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Maserati V6 3.0 TwinTurbo "Nettuno"


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15 minuti fa, maxsona scrive:

 

Non è la prima volta che vi sono scambi di tecnologie tra Ferrari e Maserati ... più in questa direzione a dire il vero.


Ferrari da qualche anno è fuori dall’orbita FCA, tanto da non rinnovare i contratti di fornitura dei motori Maserati. 
Questo V6 nelle versioni meno estreme prenderà il posto del V6 60 e del V8. V8 che non verrà riproposto nella gamma modenese.

In Ferrari stanno sviluppando un nuovo V6 a 120 gradi che sostituirà il V8 nei modelli entry (Roma e Portofino) ed abbinato ad una o più power unit elettriche sarà il cuore termico della sostituita di F8.

Per quale motivo dovrebbero andare in prestito di un motore alla “concorrenza”?

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Per chi volesse la versione HD dell'immagine ed anche altre foto del motore Nettuno e/o dei modelli Maserati, vi lascio qui il link diretto: https://www.media.maserati.com/en-ww/gallery/images/?model_id=&category_ids=&event_ids=&year=&models=&tag=&advanced_search=nettuno&show-all=&sort_by=published-desc

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"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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comunque il sistema a doppia iniezione diretta e indiretta alla fine ritengo che sia la soluzione migliore nel lungo periodo di uso del motore  (non tanto su un modello speciale come questo) per i depositi di carbonio nel collettore di aspirazione.

 

Diciamo che per ora manca solo di turbocompressori ad assistenza elettrica (che peraltro mi aspetto ad un certo punto) 

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