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F1 2020 - GP Austria + GP Stiria


AleMcGir

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In Ferrari hanno stufato con i « dati » comunque... hanno solo questa parola in bocca. Menomale che ci sta Leclerc per avere un discorso da vero campione/uomo squadra.

 

Sempre impressionante il giovane « Principe », in tutto.

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https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/serrata-aggirata-mercedes-redbull-binotto-ferrari-shutdown-stabilimenti-honda-renautl-mguk-503342.html

https://it.motorsport.com/f1/news/f1-ce-chi-ha-fatto-il-furbo-durante-il-lockdown/4827421/?utm_source=home-page-widget&utm_medium=widget&utm_campaign=widget-1

 

pare che durante il lockdown ci sia stato un bel movimento per quanto riguarda i fornitori in UK

 

vediamo ora se in Ferrari chiederanno spiegazioni alla federazione, o meglio ancora faranno un reclamo ufficiale oppure finirà tutto "come lacrime nella pioggia" (cit.)

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14 minuti fa, Aymaro scrive:

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pare che durante il lockdown ci sia stato un bel movimento per quanto riguarda i fornitori in UK

 

vediamo ora se in Ferrari chiederanno spiegazioni alla federazione, o meglio ancora faranno un reclamo ufficiale oppure finirà tutto "come lacrime nella pioggia" (cit.)


Aspetta, fammi pensare quale delle due…

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37 minuti fa, Aymaro scrive:

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/serrata-aggirata-mercedes-redbull-binotto-ferrari-shutdown-stabilimenti-honda-renautl-mguk-503342.html

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pare che durante il lockdown ci sia stato un bel movimento per quanto riguarda i fornitori in UK

 

vediamo ora se in Ferrari chiederanno spiegazioni alla federazione, o meglio ancora faranno un reclamo ufficiale oppure finirà tutto "come lacrime nella pioggia" (cit.)

Ferrari potrebbe chiedere in contropartita la possibilità di lavorare sul motore, vediamo.

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Boh, voglio credere che anche a Maranello abbiano "flessibilizzato" un po' le regole sulla chiusura, ma che, semplicemente, avevano più lavoro degli altri da recuperare, e hanno fatto la scelta (giusta o sbagliata lo dirà il destino) di portare gli aggiornamenti soltanto in Ungheria.

Senza contare che qui in Italia il covid è arrivato prestissimo e ha disturbato i piani più che altrove.

 

Spero che dopo essere passati per gli unici fedifraghi di tutta la Formula 1 perché abbiamo barato sul motore, adesso non diventiamo gli unici fessi che hanno rispettato le regole sul lockdown.................................

 

Comunque, le parole della vigilia della gara di Binotto sono troppo strampalate per essere vere: "non abbiamo portato aggiornamenti perché eravamo chiusi obbligatoriamente tutti quanti. Mi stupirei se qualcun altro avesse portato delle evoluzioni".... allora, che gli altri avessero evoluto le proprie monoposto lo sapevano anche i sassi.

Che senso ha una dichiarazione così? Passare per il primo della classe? Spero di no. Mi auguro sia un'allusione a sospette irregolarità altrui, che verranno debitamente denunciate non appena saranno dimostrabili oltre ogni ragionevole dubbio.

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1 ora fa, Aymaro scrive:

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pare che durante il lockdown ci sia stato un bel movimento per quanto riguarda i fornitori in UK

 

vediamo ora se in Ferrari chiederanno spiegazioni alla federazione, o meglio ancora faranno un reclamo ufficiale oppure finirà tutto "come lacrime nella pioggia" (cit.)

figuriamoci se alzano la voce... faranno finta di niente, contenti comunque dei dollaroni che si portano a casa, indipendentemente dal risultato

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Alfa Romeo GT 3.2 V6 - 2007

Skoda Fabia 1.0 TSI 110 cv Montecarlo - 2023

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1 ora fa, Yakamoz scrive:

Boh, voglio credere che anche a Maranello abbiano "flessibilizzato" un po' le regole sulla chiusura, ma che, semplicemente, avevano più lavoro degli altri da recuperare, e hanno fatto la scelta (giusta o sbagliata lo dirà il destino) di portare gli aggiornamenti soltanto in Ungheria.

Senza contare che qui in Italia il covid è arrivato prestissimo e ha disturbato i piani più che altrove.

 

Spero che dopo essere passati per gli unici fedifraghi di tutta la Formula 1 perché abbiamo barato sul motore, adesso non diventiamo gli unici fessi che hanno rispettato le regole sul lockdown.................................

 

Comunque, le parole della vigilia della gara di Binotto sono troppo strampalate per essere vere: "non abbiamo portato aggiornamenti perché eravamo chiusi obbligatoriamente tutti quanti. Mi stupirei se qualcun altro avesse portato delle evoluzioni".... allora, che gli altri avessero evoluto le proprie monoposto lo sapevano anche i sassi.

Che senso ha una dichiarazione così? Passare per il primo della classe? Spero di no. Mi auguro sia un'allusione a sospette irregolarità altrui, che verranno debitamente denunciate non appena saranno dimostrabili oltre ogni ragionevole dubbio.

Ferrari ha chiuso 15 giorni prima degli altri e non per volere della FIA ma perché c'è stato il lock down imposto dal governo, certo, gli altri hanno prolungato di 15 giorni rispetto a Ferrari le chiusure, ma è anche vero che quando a Maranello hanno ricominciato, non l'hanno certo potuto fare a ritmo pieno, detto ciò, vediamo se chiedono un chiarimento alla federazione e o si limiteranno ad allusioni e frecciatine (che gli vengono pure male..) 

Modificato da Aymaro
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3 minuti fa, Aymaro scrive:

Ferrari ha chiuso 15 giorni prima degli altri e non per volere della FIA ma perché c'è stato il lock down imposto dal governo, certo, gli altri hanno prolungato di 15 giorni rispetto a Ferrari le chiusure, ma è anche vero che quando a Maranello hanno ricominciato, non l'hanno certo potuto fare a ritmo pieno, detto ciò, se non chiedono un chiarimento alla federazione e non si limitino ad allusioni e frecciatine (che gli vengono pure male..) 

 

Vuoi sapere quante speranze ho che si possa trarre qualcosa da questa vicenda, ammesso che esista? ZERO.

 

L'unica cosa che può essere d'aiuto è fare bene il proprio lavoro.

E, in subordine, fregare il regolamento meglio degli altri. Che negli sport motoristici è parte integrante del fare bene il proprio lavoro.

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19 ore fa, Dodicicilindri scrive:

In aggiunta, l'operazione Alfa per me e' stata inutile e fallimentare. Sarebbe stato meglio vendergli la macchina intera e usarli come team di sviluppo piuttosto che buttare soldi con una sponsorizzazione a conti fatti inutile per vendere le Alfa e drenare risorse sia economiche che tecniche (Resta) alla Ferrari.

Perché fallimentare? Pensavi che mettendo un quadrifoglio alle Sauber queste magicamente avrebbero lottato per il podio? Squadra da retrovie erano e squadra da retrovie restano.

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