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Inviato (modificato)
3 ore fa, Bare scrive:

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dovevi scrivere "se è porno...tolgo" :D

2 ore fa, shadow_line scrive:

nella versione sotto al telo si vedono i parafanghi molto curvi in stile A6GCS e questo va benissimo, molto maserati

 

 

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ohhhh...vedete che non mi sbagliavo...il telo compre,ma che i passaruata sono più accentuati si vede bene.Senza contare che pare che gli "svasi" del cofano fungano da presa d'aria anteriore (o roba simile) comunque diversa dall'attuale

concetto esagerato ma è quello che ci vedo io

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Modificato da LucioFire
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PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

Inviato
3 ore fa, shadow_line scrive:

nella versione sotto al telo si vedono i parafanghi molto curvi in stile A6GCS e questo va benissimo, molto maserati

 

 

qykyvxobstka.jpg.a090ea73c4ab043539d6f2019f95c6c3.jpg

 Che figata 

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"quello che della valle spende in 1 anno di ricerca io lo spendo per disegnare il paraurti della punto." Cit.

Inviato
4 ore fa, Bare scrive:

Giorgio-GME_T4.png.4ab60e12b042d1623f41fbe46ed0b060.pngGiorgio-V6_90.png.354a8f317c390b3eb2c20897a55a01f7.png

 

così solo per dire.......ci starebbe anche un V12 li sotto.....

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in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

Inviato
8 ore fa, Osv scrive:

qykyvxobstka.jpg

Sbaglio o i fari sembrano simili a quelli della Alfieri?

 

Non mi sembra proprio, personalmente.

________________________

In questa foto noto un dettaglio che nelle inquadrature dall'altro lato mi era sfuggito: la fiancata nella zona portiere sembra essere molto più scolpita, più tridimensionale, rispetto al modello attuale.

Insomma, intendo che sotto il finestrino la lamiera è meno verticale: guardate come il telo vi si adagia sopra morbidamente, sembra quasi che ci sia un davanzale lì sotto. Sono molto curioso!

Qui si nota bene il fianco scolpito:

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E qui si intravede il gruppo ottico posteriore, parecchio più sottile di quello dell'attuale GT:

 

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