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Maserati V6 3.0 TwinTurbo "Nettuno"


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Messaggi Raccomandati:

20 minuti fa, Matteo B. scrive:

pedonami , ma non è così, l'originale è la statua della fontana di BO, e si chiama Nettuno, perchè committente e artista lo hanno chiamato così.

 

il tridente è quello ,quindi il nome (seppur discutibile, ma se volevano usare un nome era quello da usare) è quello

Sì, lo so che la fontana è detta del Nettuno, ma il dio che oggi conosciamo come Nettuno dall'epoca romana è in realtà il greco Poseidone mentre l'originale Nettuno era una divinità locale romana di natura piuttosto diversa, quindi di solito ultimamente si tende a preferire i nomi greci per le divinità olimpiche, giusto lana caprina da grammar-nazi. Come Giunone non era pantografata su Era, Venere non era la lussuriosa Afrodite ma una divinità campestre, ecc. Chiudo qua il parziale off-topic.

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17 minuti fa, jameson scrive:

Sì, lo so che la fontana è detta del Nettuno, ma il dio che oggi conosciamo come Nettuno dall'epoca romana è in realtà il greco Poseidone mentre l'originale Nettuno era una divinità locale romana di natura piuttosto diversa, quindi di solito ultimamente si tende a preferire i nomi greci per le divinità olimpiche, giusto lana caprina da grammar-nazi. Come Giunone non era pantografata su Era, Venere non era la lussuriosa Afrodite ma una divinità campestre, ecc. Chiudo qua il parziale off-topic.

 

Jameson, tutto giusto, ma non conta un cazzo. (scusa l'inglesismo)

 

il modello (vedi tridente) è la fontana di Nettuno a BO, che hanno deciso di chiamare così  chi l'ha costruita nel 1500, ergo..

 

il modello del tridente è pantografo su quello della statua. (scelta che oserei definire geniale), va semplicemente chiamato così perchè il tizio è Nettuno da 500 anni , frega nulla se poi è Poseidone.

Nel 500 mica credevano o gli interessava seriamente di quelle divinità greco-romane, le utilizzavano perchè era figo farlo.

 

dai , basta adesso, è assurdo....

Modificato da Matteo B.
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1 ora fa, Beckervdo scrive:

Ovviamente il layout è differente perché il motore è da installare in posizione Longitudinale, Posteriore. (intendo Nettuno)

L'hanno rifatto, dell'Alfa è rimasto giusto lo "scheletro".

 

Parliamoci chiaro: l'iniezione con precamera è una cosa diciamo "bleeding edge", in meno di 5 anni da F1 a strada. Non ce ne sono altri motori così, è veramente avanzatissimo.

52 minuti fa, Beckervdo scrive:

Scusatemi ma vi state sparando una "pippa" perché si associa il nome Nettuno anziché Poseidone?

SEICENTOTRENTA CAVALLI DA UN 3.0 LITRI 

DUECENTO DIECI CAVALLI LITRO EURO 6D

CARTER SECCO...

:D

 

 

per citare un illustre bolongese.... 

Ho chiuso un poco gli occhi
E con dolcezza è partita la mia mano

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Si, aumenta le vibrazioni.

Ma la V a 90 permette un motore più basso e i 2 perni di biella non sono sfalsati

Albero motore più corto, più robusto e gira più alto.

E' lo stesso motivo per cui nell'ITC a un certo punto partirono dal basamento del PRV.

 

E' un motore sportivo senza compromessi.

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[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Aggiungo: guardate il rapporto di compressione... V6 Alfa se non sbaglio è 9.3:1 abbastanza tipico per un turbocompresso. Questo è 11:1 che è un valore pazzesco per un turbocompresso stradale (a benzina)

Adesso, Matteo B. scrive:

 

 

8494932117-aaaaa-tennicooooo-ma-vaffanculo-va-gni-gni-gni-gni-gni-gni-sto-esaurendoooooooooooooooo_a.jpg

Wweeee abbassa la cresta che non sei Nettuno!

Trento_bell_tower_and_Neptune_20060117.j

 

(tiè ti becchi quella di Trento :P)

 

Comunque seriamente, è lo stato dell'arte.

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