Maserati V6 3.0 TwinTurbo "Nettuno"

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in inglese ci sono tutti e due: neptune e poseidon

[vince-991]

22 hours ago, Matteo B. said:

pedonami , ma non è così, l'originale è la statua della fontana di BO, e si chiama Nettuno, perchè committente e artista lo hanno chiamato così.

 

il tridente è quello ,quindi il nome (seppur discutibile, ma se volevano usare un nome era quello da usare) è quello

OK, per chiudere la polemica, in realta' il motore e' dedicato al comune di Nettuno (RM). Non lo sapevate? Beh sapevatelo...

[VuOtto]

1 ora fa, nubironaSW scrive:

 

va beh anche Mercedes sul suo 2 litri 4 cilindri sparazza 421 cv (duecentodieci virgola 5 cv litro).

La cosa era possibilissima, niente di eccezionale. Poi, ovvio, è da vedere altro...

 

E' comunque un gran segnale.

 

A livello potenza certamente chapeau alla AMG, ma il problema di quel motore è a mio avviso, il rumore che ha una tonalità davvero pessima.

 

 

[VuOtto]

On 1/7/2020 at 13:06, lukka1982 scrive:

 

via Maserati 

 

Certo è che anche bello da guardare....cavolo oltre ad essere tecnicamente avanzato, è anche un'opera d'arte a livello estetico.

[fastfreddy]

l'elettrico può accompagnare solo

[__P]

On 2/7/2020 at 17:32, GP74 scrive:

Di certo a Modena si sono stancati di strapagare i motori da Ferrari e hanno pensato di farsene uno in casa.

Ferrari ha deciso di non costruire più motori come fornitore. Per di più ora che non è neanche più all’interno di FCA.

In FCA invece avevano un V6 con i controcoglioni decisamente poco utilizzato e ottimo come base per sviluppi futuri, e vedendo cosa han tirato fuori... 😎

[Dodicicilindri]

On 2/7/2020 at 01:17, TonyH scrive:

 

La precamera è essenzialmente per gestione inquinanti. Fai partire la combustione in un volume molto ristretto e ben miscelato e poi bruci il carburante quasi istantaneamente mentre procede il fronte di fiamma. Ti eviti il GPF e un sacco di seccature con gli NOx.

 

 

Io penso che sia anche per il rendimento, nella camera vera e propria puoi avere una miscela magra ma la bruci col getto di plasma che fuoriesce dai fori della precamera.

[Scott]

Nulla di nuovo (le parentele sono ben note) però interessante per lo zoom sui vari dettagli

https://www.roadandtrack.com/new-cars/car-technology/a33078911/maserati-nettuno-v6-part-sharing/

☏ BAH-L09 ☏

[__P]

14 minuti fa, GP74 scrive:

Il V6 pentastar passava a Maranello per poi essere rivenduto a Maserati....il top

Questione già affrontata qui!

I due V6 non hanno molto in comune.

All’epoca poi le società erano all’interno dello stesso gruppo, per cui... 

 

 

 

 

P.S.: sinceramente questo atteggiamento “devo togliermi i sassolini dalle scarpe con i miei ex datori di lavoro” sta un po’ stancando... 😉

 

[espresso]

On 4/7/2020 at 18:54, GP74 scrive:

[CUT]

Documentarsi oggi con internert è molto semplice

 

https://www.pentastars.com/engines/ferrari.php

 

https://www.alvolante.it/news/motore-v6-maserati-306067

 

IL V6 VM è preciso su jeep e maserati mentre il pentastar di jeep è diverso da questo di cui stiamo parlando, questo ha diciamo medesimo block ma poi turbo e teste specifiche.

 

[CUT]
 

Come da regolamento, le lamentele allo staff in pvt, grazie!

L'unica cosa in comune é il basamento. Il resto é tutto diverso. Come fai a dire che "il motore é preciso su Jeep e Maserati"?