Maserati GranCabrio 2024 - Prj. M189 (Spy da pag. 202)

[VuOtto]

5 minuti fa, gpat scrive:

.. Ma magari decidono di piazzarla soltanto a 200k e soltanto con il V6 da 600cv e ci saranno le liste di attesa chilometriche... chi può dirlo

 

mmmm...difficile se posso essere sincero. Lo pensavo anche delle Trofeo, invece è un po' difficile anche per loro. Al contrario, da quello che ne so, MC20 sta andando bene. Dipende davvero, ma un Coupéttone non è facile da piazzare. M8 vende bene GC, coupé è un po' più dura ma magari @4200blu può darci qualche dato visto che la M8 è una concorrente diretta.

4 minuti fa, pennellotref scrive:

 

Personalmente non ci credo neanche se lo vedo. Da quale prezzo partiva la vecchia GT ?

 

prezzi 2019

 

Allestimento	Prezzo	Potenza
4.2 V8	116.246 €	298 KW
4.7 V8 automatica S	124.400 €	323 KW
4.7 V8 MC	154.615 €	338 KW

Modificato 18 Giugno 2021 da VuOtto

[pennellotref]

3 minuti fa, VuOtto scrive:

 

mmmm...difficile se posso essere sincero. Lo pensavo anche delle Trofeo, invece è un po' difficile anche per loro. Al contrario, da quello che ne so, MC20 sta andando bene. Dipende davvero, ma un Coupéttone non è facile da piazzare. M8 vende bene GC, coupé è un po' più dura ma magari @4200blu può darci qualche dato visto che la M8 è una concorrente diretta.

 

prezzi 2019

 

Allestimento	Prezzo	Potenza
4.2 V8	116.246 €	298 KW
4.2 V8	116.246 €	298 KW
4.7 V8 automatica S	124.400 €	323 KW
4.7 V8 MC	154.615 €	338 KW

 

Grazie, quindi dubito si parta sotto i 130K, nel caso in cui siano previste più versioni ICE; non ci metterei la mano sul fuoco.

[lelasquez]

25 minuti fa, VuOtto scrive:

la BMW M8 competition di mio fratello a listino veniva 215k euro...ma lui l'ha pagata 148 tra sconti e menate.

 

-30% è prassi per il segmento o una condizione molto particolare?

[KimKardashian]

Dietro evolve il concetto di Quattroporte! È veramente stupenda

[4200blu]

10 minuti fa, pennellotref scrive:

M8 vende bene GC, coupé è un po' più dura ma magari @4200blu può darci qualche dato visto che la M8 è una concorrente diretta.

 

...ma alla fine in cifre assoluti le M8 sono pocchissime, per una marca come BMW questo segmento e una nicchia molto stretta.

 

[davos]

Quelle delle m8 sono vendute mondiali? Comunque granturismo ha dimensioni davvero generose. Non credo sia in concorrenza diretta con Roma e 911. Son auto abbastanza diverse. Io credo che bisognerà vedere anche le dimensioni interne. Capacità del bagagliaio e spazio per i passeggeri posteriori.

Modificato 18 Giugno 2021 da davos

[iDrive]

26 minuti fa, pennellotref scrive:

 

Grazie, quindi dubito si parta sotto i 130K, nel caso in cui siano previste più versioni ICE; non ci metterei la mano sul fuoco.

Una base « Termoli » da 530/540cv e la BEV da +700cv vanno bene.

 

Anche su un « Nettuno » S/GTS da 630cv non guasterebbe tra le 2.

Sarebbe stato ancor meglio una PHEV su questi livelli ma a Tavares non piace.

 

Ma poi si dice Termoli ma perché non usare esclusivamente il Nettuno anche depotenziato su tutte le Maserati.

[Gengis26]

1 minuto fa, iDrive scrive:

Una base « Termoli » da 530/540cv e la BEV da +700cv vanno bene.

 

Anche su un « Nettuno » S/GTS da 630cv non guasterebbe tra le 2.

Sarebbe stato ancor meglio una PHEV su questi livelli ma a Tavares non piace.

 

Ma poi si dice Termoli ma perché non usare esclusivamente il Nettuno anche depotenziato su tutte le Maserati.

Ragazzi, vorrei fosse chiaro che il motore non è quello di Giulia. Non so esattamente dove venga prodotto, ma al massimo è una versione depotenziata (e lo è) di Nettuno. Fidatevi.

[AlexMi]

31 minuti fa, lelasquez scrive:

 

-30% è prassi per il segmento o una condizione molto particolare?

Più che altro è prassi per BMW attuale, anche amici che hanno comprato 1er hanno avuto quegli sconti.

[j]

Io resto abbastanza convinto che anche qui (come in tutta la nuova gamma Maserati) le ICE saranno abbastanza marginali e il grosso dei numeri lo farà la Folgore

 

comunque questa sembra davvero bella!