BMW Serie 4 Coupé 2020

[Aymaro]

2 minuti fa, fastfreddy scrive:

 

 

Van hooydonk?  ... Da quando gli olandesi ci capiscono qualcosa di automobili? ... Quale sarebbe il curriculum di questo tizio per finire a dirigere il design BMW? ... È un signor nessuno 

 

 

28 anni di lavoro nello stile bmw, un trentennio di lavoro nel brand non basta?

[fastfreddy]

5 minuti fa, Aymaro scrive:

28 anni di lavoro nello stile bmw, un trentennio di lavoro nel brand non basta?

 

Ma manco per niente ... Ma che studi ha fatto? ... Con quali carrozzieri ha lavorato? ... È mai venuto in Italia, patria del design, non solo automobilistico?  Questo è uno che diceva che trovava ispirazione nei negozi della moda ... Già Bangle non era esattamente un Dio, ma almeno aveva fatto la gavetta e aveva una sua visione, questo invece è un signor nessuno ...e infatti si vede 

 

 

L'hai letta l'intervista citata qualche messaggio fa? ... Una cosa ridicola 

Modificato 5 Giugno 2020 da fastfreddy

[Aymaro]

1 minuto fa, fastfreddy scrive:

 

Ma manco per niente ... Ma che studi ha fatto? ... Con quali carrozzieri ha lavorato? ... È mai venuto in Italia, patria del design, non solo automobilistico?  Questo è uno che diceva che trovava ispirazione nei negozi della moda ... Già Bangle non era esattamente un Dio, ma almeno aveva fatto la gavetta e aveva una sua visione, questo invece è un signor nessuno ...e infatti si vede 

non siamo più negli anni 70 eh, e lo dico da car designer italiano che ha studiato e lavorato in Italia, il bel paese ha smesso di essere il centro del design da più di 20 anni, smettiamola di campare di rendita (e lo ripeto, sono dentro il settore)

 

ps, un'altro olandese a caso che non ne sa molto di auto

ha disegnato 3 degli concept più interessanti degli ultimi 15 anni, Laurens van den Acken

 

[4200blu]

28 minuti fa, fastfreddy scrive:

Quale sarebbe il curriculum di questo tizio per finire a dirigere il design BMW? ... È un signor nessuno 

 

Studi del disegno industriale alla universita tecnica piu vecchia di Olanda, il politecnico di Delft, poi un studio  di Transportation design al art center of design a Vevey/Svizzera. 

[fastfreddy]

1 minuto fa, Aymaro scrive:

non siamo più negli anni 70 eh, e lo dico da car designer italiano che ha studiato e lavorato in Italia, il bel paese ha smesso di essere il centro del design da più di 20 anni, smettiamola di campare di rendita (e lo ripeto, sono dentro il settore)

 

ps, un'altro olandese a caso che non ne sa molto di auto

ha disegnato 3 degli concept più interessanti degli ultimi 15 anni, Laurens van den Acken

 

 

 

Ci sarà senz'altro qualche olandese in gamba, non van hooydonk ... Basta vedere la serie 4 

 

Poi se proprio vogliamo dirla tutta, non è nemmeno colpa di chi disegna le auto ... Il problema di fondo è il marketing, una scienza che sta facendo danni inenarrabili ... Si propone di interpretare le esigenze dei clienti, come se i clienti sapessero come va disegnata un'automobile ... Poi finisce che le automobili diventano tutte uguali e tutte insignificanti ... Ovvio, se togli di mezzo la creatività non può che succede questo 

[Aymaro]

2 minuti fa, fastfreddy scrive:

Ci sarà senz'altro qualche olandese in gamba, non van hooydonk ... Basta vedere la serie 

 dire che Van Hooydink non è bravo è una cosa, dire che non è bravo perché olandese e non ha mai avuto a che fare con l'Italia è un'altra, tutto qui

 

 

[fastfreddy]

1 minuto fa, 4200blu scrive:

 

Studi del disegno industriale alla universita tecnica piu vecchia di Olanda, il politecnico di Delft, poi un studio  di Transportation design al art center of design a Vevey/Svizzera. 

 

 

È il curriculum di un qualsiasi laureato in disegno industriale + master 

 

Non vedo esperienze con altri marchi o grandi carrozzieri, il minimo per uno che deve fare questo lavoro a mio modo di vedere

 

 

 

[fastfreddy]

2 minuti fa, Aymaro scrive:

 dire che Van Hooydink non è bravo è una cosa, dire che non è bravo perché olandese e non ha mai avuto a che fare con l'Italia è un'altra, tutto qui

 

 

 

Ma scusate, secondo voi quindi il nostro paese non può offrire niente di più dell'Olanda a una persona che vuole fare il designer di automobili? 

 

State scherzando vero?

 

Praticamente non sanno nemmeno cosa sono le automobili in Olanda ... Vanno in bici santoddio 

 

Questo non significa che non possano nascere talenti anche in Olanda, ma poi dovrebbero coltivare le loro capacità nei paesi dove c'è più competenza, fare esperienza altrove ... A Delft si fanno le ceramiche porca miseria 

[Aymaro]

3 minuti fa, fastfreddy scrive:

 

Ma scusate, secondo voi quindi il nostro paese non può offrire niente di più dell'Olanda a una persona che vuole fare il designer di automobili? 

 

State scherzando vero?

 

Praticamente non sanno nemmeno cosa sono le automobili in Olanda ... Vanno in bici santoddio 

 

Questo non significa che non possano nascere talenti anche in Olanda, ma poi dovrebbero coltivare le loro capacità nei paesi dove c'è più competenza, fare esperienza altrove ... A Delft si fanno le ceramiche porca miseria 

ma vedi che gli studi sono una cosa, la carriera è un'altra, la nazionalità conta niente poi secondo me, uno dei migliori designer su piazza e Libanese, che cultura automobilistica hanno in Libano?

Ho visto designer venire dalle migliori scuole fare dei lavori di bassissima qualità e ragazzi che avevano fatto disegno industriale e poi un master di basso livello diventare degli ottimi car designer.

Van Hooydonk è nato ed ha studiato in Olanda ok, ma ha sempre lavorato in bmw che è in gemania, e li un po di auto ne sanno eh

 

[4200blu]

47 minuti fa, fastfreddy scrive:

.. Il problema di fondo è il marketing, una scienza che sta facendo danni inenarrabili ..

 

Scusami...ma quante auto del segmento D in su con marchio italiano si produce al giorno? E quante si produce con stemma Tesla, Lexus, Volvo e BMW?

Forse il problema fondamentale per riconoscere i desideri della clientela di questi segmentin sono gli esperti del marketing italiano, non i designer olandesi, giapponesi e ceci.

 

40 minuti fa, fastfreddy scrive:

o grandi carrozieri

 

 

...quale in dettaglio? Ghia, Frua, Bertone che erano grandi, si, ma purtroppo non ci sono piu. O Pininfarina, Giugiaro che sono finite in mani al estero? Secondo me ghiaccio molto sottile argomentare cosi.

 

 

Modificato 5 Giugno 2020 da 4200blu