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Inviato (modificato)
32 minuti fa, Betha23 scrive:

 

Più che il 2.0 quello che distingue è il 4x4 mi sa, credo che le versioni "Melfi" per ora siano proprio diverse e non supportino il 4x4.

 

Ma come fa a non supportare il 4x4, dovrebbe avere un pianale diverso.

Pensavo magari ad una questione dovuta alla linea di produzione ma sulla stessa linea escono anche le Renegade in versione 4x4 e fino a poco tempo fa anche 500X.

Sarebbe interessante capire meglio questa scelta.

Modificato da MotorPassion
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"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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Inviato

Visto che il baule sulla Compass non è granchè può darsi che per far stare batterie e powertrain elettrico e non avere il baule di una Panda abbiano apportato modifiche importanti nella parte posteriore della scocca che pregiudicano lo spazio per il differenziale posteriore....

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Inviato (modificato)
15 minuti fa, AndreaB scrive:

Visto che il baule sulla Compass non è granchè può darsi che per far stare batterie e powertrain elettrico e non avere il baule di una Panda abbiano apportato modifiche importanti nella parte posteriore della scocca che pregiudicano lo spazio per il differenziale posteriore....

 

questo è quel che ci sta sotto alla Renegade 4Xe:

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non che sia chiarissimo e potrei pure sbagliare, ma a occhio direi che l'accocchio elettrico è stato adattato agli spazi già esistenti lì sotto. ovvero: secondo me il pianale non l'hanno toccato proprio.

Modificato da slego
  • Mi Piace 1
Inviato

Ma è evidente che in Europa spingono per vendere il 4xe, la concorrenza interna con il 4x4 non serve, anche per le multe sulla co2 che ha già fatto vittime illustri.

Discorso diverso fuori Europa, dove infatti il 4x4 continua ad essere prodotto.

Inviato
29 minuti fa, slego scrive:

 

questo è quel che ci sta sotto alla Renegade 4Xe:

jeep_4xe_renegade_hybridSUV_blue_technology_desktop_1450x560.thumb.jpg.ede09ba2f8dd0bdd40cb22e102f0084f.jpg

 

non che sia chiarissimo e potrei pure sbagliare, ma a occhio direi che l'accocchio elettrico è stato adattato agli spazi già esistenti lì sotto. ovvero: secondo me il pianale non l'hanno toccato proprio.

Credo di sì, ed e proprio per la spazio già esistente che il baule e pressoché invariato.

 

Alla fine una Compass 4xe avrà più baule di una 3008 Hy4... bel risultato.

Inviato (modificato)
26 minutes ago, AlexMi said:

Qui la scheda tecnica della nuova 130cv:

http://www.media.fcaemea.com/it-it/download-model-document/150

 

 

It seems that the new 1.3 liter 130 PS engines is the same one as the new 150 PS engine. Both have maximum torque at just 1560 rpm

Previous version with 150/180 PS had maximum torque at 1850 rpm.

Are they using smaller turbo on these new engines?

 

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Modificato da Bare

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