[Retrospettiva] Citroen Xantia

[nucarote]

28 minuti fa, Pawel72 scrive:

Beh la Xantia ancora oggi si fa notare..!

Nell'essere anonima sicuramente.

[Pawel72]

On 19/6/2020 at 13:23, Dodicicilindri scrive:

 

La Xantia mi ha sempre affascinato, poi di quel rosso bordeaux in versione restyling....bellissima.

Una delle ultime Citroen "vere" insieme a C5 e C6.

 

Come darti torto ? Inoltre vendette oltre 1.5 mln esemplari…, un risultato di tutto rispetto !

In versione Sport vinse il Rally in Francia dal 1994 al 1999..

A proposito della Xantia 3.0  V6 Activa  .., non so detiene  ancora il record di velocità nella prova dell'alce , quella più tosta fatta dagli svedesi..!?

 

 

[ROCKY1977]

2 ore fa, Pawel72 scrive:

 

Come darti torto ? Inoltre vendette oltre 1.5 mln esemplari…, un risultato di tutto rispetto !

In versione Sport vinse il Rally in Francia dal 1994 al 1999..

A proposito della Xantia 3.0  V6 Activa  .., non so detiene  ancora il record di velocità nella prova dell'alce , quella più tosta fatta dagli svedesi..!?

 

 

Si lo detiene ancora, per merito delle sospensioni Idrattiva2.

Uno dei tanti pregi di quell'auto.

Con buona pace della concorrenza.

[ROCKY1977]

4 ore fa, nucarote scrive:

Nell'essere anonima sicuramente.

Rispetto a bx sicuramente. 

Fortunatamente meglio di zx.

La linearità era dovuta a Bertone e al centro stile Citroën, che cercavano uno stacco col passato.

Ma è un'auto la Xantia che si ricorda per altri motivi. Non per la linea.

In tempi di suv e rialzate pasticciare, una certa semplicità mi farebbe piacere. 

E invece la nuova c4 è troppo carica. Peccato.

[leon82]

Erano i tempi delle Citroën di sostanza, poco appariscenti ma validissime per affidabilità, comfort e tenuta di strada.
ZX e Xantia furono ottime rappresentanti di questo.
In un test di QR sulla frenata scendendo lo Stelvio, Xantia ottenne il miglior risultato tra le D coeve.
Xantia Activa aveva una tenuta di strada è una stabilità ancor oggi imbattute.
ZX 16v 167cv in un test su Auto risultò di gran lunga la migliore tra le C dopate coeve, con buona pace di 145 QV, Bravo Hgt e Golf GTI.


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[Renault]

Visto che si parla di retrospettiva, non dobbiamo dimenticare mai che la Daewoo Espero fosse un disegno scartato di Xantia con frontale e posteriore leggermente ritoccati, ma per il resto invariato. Però ovviamente aveva pianale GM che se non erro mi pare fosse di Ascona C, il famoso pianale J adottato tantissimo su vetture ''economiche'' e per paesi emergenti dal colosso americano.

 

[TonyH]

Mi avete anticipato  

 

 

Difetto più grosso, la scarsa modulabilità della frenata.

[Renault]

Per quanto riguarda Xantia, vi posso riportare un dato sul circolante al 31 Dicembre 2019. In Italia ci sono 5654 Xantia con una netta prevalenza di Break. Da me sono sparite totalmente, è probabile che resistano ancora più a sud e nei piccoli paesi di campagna.

[nucarote]

3 minuti fa, Renault scrive:

Per quanto riguarda Xantia, vi posso riportare un dato sul circolante al 31 Dicembre 2019. In Italia ci sono 5654 Xantia con una netta prevalenza di Break. Da me sono sparite totalmente, è probabile che resistano ancora più a sud e nei piccoli paesi di campagna.

Anche quando era in produzione, non mi sembra di ricordare una sua grande diffusione di Xantia in Campania, probabilmente le superstiti sono utilizzate come auto da fatica, anche se non so se le idropneumatiche siano adatte allo scopo.

 

PS. Ho ancora il modellino della 1:43 della BBurago.

[Renault]

13 minuti fa, nucarote scrive:

Anche quando era in produzione, non mi sembra di ricordare una sua grande diffusione di Xantia in Campania, probabilmente le superstiti sono utilizzate come auto da fatica, anche se non so se le idropneumatiche siano adatte allo scopo.

 

Molto dipende dai concessionari, in campania è sempre stata più forte Peugeot come rete di vendita, invece nel basso Lazio (Latina e Frosinone) lo è sempre stata più Citroen, difatti ne ricordo non poche di Xantia li, e ancora oggi alcune resistono.