telaio o viceversa.

Team come Renault e Mclaren sarebbero tagliati fuori da questo tandem...

[AleMcGir]

Cita

Ferrari, stop al progetto IndyCar

L'introduzione del budget cap in F1 ha fermato l'apertura di Maranello verso il campionato a stelle e strisce

L’idea della Ferrari come potenziale terzo fornitore di motori nel campionato IndyCar, al fianco di Chevrolet ed Honda, era una possibilità che sicuramente stuzzicava non poco appassionati e tifosi del Cavallino. Questo piano intrigante, che avrebbe portato certamente un aumento di visibilità per la serie a stelle e strisce in Europa, ma anche alla stessa Ferrari negli Stati Uniti, non pare però destinato a svilupparsi in maniera concreta. Secondo fonti raccolte dalla redazione di FormulaPassion.it e che sono vicine al mondo di Maranello infatti, la Ferrari avrebbe abbandonato il progetto per un futuro ingresso nel campionato Indy.

La decisione della Scuderia sarebbe maturata dopo l’approvazione definitiva del budget cap in F1, portato a quota 145 milioni di dollari nel 2021 e poi destinato a scendere ulteriormente nelle stagioni successive. Maranello si sarebbe convinta infatti dell’idea di smistare risorse e soprattutto uomini nei team clienti, come accaduto ad esempio con il caso di Simone Resta, dirottato verso la Haas in vista del prossimo campionato. Penske, che gestisce la serie americana, sarebbe dunque ancora alla ricerca di un terzo motore da affiancare agli storici Chevy e Honda, così da rendere ancora più competitivo ed interessante il campionato.

https://www.formulapassion.it/motorsport/indycar/ferrari-stop-al-progetto-indycar-f1-penske-chevrolet-honda-2021-haas-simone-resta-536210.html?fbclid=IwAR1YPucf3t-0H7oS7WUeRX_-5rBccN5qHZVNB-u4eph98JZuKi03CkX-q2c

 

[GL91]

Non credo c'entri il budget cap, anzi, in teoria grazie a quello si liberavano tecnici da impegnare nel programma Indycar. Secondo me invece a Maranello hanno valutato che non era quella la serie migliore in cui impegnarsi, e personalmente sono d'accordo, Le Mans e il WEC sono molto più adatte al marchio, che ha una storia importante nella gara francese e nelle corse Sport-Prototipi, che sono le antenate del WEC attuale.

[__P]

46 minuti fa, GL91 scrive:

Non credo c'entri il budget cap, anzi, in teoria grazie a quello si liberavano tecnici da impegnare nel programma Indycar. Secondo me invece a Maranello hanno valutato che non era quella la serie migliore in cui impegnarsi, e personalmente sono d'accordo, Le Mans e il WEC sono molto più adatte al marchio, che ha una storia importante nella gara francese e nelle corse Sport-Prototipi, che sono le antenate del WEC attuale.

Anche secondo me. Anzi, non mi stupirebbe ci stiano seriamente pensando nello sviluppare una SF90 per il LMH.

Modificato 5 Dicembre 2020 da lukka1982

[The Krieg]

2 ore fa, AleMcGir scrive:

https://www.formulapassion.it/motorsport/indycar/ferrari-stop-al-progetto-indycar-f1-penske-chevrolet-honda-2021-haas-simone-resta-536210.html?fbclid=IwAR1YPucf3t-0H7oS7WUeRX_-5rBccN5qHZVNB-u4eph98JZuKi03CkX-q2c

 

Si ma si decidessero. Prima volevano entrare in indycar perché c'era il budget cap e dovevano smistare risorse, ora non ci entrano perché hanno messo il budget cap (?!)

Modificato 5 Dicembre 2020 da The Krieg

[j]

La costante presenza di Sainz Sr in Ferrari al seguito del figlio mi ha stuzzicato un'idea...secondo voi la partecipazione di Ferrari alla Dakar con la Purosangue è davvero qualcosa di inimmaginabile? E' una competizione che sta diventando sempre più attrattiva (vedere Audi che abbandona la FE per dirottare le risorse sul progetto Dakar) e inoltre darebbe alla Purosangue anche un palmares sportivo collegato che "giustificherebbe" anche sportivamente il primo SUV del Cavallino

 

Secondo voi è qualcosa che può avere un senso o solo mie elucubrazioni mentali? 

[AleMcGir]

20 minuti fa, j scrive:

La costante presenza di Sainz Sr in Ferrari al seguito del figlio mi ha stuzzicato un'idea...secondo voi la partecipazione di Ferrari alla Dakar con la Purosangue è davvero qualcosa di inimmaginabile? E' una competizione che sta diventando sempre più attrattiva (vedere Audi che abbandona la FE per dirottare le risorse sul progetto Dakar) e inoltre darebbe alla Purosangue anche un palmares sportivo collegato che "giustificherebbe" anche sportivamente il primo SUV del Cavallino

 

Secondo voi è qualcosa che può avere un senso o solo mie elucubrazioni mentali? 

 

Post del sottoscritto del 15/05/2020

 

[j]

Piero Ferrari ha poi raccontato: “Eh, quando John Elkann mi disse che desiderava tornare alla 24 Ore nella categoria top, con la Hypercar, io l’ho incoraggiato. È una scelta lungimirante”, e ha concluso con un desiderio – al momento – impossibile: “Nel mondo delle corse c’è una cosa chiamata Tripla Corona (Monte Carlo, Le Mans e la 500 Miglia di Indianapolis, ndr). A noi della Ferrari manca solo l’ultimo anello della catena, Indy. Ma è un sogno, non ci sono le condizioni tecniche per realizzarlo. Mio padre ci pensò spesso, ma a parte uno sfortunato tentativo con Ciccio Ascari nei primi anni ’50 non se ne fece niente. Però, chissà…”.

 

https://www.formulapassion.it/wec/wec-news/piero-ferrari-ho-incoraggiato-desiderio-john-elkann-di-tornare-a-le-mans-sogno-indy#google_vignette