Acquisto nuova auto

[ddd19]

Buongiorno a tutti. 

Mi chiamo Luca e sono ormai mesi che sto pensando seriamente di acquistare un'auto nuova (o usata). 

 

Ho trovato questo forum e ho pensato di chiedere un vostro parere su come muovermi e soprattutto opinioni su delle auto usate con tanti km, se può risultare una scelta sbagliata o no. 

 

Vi presento le alternative: 

 

Scelta razionale: nuova Polo 80-95cv con o senza dsg (nuova o km0 o con pochi km)  (le concorrenti dirette ford, seat etc non mi piacciono e neanche la golf) 

Scelta che guarda al futuro:  attendere l'uscita nei concessionari della VW ID3 Pure, sempre se effettivamente con gli incentivi verrà sui 23k 

Scelta estetica: Qui vado più nello specifico e vi propongo due auto che mi hanno sempre fatto impazzire sin dalla loro uscita, nonostante i loro problemi e difetti: 

il Maggiolino e la Jeep Renegade. 

 

Riguardo al Maggiolino, chiaramente ho guardato al mercato dell'usato e ho trovato dalle mie parti molti 1.2 105cv del 2014 con circa 100.000 km. (si trova 10.000 - 12.000 euro)

(anche molti 2.0 DSG ma neanche lo prendo in considerazione....)

Invece per la Renegade c'è molta più scelta, come usato ho trovato e provato un 2.0 140 cv 4x4 del 2016 con 99.000 km.  (16.000 euro)

L'alternativa per questioni di budget è un km0 ma con il 1.0 120 cv. 

 

Quel che vi chiedo è un parere sul 1.2 del maggiolino con 100.000km sulle spalle e sul 2.0 140cv del renegade sempre con 100.000 km.  E' un errore acquistarli? troppi km? motori e auto che danno problemi? In alternativa vorrei sentire anche cosa ne pensate della renegade con il 1.0 120cv,  lenta? fatica nelle salite? consuma in maniera esagerata? 

Come info aggiuntiva vi dico che faccio pochi km all'anno, arrivo a 9.000-10.000 grasso che cola. 

 

Attendo risposte ed esperienze personali

Grazie!

Saluti 

 

Modificato 20 Giugno 2020 da ddd19

[gianmy86]

Forse per "ecotassa" ti riferisci al piccolo rincaro sul bollo per le auto che superano i 100 kw. Ma è poca roba.

[TonyH]

L'ecotassa si paga solo alla prima immatricolazione in Italia.

[Fabione90]

L ecotassa non si paga su auto usate perché è una tassa dovuta alla prima immatricolazione.

Col 2.0 tsi pagherai un trapasso un po più caro e un bollo annuo da 460€ invece che da 200€. E 200€ annui in più di carburante col tuo chilometraggio.. Un aumento accettabile insomma.

Poi un'ottima via di mezzo tra i due motori è il 1.4 Tsi

☏ SM-G985F ☏

[ddd19]

Grazie per i chiarimenti sull'ecotassa. Di 1.4 tsi non se ne trovano (almeno vicino a me), evidentemente i proprietari se lo tengono stretto. Concordo che sarebbe l'ideale.

Resto dubbioso sui 100.000 km,  per entrambe le auto 

[carletto86]

Il 1.2tsi viaggia che un piacere, più di quanto possano far supporre i 105cv. Decisamente adeguato allo spirito del Maggiolino. Ha sofferto però di un grave difetto alla catena di distribuzione, che se non sostituita con quella rinforzata porta alla sua rottura sistemica con tutte le conseguenze immaginabili. Io possiedo il medesimo motore sull'ibiza accoppiato per giunta al famelico Dsg7 con all'attivo i seguenti chilometri:

A te la scelta... 

 

 

[Gabri Magnussen]

Mio cognato su Skoda ci ha lasciato giù circa 700 euro per sostituire la catena fallata. Tra l'altro gli è andata di lusso perché in tangenziale vicino all'uscita dove c'è il nostro meccanico ha notato che andava fuori fase e si è fermato subito.
Peccato perché per essere un 1200 ha un bel tiro anche se a sentir lui beve abbastanza.

[Fabione90]

Mio cognato su Skoda ci ha lasciato giù circa 700 euro per sostituire la catena fallata. Tra l'altro gli è andata di lusso perché in tangenziale vicino all'uscita dove c'è il nostro meccanico ha notato che andava fuori fase e si è fermato subito.
Peccato perché per essere un 1200 ha un bel tiro anche se a sentir lui beve abbastanza.

Un'auto di 6 anni è normale che abbia percorso 100000km

☏ SM-G985F ☏

[gianmy86]

11 ore fa, ddd19 scrive:

Resto dubbioso sui 100.000 km,  per entrambe le auto 

 

Più che i 100.000 km è importante verificare che siano reali e non scalati.(ma questo è più probabile che capiti con le diesel)

 

Quindi, che siano auto preferibilmente uniproprietario e che tassativamente abbiano svolto i tagliandi presso le Case ufficiali e che magari siano corredati delle relative fatture.

Nel caso in cui questi documenti ci siano solo parzialmente, da' un'occhiata alla carta di circolazione, memorizza il nome e l'indirizzo del proprietario precedente e prova a contattarlo via FB o elenco telefonico, dicendogli che sei interessato all'acquisto e chiedendogli notizie sulla sua ex auto.

 

Solo se non hai dubbi, procedi all'acquisto.

(Per esperienza, così la ricerca può diventare snervante, ma sono alla quarta auto comprata usata con mediamente 7 anni di vita, e ho avuto un solo guasto in 260k km complessivi, peraltro guasto non prevedibile prima...)

[Edolo]

Con un chilometraggio basso, trascura tranquillamente il costo del carburante: non è rilevante.

 

Se vuoi ci sono altri costi sul 2.0 che impattano in maniera più significativa già solo tenendo l'auto ferma: bollo, RC, passaggio proprietà, gomme più grandi probabilmente, oltre ovviamente al costo di acquisto.

 

Facendo come te pochi km, io prenderei un'auto nell'ordine dei 100mila km, purché con garanzia del concessionario o meglio - e sarei disposto a pagare di più - un usato ufficiale del brand. Da privato lo accetterei solo con un prezzo sufficientemente vantaggioso da coprire interventi di manutenzione straordinaria importanti (2-3mila euro in meno rispetto al budget).

Ad ogni modo, in 5 anni avresti un'auto con un chilometraggio ampiamente al di sotto di una soglia critica.

La noia è che potresti incorrere in breve tempo in interventi importanti di manutenzione programmata: sarebbe quindi utile verificare in anticipo con un meccanico di cosa si parla e poi con il venditore cosa è stato già fatto sull'esemplare in oggetto.

 

 

 

[ddd19]

Grazie ragazzi per le risposte sul chilometraggio. 

Le auto usate da privato le sto proprio tralasciando. Ad esempio le varie renegade usate le sto vedendo in un concessionario ufficiale FCA.  Indubbiamente preferisco pagare di più ma star più tranquillo. 

 

Maggiolino stesso discorso, solo concessionari.