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Incentivi auto 2021


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On 13/9/2020 at 19:57, mikisnow scrive:

Questo qui invoglia l'acquisto.... 😬😂😂😂

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Ma quello che loro chiamano incentivo, in realtà non è altro che lo sconto :D

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Qui potete leggere l'artico di Insideev: https://insideevs.it/news/443936/incentivi-auto-elettriche-18000-euro-accise-diesel/

 

Qui in breve come funzionerebbe l'incentivo:

  • Prima fascia, Isee fino a 30.000 euro: fino a 18.000 euro di incentivi
  • Seconda fascia, Isee tra 30.000 e 60.000 euro: fino a 9.000 euro di incentivi
  • Terza fascia, Isee tra 60.000 e 100.000 euro: fino a 3.000 euro di incentivi

Al vaglio del Ministero dell'Ambiente ci sono però altre condizioni. Per avere accesso al nuovo incentivo, infatti, si dovrà acquistare un’auto elettrica nuova con prezzo inferiore ai 50.000 euro e si dovrà contestualmente rottamare un’auto Euro 0, 1 o 2.

  • Prezzo di vendita inferiore ai 50.000 euro
  • Rottamazione di un'auto Euro 0, 1 o 2

 

Comunque voglio vedere chi tra i proprietari di una vettura Euro 0, 1 o 2 ha possibilità economica per comprarsi una vettura nuova, perchè se sono in possesso ancora di tali vetture di sicuro non lo fanno per collezionismo. Forse qualche nonno sfruttera questo incentivo per far comprare la macchina al nipote. 😅

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"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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Presentato un emendamento per incentivi fino a 3.500€ o comunque il 60% delle spese per la riconversione elettrica di una vecchia vettura. A questo si potrà sommare un ulteriore contributo pari al 60% delle spese relative all’imposta di bollo per l’iscrizione al PRA, all’imposta di bollo e all’imposta provinciale di trascrizione. Prevista anche una semplificazione burocratica. L'incentivo dovrebbe valere per questi ultimi mesi del 2020 e  tutto il 2021

 

https://insideevs.it/news/445654/bonus-retrofit-conversione-auto-in-elettrico/

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On 24/9/2020 at 18:18, j scrive:

Presentato un emendamento per incentivi fino a 3.500€ o comunque il 60% delle spese per la riconversione elettrica di una vecchia vettura. A questo si potrà sommare un ulteriore contributo pari al 60% delle spese relative all’imposta di bollo per l’iscrizione al PRA, all’imposta di bollo e all’imposta provinciale di trascrizione. Prevista anche una semplificazione burocratica. L'incentivo dovrebbe valere per questi ultimi mesi del 2020 e  tutto il 2021

 

https://insideevs.it/news/445654/bonus-retrofit-conversione-auto-in-elettrico/

 

che cazzata pazzesca così la gente investirà soldi in mezzi insicuri che userà quotidianamente.

 

 

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  • 1 mese fa...
  • 4 settimane fa...

Per il 2021 se da una parte continueranno ad esserci gli incentivi già visti nel 2020, anche se la maggioranza sta litigando se tenerli estesi fino ai 110g/CO2 o limitarli alle sole elettriche e plug-in (https://insideevs.it/news/457869/incentivi-auto-legge-bilancio-manovra-pd-m5s/), si dovrebbe affiancare anche la detrazione al 50% in 5 anni dal 2021 al 2023 per chi rottama da E4 in giù e acquista un'auto elettrica con un tetto massimo di 40.000€ senza iva, potenza massima di 150 kW e Isee inferiore a 45.000€. Dal 2024 al 2026 i requisiti scenderanno a costo massimo della vettura di 30.000€ + iva e Isee inferiore a 35.000€ per una detrazione del 36% in 5 anni. La proposta bipartisan non è cumulabile con gli incentivi, quindi in fase d'acquisto bisognerà indicare quale delle due proposte si preferisce. 

 

I requisiti saranno: rottamazione E4 in giù con proprietà di almeno 12 mesi; la detrazione vale per l'acquisto di una sola auto; l'auto deve restare di proprietà dell'intestatario per i 5 anni della detrazione salvo furto o rottamazione del veicolo, in quel caso si potrà riaccedere alla detrazione per un nuovo acquisto.

 

La detrazione varrà anche per moto, scooter e quadricicli leggeri elettrici.

 

Lo sconto del 50% potrà essere effettuato anche direttamente dalla concessionaria che poi recupererà la cifra come credito d'imposta o in alternativa si potrà anche procedere con la cessione del credito ad altri soggetti, inclusi gli istituti di credito o altri intermediari finanziari. 

 

https://insideevs.it/news/457503/detrazioni-auto-elettriche-50-legge-di-bilancio/

Modificato da j
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Se vuole ancora campare la mia Micra del 2016....quando perderà una ruota per strada, ci penserò. Forse. 

......se la Regione non se ne sbatte a tempo debito di quelle porcherie che chiamano strade lascio le macchinette con touch grattascroto agli altri, il mio prossimo acquisto si chiamerà Panda 1000 4x4, Suzuki SJ413, Vitara JLX o Terrano II 2.7 TDI......

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